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粉喷桩加固软基的试验研究 总被引:20,自引:4,他引:20
根据粉喷桩复合地基的静载荷试验资料 ,对四种不同类型的地基进行了地基承载力、孔隙水压力、粉喷桩桩身轴力、桩土应力比、变形模量等的分析和研究 ,全面系统地阐述了粉喷桩加固软基的特性 ,为粉喷桩的工程应用提供有益的理论依据和参考。 相似文献
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5参数高速公路软基处理方案ANN决策模型 总被引:4,自引:0,他引:4
首先,介绍了中国高速公路软基处理技术决策问题的研究现状,然后,介绍了决策模型参数的确定。最后,以折学森整理的高速公路的资料为原始数据,以MATLAB-NNT为工具,建立了5参数高速公路软基处理方案的ANN决策模型。对所建立的ANN模型进行训练、回判和预测,得到了满意的结果,证明模型是有效的。 相似文献
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京珠高速公路某路段软基沉降预测 总被引:1,自引:0,他引:1
本文结合京珠高速公路广珠段某软基试验资料,运用有限元分析法对某断面沉降作出了理论预测与分析,经与实地观测数据对照,效果良好,表明该方法能够较合理地模拟土体的应力应变过程。 相似文献
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高速公路软基处理的环境影响评价方法探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
首次尝试将环境影响评价的概念和评价思路引入高速公路软基处理方案评价,筛选环境影响因子,对各影响因子影响程度量化并赋予相应的权重,最终计算各种软基处理方案的环境影响评价值。 相似文献
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根据实际的地基结构,在Terzaghi一维固结理论的基础上,建立粉喷桩复合地基桩间土的固结模型并求解;结合高等级公路粉喷桩加固路基工程实例,将理论计算值与现场试验结果进行沉降计算对比分析。 相似文献
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基于MATLAB-NNT的高速公路软基处理方案决策模型 总被引:3,自引:2,他引:3
首先介绍了中国高速公路软基处理技术决策问题的研究现状,然后介绍了人工神经网络(ANN)BP模型和MATLAB神经网络工具箱(NNT)。最后以沪宁高速公路软基地质条件为实例,以MATLAB-NNT为工具,建立了高速公路软基处理方案的ANN决策模型,对所建立的ANN模型进行训练、回判和预测,得到了满意的结果,证明模型是有效的。 相似文献
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采用生石灰喷粉深层搅拌桩(简称石灰搅拌桩)进行软土地基处理,具有设备简单、技术可行、施工方便、经济合理的特点,能有效地加固软弱地基,减少软土层沉降和整体工程工后沉降,提高软土地基的承载力。论文探讨了搅拌生石灰桩强度形成机理,公路软基处理的有效性及适用条件。 相似文献
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在组织实施粉喷桩施工中,共完成粉喷桩862根,总长近6800m,加固地基面积1368m2,一次性加固后取得了良好的效果,文章介绍了施工的原理、工艺和管理等方面的成功经验. 相似文献
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温州市某工程场地软土地基的岩土工程评价 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对温州市某典型场地的岩土工程评价,从一个侧面反映了该地区软土地基工程地质的基本特征和基础工程评价的一些特点。这些特点主要包括以下几个方面:①地基土层呈明显的上软下硬的二元结构,其中上软层土性软,厚度大(约55~60m),对工程建设的影响较大;②软土地基多采用桩基础,桩长一般为40—60m(多层建筑)和80—90m(高层建筑);③地下室基坑所涉土层土性软,基坑开挖需进行支护。 相似文献
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粉喷桩在加固高速公路软土地基处理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过实际工程关于软土地基沉降及承载力计算的分析,对粉喷桩处理软土地基的沉降计算结果与实际的沉降进行对比,提出了沉降计算折减系数和工程具体应用的计算方法. 相似文献
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结合实际,探讨了水泥土搅拌法在处理地基中的设计要点、桩距和一些参数的确定方法。通过褥垫层和桩间土的紧密结合,构成复合地基。检测表明,用此法处理地基成本低、效益好。 相似文献
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某软基砂井堆载预压失效原因分析 总被引:2,自引:0,他引:2
谢秋兰 《地质灾害与环境保护》2005,16(3):325-327
在某防洪工程的软基砂井堆载预压处理中,两预压段虽然采用相同的预压加固设计方案.但在预压加固后的检测中发现.其中一预压段预压效果良好,达到设计要求,另一预压段软土特性未能得以明显改善。通过比较分析后认为,砂井堆载预压效果影响因素有井径、井距、砂料、垫层及软土成分等因素,通过合理的设计和施工,能有效地对软基进行加固处理。 相似文献
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深层搅拌桩广泛用于软基加固工程。当软土含水率>50%时,可采用喷粉施工;反之,宜采用喷浆施工工艺,水泥土的加固,可用调节搅拌轴回转速度来控制搅拌效果。根据某镇工程实例的工程地质条件,介绍了具体的施工工序,指出严格执行操作规程和确保水泥质量,是保证加固桩体强度与均匀性的关键。施工中必须合理选择施工工艺和实行质量控制,以避免断桩或搅拌不均匀,生产实践表明,深层搅拌桩加固软基工艺成桩快、成本低,有利于环境保护。 相似文献