基于回收和再制造渠道选择的制造/再制造生产决策

为了揭示回收和再制造渠道选择对制造/再制造决策的影响,分析了不同再制造渠道结构下再制造产品对顾客的新产品感知价值的促进或抑制作用,重构了3种不同回收和再制造渠道结构下新产品和再制造产品的需求函数,建立了相应的制造/再制造优化模型,得到了其最优生产和定价决策,并给出了3种回收和再制造渠道结构下原始设备制造商(OEM)利润占优的条件。研究结果表明,在M模式下,再制造产品对顾客的新产品感知价值的抑制作用会降低新产品和再制造产品的销售价格及新产品的生产数量,且OEM的利润会随抑制作用的增加而持续下降;在S模式和C模式下,再制造产品对顾客的新产品感知价值的促进作用会使OEM和独立的第三方再制造商(IO)分别提高新产品和再制造产品的销售价格,由于OEM在S模式下能够控制废旧产品的回收数量,其生产的新产品数量会增加,且OEM、IO和再制造系统的利润会随着促进作用的增加而持续增加;在C模式下,OEM为了缓解再制造产品对新产品市场的竞食,会减少新产品的生产,其利润随着促进作用的增加先增后减;当抑制和促进作用较小时,OEM应该选择进行再制造。当抑制和促进作用较大时,若自身回收渠道较为完善,OEM应该选择自己回收,并交由IO来完成再制造。     

基于第三方回收的双渠道闭环供应链协调机制

针对双渠道闭环供应链的协调问题,基于博弈理论构建了制造商进行网上直销、零售商进行传统零售、第三方负责废旧产品回收的双渠道闭环供应链决策模型.分析和比较了集中决策与分散决策对供应链成员最优定价策略和利润的影响,发现分散决策会导致整个双渠道闭环供应链的效率损失.为弥补这种效率损失,以集中决策的最优结果为基准,设计了一个利润共享—费用分担契约来实现双渠道闭环供应链的协调.算例分析表明,所设计的利润共享一费用分担契约能够有效协调双渠道闭环供应链.     

基于第三方回收的产品供应链生产者责任延伸激励机制

针对第三方回收的产品供应链实现生产者责任延伸问题,分析了主体间的委托代理合作关系,建立了制造商实施生产者责任延伸制度的委托代理激励契约模型。在契约参与者的不同信息属性（对称和非对称）状态下,通过该模型,确定了制造商最优激励支付和销售商、回收商最优努力投入,并提出了委托人（制造商）和代理人（销售商和回收商）之间的最优契约模式。最后论证了代理人隐藏行动情况下的成本节约以及由此造成的委托人收益损失程度,并从制度、市场和技术角度对产品供应链有效实现生产者责任延伸制度提出了建议。     

基于第三方物流的产品回收物流网络优化模型及算法

综合考虑了产品回收逆向物流网络中的选址、存储、运输、服务等因素,建立了一个纯整数非线性规划模型。利用贪心算法思想,设计了一个混合智能算法。通过外层的启发式算法搜索物流网络可行的结构,用内层的模拟退火算法确定最优存储周期,两者相互协调实现最优解的搜索。结合实例,对模型和算法进行了仿真分析,证明了模型的可行性和算法的有效性。     

第三方回收闭环供应链的广告与定价决策模型

为了研究不同广告模式对第三方回收闭环供应链定价策略的影响。在广告营销效率因子及广告成本因子的双因素假设下,构建了3种广告模式下第三方回收闭环供应链的定价决策模型。研究表明:无论零售商还是制造商单独广告,都不影响系统中各成员的最优定价策略,且第三方回收商及系统整体的利润不变,但主导零售商的利润并不一定总大于制造商的利润。联合广告模式只对主导零售商有利,对闭环供应链系统其他成员及整体都均不利。无论何种广告模式下,较之主导零售商及制造商,第三方回收商的利润总是最小的。     

第三方物流服务商选择的多目标决策研究

提出了第三方物流服务商选择的模糊多目标评价体系，建立了多目标决策模型，通过与理想目标的对比建立了目标贴近度的概念，并基于目标贴近度的方法进行了决策算例研究。通过对比分析中国物流服务商选择的实践，该指标体系和决策方法所进行的选择研究与物流服务供应商选择的实际运作基本吻合，表明该模糊多目标评价模型的实用性。     

威布尔分布在面向服务的再制造回收决策中的应用

作为循环经济的重要组成,再制造技术因其优良的节能与环保效益,有着重要的理论意义与研究价值。文章结合国情与再制造在国内的发展情况,针对传统再制造模式下废旧件小批量化的生产现状,提出了面向服务的再制造模式,并对废旧设备回收决策进行研究,考虑设备在运行期间的维护维修和再制造决策问题,以设备生命周期内单位时间的运行成本最小最为优化目标,利用威布尔分布表征失效函数,并用实例验证可行。     

原制造商专利保护对再制造供应链技术创新策略的影响

为提升再制造技术创新水平以增强其社会认可度,运用博弈论研究了原制造商专利保护对再制造商技术创新策略的影响。在推导包含产品技术创新水平的消费者需求函数的基础上分别构建并求解了无技术创新(NTI)、无专利保护技术创新(TI)、专利保护技术创新(PTI)下的供应链模型,通过理论分析和数值仿真对供应链绩效及成员模式偏好进行了详细分析。研究表明,技术创新水平分别与再制造节约成本和消费者对再制品的估值程度正相关,专利保护下的技术创新水平低于无专利保护;经销商开展技术创新时原制造商收取的单位专利许可费显著提高,并与技术创新效率负相关;再制造商、绿色消费者以及社会福利的模式偏好为TINTIPTI,原制造商的模式偏好为PTINTITI,而供应链系统以及普通消费者的模式偏好则取决于消费者对再制品的估值。     

第三方物流企业电商化转型与服务水平决策

针对第三方物流企业与电商企业相互渗透、深度融合的现象,在分析第三方物流企业电商化转型决策问题上引入了物流服务水平优化,利用委托代理理论建立了第三方物流企业与电商企业的动态博弈模型,分析了第三方物流企业电商化转型的条件,以及转型后的物流服务水平的优化决策.研究发现:存在一个基础市场规模阈值,当基础市场规模小于等于该阈值时...     

基于模块化设计的制造/再制造生产决策

为深入研究产品模块化设计水平与再制造系统参与人行为决策的关系,在分析模块化水平对新产品研发费用和再制造成本影响的基础上,构建制造商的再制造模式和第三方再制造商的再制造模式的两周期决策模型,得到两模型下的最优产品设计策略和生产决策,研究了模块化水平对制造商和再制造商的制造/再制造决策的影响。结果表明,模块化水平对制造商或再制造商进入再制造的边界条件没有影响;制造商再制造模式下的最优产品模块化水平总是高于再制造商的再制造模式;当废旧品资源不受限时,模块化水平越高,再制造率越高,再制造的环保效应越显著;当废旧品资源受限时,模块化水平对再制造生产决策没有影响。     

基于政府环境规制的再制造供应链决策机制

在政府环境规制的干预下,针对由再制造商和回收处理商构成的再制造供应链系统,建立了政府与供应链系统博弈的双层规划模型。结合现实国情,设计了基于产品绿色设计参与程度的再制造商对回收处理商的激励契约,给出了再制造商参与产品绿色设计的前提条件,分析了政府财政干涉力度对系统成员决策行为和期望收益的影响,讨论了各相关因素对政府财政政策制定的影响。结果表明,政府环境规制的实施能有效激励再制造商投入到产品绿色设计活动中,提高回收处理商回收努力水平,增进社会福利。研究结果对再制造行业发展初期政府相关环境政策的制定以及供应链成员的运营实践具有一定的现实指导意义。     

不同专利许可模式下的再制造闭环供应链模型

在消费者需求异质的市场中,构建了不同专利许可模式下再制造商负责回收废旧品再制造的闭环供应链模型——固定专利许可费模型和单位产品专利许可费模型。通过分析两种闭环供应链模型,得出不同专利许可模式下闭环供应链各决策变量的均衡解和最优利润。从原制造商利润、回收率和零售价等方面对比了不同专利许可模式下的闭环供应链模型,发现从环保和消费者利益的角度,固定专利许可模式下的闭环供应链更优,然而对原制造商而言,何种专利许可模式下的闭环供应链更优则取决于不同的条件。通过算例验证并进一步分析了再制造成本节约和消费者对再制造产品接受度对不同专利许可模式下的闭环供应链模型的影响。     

平行进口商市场入侵条件下第三方再制造影响

研究了跨区域市场环境中,授权产品的感知质量提高和消费者对平行进口产品与再制造品感知质量存在差异情况下,品牌商、平行进口商和第三方再制造商的数量决策,通过对比无第三方再制造的最优决策,分析了第三方再制造商进入市场对市场消费者、品牌商利润和平行进口商利润的影响.研究表明:第三方再制造总是对产品流出地区的消费者有利;第三方再...     

基于合作博弈的再制造产品回收差别化定价研究

运用博弈论的思想研究了再制造的产品回收定价问题,建立了质量不同的回收产品差别化定价的数学模型,对合作博弈下不同质量回收产品的最优价格进行了求解,并对该模型进行了实例验证。结果表明最优回收价格下系统的总体利润最大。     

浅议第三方物流

第三方物流兴起于２０世纪９０年代中后期，它主要为客户提供物流策略／系统开发、信息管理、仓储、咨询等服务。由于它能使客户（主要是企业）将其有限的资源集中于核心业务而深受客户的欢迎。第三方物流在欧美的发展相当成熟（平均在６０％以上）。随着经济全球化的发展，第三方物流市场呈现潜力大和高增长率的特征。本文主要讨论了第三方物流的形成、业务范围和特征，并结合中国即将入世的国情，分析国内的第三方物流企业如何参与国际同行的竞争，最后对第三方物流的发展提出一些思考。     

第三方物流中心

Ingram Micro物流公司是一家第三方物流(3PL)供应商,这家公司把自己定位为信息革命的后方经销库房。     

基于第三方监理组织的虚拟企业动态监督机制

为提高虚拟企业的效率和收益,依据项目管理思想,提出了基于第三方监理组织的虚拟企业结构模式。利用委托代理理论,建立了基于第三方监理组织的虚拟企业二级委托—代理监督模型,证明了第三方监理组织设定的报酬激励系数λ对成员企业的激励作用,比核心企业设定的利润分配系数β的激励作用更强,说明第三方监理组织对成员企业的监督和绩效评价是有效的。讨论了根据不同的绩效考核结果确定系数β和λ的设计机制,对多阶段动态监督过程进行了博弈分析。对系数β和λ随相关参数的变化趋势进行的例证分析,进一步验证了该二级委托一代理监督模型的有效性。     

基于第三方物流的仓储成本控制研究

目前,第三方物流由于市场需求和其自身优势,已经成为物流市场上发展势态良好的物流运作形态.仓储是第三方物流的中心环节.仓储成本的降低可以给整个供应链带来利益的提升和双赢的优势.因此,如何最大限度地降低仓储成本是目前物流业所面临的棘手问题.从供应链管理的角度出发,分析了第三方物流在以第三方物流为主导的物流服务供应链中的战略地位,并提出了惠及整条供应链的仓储成本控制的措施.     

面向服务的主动再制造回收策略

为了减小毛坯对再制造不确定性的影响,实现再制造大批量生产,提出了一种面向服务的主动再制造回收策略。该策略在分析零部件失效率服从"浴盆曲线"的基础上,通过两参数威布尔分布来预测给定可靠度下的剩余寿命;建立了再制造度和零件已服役寿命的映射模型,得到最优再制造度下的零件已服役寿命;通过判断零部件已服役寿命是否在威布尔分布预测的剩余寿命阈值内,做出再制造回收的决策,进而提供技术服务,再制造后提供给顾客继续使用。     

第三讲 维修类型决策

一、针对性维修体制中的维修类型决策 实行以状态为基础的维修方式时,需要判断机械是否要维修和采取什么样的维修类型,为此要有一个决策过程。由于测试参数、部件和总成状态三者之间的关系比较复杂,即有的逻辑关系明确,有的关系模糊,所以技术状态的判断既有逻辑性又有模糊性。因此,在针对性维修体制中采用以机械设备可靠性为中心,以劣化度为设备技术状态指标,通过逻辑与模糊方法的综合运用,确定设备的技术状态,并进一步确定设备的维修类型,为进一步设计维修专家系统提供依据。