核电站汽轮机的建模与仿真

汽轮机是核电站全部设备的核心,汽轮机结构复杂,涉及变量繁多是其存在的突出问题,传统利用单相流体网络建立的汽轮机静态模型不能满足全范围模拟机高精度动态仿真要求.利用均匀两相流网技术,进行汽轮机建模与仿真的方法,目的是扩大模型的工况适用范围和提高模型的动态响应逼真度.同时,以某CPR1000全范围仿真机为例,对不同稳态运行工况下的汽轮机关键参数计算结果进行分析验证,结果证明模型能精确模拟汽轮机在核电站全工况范围下的动态特性,且其稳态允许误差完全符合行业标准和用户要求,可广泛应用于核电站汽轮机系统仿真.     

核电厂全范围模拟机测试管理方法及其应用

核电厂全范围模拟机的集成测试是整个模拟机项目开发过程中最为关键的一环。为此对核电厂全范围模拟机在集成测试阶段适宜采用的测试管理方法进行了探讨,并介绍了该方法在我国首台自主开发的百万千瓦级压水堆核电厂全范围模拟机——宁德核电厂一期工程全范围模拟机项目中成功实施的情况。在此基础上提出了自主研发核电厂全范围模拟机的过程中必须通过使用科学严谨的核电厂模拟机测试管理方法,建立完善的测试管理程序,培养具有丰富测试经验的人员,研发适用的测试管理工具,才能提高模拟机质量和保障模拟机进度,真正实现核电厂模拟机的自主化、规模化建设。     

核电站模拟机数控系统的虚拟实物仿真

虚拟实物模拟是指采用软件来模拟实物系统,使在实物系统运行的软件能够移植到虚拟软件环境下工作.对某核电站(NPP)数字控制计算机(DCC)系统进行了分析,设计了基于虚拟实物仿真技术的DCC控制系统软件,并开发了配套的维护工具.核电站DCC的控制程序能够在虚拟系统上稳定运行,完成相同的控制功能.系统已在全范围模拟机(FSS)教学中投入使用,替代原有的实物系统,能够更好地满足培训要求,提高了全范围模拟机的仿真精度,同时使模拟机维护更加容易、经济.     

单机版多功能模拟机的设计实现及应用

通过对全范围模拟机研制过程中的仿真技术及数据运行方式、分布方式进行研究,综述了该台单机版多功能模拟机的设计意义和实现方式,并就其应用的场景、适用的范围进行了举例说明。提出了该台模拟机针对三代核电技术国产化、人员培训本土化所起到的作用,并就其在控制系统研制和工程应用过程中所能发挥的作用进行了说明,分析阐述了该台单机版多功能模拟机对三代核电技术的运用所起到的裨益。     

电站模拟机电气系统建模特点浅析

通过对核电站与火电厂模拟机电气系统建模过程进行分析,论述了模拟机从500KV电气主接线到110V直流系统实际电站内各电压等级系统模型特点的异同之处,分析结果对核电站和火电厂模拟机电气系统开发及设计具有指导意义,值得模拟机电气系统开发设计人员参考和借鉴.     

核电站非安全级DCS仿真系统分析

非安全级DCS仿真系统是核电站全范围模拟机系统的一部分。本文档介绍了核电站非安全级DCS仿真系统的功能和设计实现方案。本文描述的非安全级DCS仿真系统主要采用实物模拟和虚拟实物模拟仿真方式,实现了与实际核电站非安全级DCS系统完全相同的人机界面和功能;整个系统保留实际DCS系统的设计结构并对仿真功能采用模块化的设计方案,便于系统使用、升级、维护。     

红沿河一期全范围模拟机的设计和开发

模拟机作为核电站操纵员进行培训的必备工具是电站生产准备期间的关键路径。红沿河核电站模拟机作为国内首个采用自主化DCS(数字控制系统)建设的设备,其设计有着自身的特点,其开发经验对于后续同类电站的模拟机建设有着一定的参考意义。就模拟机供货商的设计和开发流程进行了阐述,并就模拟机测试取得的经验进行了介绍。为从事模拟机制造、测试和管理工作的人员提供参考。     

增强现实技术在核电模拟机运维中的应用研究

为了提高核电厂全范围模拟机运维效率、降低运维成本、减少人因错误、追溯运维过程,提出了基于增强现实(AR)技术的模拟机运维支持系统架构,实现了运维全过程的数字化管理。该系统能够自动识别仿真主控室、教练员室、远距离停堆室、计算机房等区域环境和硬件设备,具有自助运维和在线的专家诊断以及协助功能。该方案对增强现实技术在核电模拟机运维中的应用实施具有探索和指导意义。     

宁德核电厂全范围模拟机硬盘台系统设计

根据核电厂全范围模拟机（简称FSS）的特点和控制室中硬盘台的功能要求,进行了宁德核电厂全范围模拟机硬盘台的总体方案设计;根据各盘台设备的电气特性、接线及安装要求,进行了硬盘台硬件（包括IO）系统的设计;根据IO系统的特点和模拟机的要求,进行了硬盘台软件的设计,确定了要实现的六项功能：IO通讯,日常维护,升级维护,开关校验,回放和虚拟盘台功能,并依次对它们进行了说明和对软件功能和性能的设计进行了介绍;通过实际应用证明,该设计满足了模拟机的要求.     

飞行模拟机数据包发展综述

对波音和空客的飞行模拟机数据包发展历史、现状和技术特点进行了介绍和分析,同时对国产ARJ21飞机和MA60飞机模拟机数据包的发展、内容和技术特点进行了介绍.在此基础上,重点分析了传统数据包在仿真结果一致性、知识产权保护、模拟机研制和鉴定等方面的局限性,提出了国产民机飞行模拟机数据包在二进制数据包、试飞数据、座舱硬件、仿真航电以及技术服务体系等方面的发展建议.对于二进制数据包,建议分为核心性能仿真模型二进制和全部仿真模型二进制两个阶段进行.