基于DSP控制斩波内反馈串级调速系统研究

对于风机和泵类负载,其调速范围小,在节能减排的要求下完善其调速控制系统显得十分重要。在串级调速系统的基础上,介绍了一种带斩波模块的内反馈串级调速系统,分析了串级调速系统的原理,指出了斩波式内反馈串级调速系统的优点。介绍了当前比较流行用于调速系统控制的DSP TMS320F28335和PWM控制流程图。该斩波式内反馈串级调速系统已应用于工业生产中,实验结果表明斩波内反馈串级调速系统比传统串级调速系统更节能。     

变频调速技术及其应用

本文从异步电机的调速方法入手,讨论了变频调速的原理及其实现方法及主要变频电路的组成,阐述了调速特性和变频调速的优点.     

采煤机电磁调速技术研究

介绍了电磁调速技术国内外研究现状及基本原理，并对电磁调速电动机的性能、电磁调速系统的动态特性和计算机控制系统进行了研究，提出了电磁调速作为采煤机调速方式的控制算法，并基于PLC实现了控制算法．实验表明：电磁调速电动机具有故障率低、维护简单、调速性能好、成本低，并能应用于恶劣环境等特点．     

磁粉离合器调速原理及其参数分析

介绍了单磁粉离合器调速系统和双磁粉离合器系统的调速原理，分析了各参数对调速过程的影响，推导出了基本调速系统的传递函数，指出了该类调速系统的应用条件。     

水泵调速机组配置中若干问题的研究

本文根据调速泵组的效率变化特点，讨论了调速泵组在不同情况下工况点的设置以及调速泵与定速泵的搭配问题，并就调速泵组配置的原则提出了几点看法。     

变频调速的节电原理及其应用

分析了变频调速的节电原理及变频调速的基本装置和运行特点，通过实例分析了变频调速的节电原理在实际中的应用，讨论了它所带来的经济效益，表明变频调速技术在经济上是可行的。     

双馈电变频控制交流调速电机的基本理论分析

双馈电变频控制交流调速电机是综合了异步电动机串级调速和变频调速的基本原理，而推出的一种新型交流调速电机．通过基本平衡方程式、相量图、等效电路，详细分析讨论了该电机在各种工况时，其内部的复杂电磁关系．为设计该类交流调速电机打下了理论基础．     

变频调速原理及变频方案可靠性的分析

从效率角度分析了变频调速原理,论述了一种能够实现高效率交流电机调速的P理论及相应的变频调速的功率控制原理。指出了变压器、绝缘栅极型功率管（IGBT）直接串联、多电平串联3种高压变频方案的优缺点,分析了高压变频调速方案的可靠性。经对变频调速中击穿IGBT的解剖研究,得出基于IGBT变流器件变频调速不适宜（6～10kV）高压大功率异步机。对于高压的交流调速,基于转子的低压控制应该引起充分的重视。     

永磁调速装置的节能性能试验

永磁调速装置是一种新型调速传动装置．通过嘉兴发电有限责任公司在300kW高压水泵B电机的永磁调速装置的性能试验,获得了永磁调速特性的实际资料及运行调整方式,并评估了永磁磁力耦合技术在火力发电企业的应用前景．试验结果表明：永磁调速的运行维护简便,能耗减少,系统运行安全、经济．     

水轮机调速系统对电力系统阻尼特性影响分析

在包含水轮机调速系统的Phillips-Heffron模型上,结合复转矩系数法和水轮机调速系统传递函数的频率特性,从机理上分析了水轮机调速系统对电力系统阻尼特性的影响,得出该影响取决于调速系统的附加阻尼转矩系数的大小和正负的结论,并给出了该系数的计算方法.从时域和频域两方面分析验证了调速系统及其参数对系统阻尼特性的影响,得出了水轮机调速系统对系统的低频振荡、特别是超低频振荡影响较大,对高频振荡影响较小的结论.     

欧陆590系列全数字直流调速系统

本文重点介绍了欧陆 590直流调速装置和参数设置、内部系统组态以及如何用欧陆 590设计组成造纸机分部传动系统 .     

电势反馈调速系统的研究

电势、电流双闭环直流调速系统,在理论上可以替代转速、电流双闭环调速系统.实际上由于电枢电阻随着系统的工作点变化而变化,性能上与转速、电流双闭环调速系统是有一定的差异.高速运行时,静特性出现上翘现象;低速运行时,静特性较软,使用时要加以注意.     

汽车变速器性能试验台自动控制

目的实现汽车变速器性能试验台自动控制,方法采用了润滑油油温自动恒温控制技术,微机控制变速器自动换档、动力电机无级调速、加载电涡流测功机变载、试验数据的自动采集与实时处理技术,结果润滑油油温控制在设定温度±２℃;自动换档简单、可靠、准确;无级调速调载快速准确,加载转矩偏差为±１Ｎ．ｍ,输入转速偏差为±５ｒ／ｍｉｎ,结论将上述技术应用于汽车变速器性能试验台,利用该试验台对某型变速器进行了微机程控性能试验,效果良好。     

圆柱凸轮加工进给速度的修正及编程

对圆柱凸轮数控加工中实际进给速度的变化做了理论分析,推导出其变化量计算以及编程修正的计算公式,利用数控系统的参量编程功能对编程进给速度进行修正,能够保持刀具切削进给速度均匀,从而使凸轮加工质量明显提高。     

大倾角采煤机电气控制系统设计

为在大倾角工作面上运行的电牵引采煤机,设计了四象限变频调速采煤机电气控制系统．介绍了控制系统的总体结构、组成和PLC的主控制回路．分析了变频调速系统的工作原理,并结合四象限变频器的硬件特点,设计了相应的变频器控制程序,两台变频器采用主／从控制方法,对左／右牵引电机进行一拖一控制,实现了牵引变频调速四象限运行．     

造纸生产线分部拖动同步调速微机控制的研究

对造纸生产线分部拖动多级调速微机控制的同步调速进行了深入的研究，采用单片机实现３～８级速度的自动跟随，提出了带前馈的变比例－－积分作用自调整的ＰＩＤ算法。     

滑模变结构控制的变频调速系统

介绍了一个滑模变结构控制感应电动机变频调速系统，阐述了转差频率控制原理，建立了受控对象的简化数学模型，在此基础上设计了滑模控制策略，以及ＭＣＳ－８０９８单片机控制的变频调速系统硬件电路和控制软件。实验结果表明：滑模控制变频调速系统具有良好的动、静态特性、以及较强的鲁棒性。     

一个实际交—直—交变频调速系统的分析

ＦＡＮＵＣ一１１型交一直一交频调速系统，调速的控制方法为脉冲宽度调制（ＰＷＭ）法。本文着重剖析了它的速度控制装置，这对国产ＣＮＣ机床的改进和向高水平发展都非常有益。     

电动自行车变频调速的研究

介绍了电动自行车的一种新型的调速形式——变频调速,并提出两种不同的控制方案．     

一种基于说话人识别技术的自动音量控制系统

一种利用说话人识别技术的广播音响自动音量控制系统,通过识别出说话人的变更或语音的突变,从而给出在不同情况下音量的不同调节速度,有利地改善了伴音大小不一的现象。实验表明,系统在反应速度和控制质量上得到了较好的兼顾。