共查询到17条相似文献,搜索用时 92 毫秒
1.
2.
以某四缸汽油机为研究对象,发动机加速过程中,对前端噪声信号进行测试,并对采集的噪声信号进行等长度分段预处理。采用连续小波变换方法分别对各数据段的噪声信号进行时频分析处理,分析噪声信号能量在时频域内的分布规律,以及其主要频率成分随转速或时间变化的特性。结果表明,发动机加速过程中,噪声信号能量主要集中在2阶主谐次和转动基频构成的线性调频带附近,而且随着转速的升高,调频带附近的信号幅值和能量也随之增大。在调频带上方也分布着一些频率成分,但是其幅值和能量相对较小,而且随着转速的升高,其频率成分越来越丰富,能量分布也越来越广泛。 相似文献
3.
旋转机械振动信号基于EMD的HT和STFT时频分析比较 总被引:2,自引:0,他引:2
基于经验模态分解(Empinrical Mode Decomposition,EMD)的希尔伯特变换(Hilbert Transformation,HT),是先把一列时间序列数据通过经验模态分解,然后经过希尔伯特变换获得频谱的信号处理新方法。介绍了该方法的理论和算法。对仿真和旋转机械油膜涡动故障振动信号分别用基于EMD和基于STFT(Short-Time Fourier Transformation,STFT)的时频分析进行了比较研究,研究结果说明,用基于EMD的HT方法对旋转机械的振动信号进行时频分析比STFT有效。 相似文献
4.
5.
HHT在电网谐波分析中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
Hilbert-Huang变换(HHT)以经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)为理论基础,尤其适用于强干扰背景下的瞬时有用信号的提取.本文以某10 kV电力母线谐波实测数据为基础,研究HHT在谐波电流分析中的应用.对10 kV电力母线谐波电流信号应用EMD分解得到的固有模态函数IMF(Intrinsic Mode Function),与小波分析结果相比较表明,HHT能够从复杂的背景谐波中获得较为理想的无畸变谐波信号. 相似文献
6.
7.
用复声强法和模态分析法研究内燃机表面噪声 总被引:6,自引:0,他引:6
本利用复声强法测量内燃机表面噪声场分布,对各测点声压值进行了频率分析,结合内燃机表面覆盖件有限元模型的模态分析,确定部分覆盖件主要由于共振产生了较大的表面辐射噪声,通过改变覆盖件结构改变其自振频率,达到了降低表面辐射噪声的目的,结果证明,通过结构参数的改变来降低表面辐射噪声是行之有效的。 相似文献
8.
9.
10.
11.
汽车发动机的工作状况直接影响汽车的动力性、可靠性以及安全性等.现有的汽车发动机综合故障诊断技术依赖于多种传感系统和专家的先验知识,不利于在车载系统上使用.为探索一种高效的用于车载汽油发动机故障诊断系统的方法,介绍了一种通过监测和分析汽车发动机排气压力波动态特性来监测发动机工况的新方法,采用经验筛(EMD)法对测得的压力波数据进行分解分析.报告了对89VOLVO DL汽油发动机4缸的研究,针对正常工作和某缸出现失火故障时的排气压力波数据进行EMD分解,验证了EMD法用于汽车发动机故障监测的实用性和准确性. 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
利用振动信号的小波变换识别内燃机噪声源的研究 总被引:9,自引:2,他引:7
在某车用发动机的不同部件上采集了振动速度信号,利用连续小波变换的方法对信号进行了研究.根据小波变换的时频分析特点,从小波变换幅值的时频图上提取出振动信号的特征,从中识别出不同的部件对发动机表面辐射噪声的不同频率成分的贡献.小波变换方法得到的结果与声强模态方法得到的结果相比有较好的一致性. 相似文献