平底摆动从动件盘形凸轮的一种设计方法

介绍了平底摆动从动件盘形凸轮廓线和刀具中心轨迹计算的一种新方法。     

应用复极矢量函数设计摆动从动件共轭凸轮机构

共轭凸轮机构属于形封闭的凸轮机构,其设计、制造及安装等精度要求较高,由于参与啮合的零件多,设计分析复杂、廓线求解烦琐使其应用大受影响。本文以摆动从动件共轭凸轮机构为例,利用复极矢量函数建立数学模型,并结合Matlab软件开发出共轭凸轮机构CAD/CAE软件系统,能将设计分析的数值结果以直观的图形表示出来,为共轭凸轮机构的设计和分析提供了一种简捷、方便、有效的方法。     

直动平底从动件盘形凸轮机构效率计算模型

建立了直动平底从动件盘形凸轮机构推程瞬时效率及平均效率的计算模型,适用性强。通过数值计算,探讨了机构效率与参数间的关系,分析了提高机构效率的途径。     

支撑函数法在作平面复杂运动平底从动件盘形凸轮机构设计中的应用

应用支撑函数法，推导了两种型式的作平面复杂运动平底从动件盘形凸轮机构凸轮廓线的曲率半径、外凸性判据、参数方程、周长及凸轮面积的通用计算公式。     

平底偏置直动从动件凸轮机构的参数化设计及运动仿真

平底从动件凸轮机构传动效率高,传力性能好,能实现复杂的运动规律.在Pro/E Wildflre2.0的环境下,对平底偏置直动从动件凸轮机构进行了全参数化设计.系统可提供16种典型的从动件运动规律组合及左右2种偏置情形供用户选择,根据输入的参数,自动生成凸轮的实际廓线,并应用虚拟装配与运动仿真技术,实现在设计阶段可视地对装配进行干涉检测以及产品设计的合理性分析.     

平底从动件盘形凸轮机构平底宽度的确定

本文导出了平底从动件盘形凸轮机构对应于从动件不同的基本运动规律时平底宽底的计算公式,并列出表格,直观方便。     

直动滚子从动件圆锥凸轮机构的一种设计方法

本文利用回转变换张量建立了圆锥凸轮廓面的空间向量方程，推导了圆锥凸轮廓面的设计公式，并同时找到了确定圆锥凸轮基圆半径的一种新方法。     

平底从动件盘形凸轮机构的通用算法

针对平底从动件盘形凸轮机构，导出了同时适用于直动和摆动从动件的凸轮廓线综合公式及凸轮实廓外凸的条件式。     

平底摆动从动件盘形凸轮的设计方法

平底摆动从动件盘形凸较廓线和刀具中心轨迹的计算,通常使用的计算方法较为复杂,本文介绍一和种新的计算方法,较为简单。     

平底从动件盘形凸轮机构的通用算式

针对平底从动件盘形凸轮机构,导出了同时适用于直动和摆动从动件的凸轮廓线综合公式及凸轮实廓外凸的条件式。     

摆动滚子从动件圆柱凸轮参数化设计

推导了摆动滚子从动件圆柱凸轮廓线、压力角及廓线曲率半径方程,讨论了该种凸轮机构在各种运转情况下与之相适用的方程。并将方程用于凸轮廓线的参数化设计,通过实例验证该方法在实际应用中具有一定的实用价值。     

直动滚子盘形凸轮弹流润滑分析

磨损是直动滚子盘形凸轮机构的主要失效形式之一,润滑形态是影响凸轮磨损的主要因素,利用弹流润滑理论,探讨直动滚子盘形凸轮机构的最小油膜厚度及其膜厚比的计算,为凸轮的摩擦学优.化设计提供参考.     

微分法求解摆动从动件盘形凸轮机构最佳参数

指出了传统设计方法在确定摆动从动件盘形凸轮机构设计参数时的诸多不足，提出了一种新方法——采用微分法和最优化技术联合求解摆动从动件盘形凸轮机构的最佳设计参数。理论与实践都可以证明它较目前相关的教材、手册、研究论文所提出的方法更加严谨、易懂、简捷、精确、实用。     

摆动平底从动件凸轮廓线曲率半径计算的新方法

摆动平底从动件凸轮机构经高副低代后 ,得到等效的导杆机构。利用三心定理及弗列登斯坦定理对等效的导杆机构进行运动分析后 ,可以得到确定凸轮廓线曲率半径的图解法。本文在图解法的基础上应用矢量运算法则推导出了摆动平底从动件凸轮廓线曲率半径的计算公式 ,分析了机构的主要尺寸及从动件的运动参数对曲率半径的影响 ,并通过实例验证了该曲率半径计算公式的正确性     

凹圆弧底直动从动件盘形凸轮机构设计新方法

本文找出了凹圆弧底直动从动件盘形凸轮与原有凸轮之间的区别与联系,并统一了原有凸轮的设计方法。新方法实 质上是内凸轮机构当滚子半径大于基圆半径时的一种特殊情况。     

平面运动从动件等径凸轮机构的设计

针对平面运动从动件等径凸轮机构,确定了机构安装情况与凸轮运动角的关系,给出了机构结构参量的计算方法,根据预期的推程运动规律建立了凸轮轮廓的设计公式,并在此基础上,导出了机构回程运动规律的解析算式。     

摆动从动件盘形凸轮机构压力角的讨论

分析了摆动从动件盘形凸轮机构压力角的计算公式,讨论机构基本尺寸对压力角的影响以及摆动从动件盘形凸轮机构“偏置”的概念。     

基于Pro／E的摆动从动件盘形凸轮设计

对摆动从动件盘形凸轮的设计原理进行了研究,推导出了凸轮轮廓上的点到回转中心的距离表达式,并利用Pro／E软件中的Graph曲线和可变截面扫描命令对凸轮进行了设计,从而大大提高了凸轮设计的精度,缩短了设计时间,提高了效率。其设计过程具有较好的通用性和适用性,有借鉴价值。     

求盘形凸轮机构平底移动从动件加速度的同速点法

同速点法是机构运动分析图解法中一种非常重要的方法 ,利用它对某些平面机构 ,特别是平面高副机构进行速度分析及角速度分析是非常方便和直观的 ,但一般认为利用这种方法不便或不能求解加速度或角加速度问题。通过对凸轮机构从动件加速度的理论分析及假想机构的构造、假想机构的运动分析 ,介绍了应用同速点法求解凸轮机构从动件加速度的方法 ,使用这种方法可避免一般向量多边形法繁琐的求解过程 ,具有应用方便的特点