生态系统服务需求视角下的澳门城市 绿色基础设施管理研究

中国澳门是世界上人口密度最大的地区之一,随着城市和经济的发展,其生态环境压力逐渐加大,人们对城市绿色基础设施(Urban Green Infrastructure,UGI)提供的生态系统服务需求也日益增长。基于RS、GIS技术并结合社会、经济和自然等多源数据及实地调研,以统计分区为单元评估热岛调节、雨洪调节、噪声消减、休闲游憩和景观美学5种生态系统服务的需求程度并分析其关联和差异,最后以此为基础提出需求视角下的UGI管理策略。研究结果表明:1)各类服务的高需求区多分布在澳门半岛地区,离岛较少;2)多种服务需求存在空间上的协同效应,针对各分区特征构建多功能型UGI可有效改善需求;3)澳门有72.5%的人口处于较高的服务需求状态,人们获取各类服务的公平性需要得到改善;4)通过聚类分析得出5种不同需求特征的分区群,并从UGI建设、更新和保护的角度提出涉及空间分布、功能优化和实施途径等方面的针对性管理策略,加强UGI管理在生态内涵上的考量,补充以需求为导向的管理思路。     

适应城市增长的绿色基础设施生态系统服务优化

快速城市化背景下,绿色基础设施生态系统服务能力的下降导致供给缺口快速加大,城市增长带来的人口和产业集聚使城市对生态功能的需求快速增加。针对这一服务供需不平衡的矛盾,基于近5年文献,对绿色基础设施为适应城市增长做出的演变与发展过程进行综述,并基于功能弱化和结构失衡等方面总结上述供需不平衡矛盾的原因。立足生态功能不完善与空间配置不合理等问题,在供需平衡的绿色基础设施生态系统服务优化概念框架的基础上,进一步构建实施框架,该框架包括4个核心功能模块以及四大调节和控制环节,为基于生态系统服务供需动态平衡的典型城市化区域绿色基础设施规划与城市生态安全格局构建提供了指导。     

城市绿色基础设施的生态服务评估模型研究

生态系统服务是绿色基础设施的终端产品,绿色基础设施是生态服务的物质载体。实际生活中,人们真正利用和享受的是绿色基础设施提供的净化空气、降温减噪等生态服务。论文应用生态系统服务理论和量化计算方法,针对城市的生态环境特征和面临的生态问题,通过因子选取、参数设定、量化计算和空间制图四个步骤构建了城市绿色基础设施的生态服务评估模型,并应用模型对哈尔滨曲线社区绿地的生态服务进行了计算分析和整体评价。评估模型可以定量化地计算绿色基础设施对城市的生态贡献,为城市生态评价、绿地效益分析提供了新的技术方法与手段,也为促进城市绿地规划精细化和重效益发展提供了新思路。     

生态系统服务优化导向下城市绿色基础设施构建研究——以济南市西部新城为例

绿色基础设施作为提升人居环境质量的重要手段,可为城乡居民提供多样化生态系统服务。快速城镇化进程不仅会引起绿色基础设施数量减少、布局不均,还会导致其内在的生态系统服务功能降低以及结构失衡。传统的绿色基础设施构建方法重点考虑生态空间的管制途径,忽视了各类生态系统服务的功能优化和结构平衡。在识别了济南市西部新城绿色基础设施供给、支持、调节、文化4类生态系统服务源的基础上,基于"结构—过程—功能—服务"评估框架,构建维持4类生态系统服务流的关键格局。同时,考虑建成区内部及城郊地区生态系统服务的核心功能差异,赋予其不同权重,重点提升城市建成区内部破碎斑块的文化、调节功能,维持城郊地区大面积生态斑块的供给、支持和调节功能,构建底线、适宜、理想3层级安全水平下的绿色基础设施。     

生态系统服务评估在美国城市绿色基础设施建设中的应用进展评述

城市绿色基础设施提供着雨洪管理、空气净化、气候调节、能耗节约、提供生态栖息地以及文化功能等重要的生态系统服务。近年来,在美国国家环保局、美国风景园林基金会等相关组织机构的倡导下,生态系统服务监测和评估被结合到城市绿色基础设施的规划建设之中。本文分析了城市绿色基础设施生态系统服务的研究进展和评估方法,并归纳了现今美国生态系统服务评估在绿色基础设施建设中的应用方式,包括为政策制定提供量化依据、为项目认证提供评价标准、以及为项目建设提供收益分析3种类型。最后,本文探讨了对我国绿色基础设施建设的相关启发,包括加强城市绿色基础设施生态系统服务研究和实践的结合,重视城市绿色基础设施生态系统服务的整体性和协同性,以及完善基于生态系统服务的城市绿色基础设施绩效监测体系3个方面。     

绿色基础设施：为健康城镇化提供生态系统服务

今年5月,国内包括《人民日报》在内的各大媒体报道＂欧盟出台《绿色基础设施：增强欧洲自然资本》新战略＂,鼓励＂绿色基础设施＂的利用和投资。＂绿色基础设施＂的理念是指通过自然方式而不是建造昂贵的基础设施来获得生态、经济和社会效益,相对于人工设施组成的＂灰色基础设施＂,它将人工设施和自然环境有机结合起来,利用森林、湿地、绿化带等形成一个人工建筑与自然环境的有机整体,     

基于总经济价值的城市绿色基础设施效益评估研究

准确评估绿色基础设施的总经济价值,是辅助投资决策的必要前提。本文从投资价值、有形价值和无形价值三方面,构建城市绿色基础设施总经济价值评估模型,然后应用成本—收益分析与乘数分析法,分析苏州独墅湖高教区总经济价值。实证结果表明,从长期发展来看,城市绿色基础设施的总经济价值较高,对区域发展具有巨大的推动作用。     

城市基础设施项目社会评价研究

以社会学为基础 ,提出了城市基础设施项目社会评价的概念 ,探讨了城市基础设施项目社会评价的基本问题 ,详细论述了项目周期不同阶段社会评价的主要内容     

提升水量调节服务能力的城市绿色基础设施模式

随着我国城镇化的快速推进,人类活动对城市生态系统的干扰和破坏越来越严重,导致城市生态系统服务退化,很多城市频繁出现内涝问题。城市绿色基础设施构建能够提供高效的水量调节服务功能,因此,通过分析3个典型城市绿色基础设施高效水调节服务模式,重点针对城市中的雨洪问题,阐明城市绿色基础设施如何发挥水量调节服务能力。在此基础上探讨高效水调节服务的城市绿色基础设施模式的共性与差异。最后,得出提升城市水量调节服务能力的本质是基于城市自然生态过程的"低技术、低成本、低影响"绿色基础设施模式,转变对自然灾害的认知,秉承"与水共生"——适应和包容雨洪过程的城市绿色基础设施发展理念,以期为今后城市绿色基础设施建设解决水量调节问题提供参考。     

城市绿色基础设施空间组织与构建研究

绿色基础设施是对自然生态系统全新的认识与尊重,被证明是一种解决城市生态环境问题的有效的系统化途径。该文简要阐述绿色基础设施定义与内涵,重点从绿色基础设施空间组织要素及结构模式、空间组织特性、空间管控模式与空间管理机制等方面系统探讨城市绿色基础设施空间组织与构建,以期为构建完善的绿色基础设施空间网络体系之实践提供相应依据。     

和谐——大型城市基础设施项目的景观设计

“中环线”位于上海市内外环道路之间，全长约70km，道路主城为双向8车道，功能定位为全封闭环形快速路，在城市中是一个张力十足的元素。“中环线”穿越的大部分都是城市建成区，原有的城市肌理与文林是否被冲弱甚至割断，新的高架构筑物是否带来抗性与冲突，都是值得研究的课题。在以往的大型市政道路建设中，比较多的考虑的是功能上的问题，忽视了前期在景观方面的规划论证，留下了不少“路通景阻”的遗憾。     

武汉中心城区生态系统服务额外需求 量化评估——缘起绿色基础设施供需错配

生态系统服务从产生到使用是一个动态流动过程,分别对应着生态系统服务的供给与需求,然而在城市化过程中,人口的聚集及绿色基础设施的破碎导致城市生态系统服务供需失衡极为严重。当生态系统服务供给无法满足需求时,则存在生态系统服务额外需求。通过量化评估生态系统服务的额外需求,将为绿色基础设施的精确供给提供决策依据。以武汉中心城区为例,以街区作为基本单元,选择合适的环境质量标准作为额外需求阈值,对以下4项生态系统服务额外需求进行量化评估与空间制图:空气净化、雨洪调节、温度调节和游憩服务,并采用熵值法求得各项服务的权重,叠加得到综合的生态系统服务额外需求。最终评估结果可作为武汉中心城区绿色基础设施优先实施区域与类型的规划依据。     

构建城市的生命支撑系统——西雅图城市绿色基础设施案例研究

以西雅图绿色基础设施研究为例,从概念、策略、结构和规划研究方法4个方面对城市绿色基础设施(Urban GreenInfrastructure,简称UGI)进行分析,指出西雅图模式吸纳了马里兰绿色基础设施研究的精髓——内部连接的自然区域和开放空间网络,同时立足于城市既有结构和城市生活这2个不可忽略的方面,构建了一个鼓励可持续生活方式的、由五大交织的网络系统构成的城市绿色基础设施.     

城市绿色基础设施空间形态的GIS生态服务评价模型

借助GIS数据分析模型,构建以生态服务为核心价值的城市绿色基础设施的客观评价方法。基于Birkeland的"提供生态服务的正开发"理论,提出绿色基础设施是一种能提供生态服务的有效途径。从绿色基础设施所能够提供的两大与植被有关的生态服务——生物多样性的支持与碳调节出发,以上海临港新城为基地展开研究,创立易于操作、直观的生态服务效能评价的计算机方法技术,即GIS生态服务评价模型(GEEM),通过对十二大生态因子的研究,阐述生态服务效能与城市绿色基础设施空间形态的耦合机理,对进一步优化城市绿色基础设施的空间形态起到积极引导的作用。     

城市燃气市政基础设施绿色评价指标研究

基于我国国情及现行标准规范,从行业引领和专业发展角度,提出评价城市燃气市政基础设施绿色程度的系列指标:燃气在城市一次能源消费的占比、城市燃气普及率、生物质燃气总量指标、单位长度管道输气量、燃气系统无事故保障时间、应急调峰保障能力、减排量指标、输送介质单位能耗、燃气供销差率、绿色设施及水工保护覆盖率、绿化用地覆盖率、环境提升与生活舒适的幸福感、城市燃气管网智慧服务平台,初步构建形成城市燃气市政基础设施绿色评价指标体系,以推动城市燃气市政基础设施向清洁低碳、保障供应、安全可靠、节约高效和智能管控的方向发展。     

绿色基础设施与公园城市共生关系研究

在新的时代背景下,公园城市理念的提出为解决城市发展与生态保护之间的矛盾指明了新方向.绿色基础设施作为一种具有基本服务功能的系统方法,可以较好地解决当前城市的生态环境问题,在城市自然生命支持系统中发挥作用,有力促进公园城市的建成.采用文献可视化计量分析法,介绍了绿色基础设施和公园城市的共生关系,选取生态保育、绿地系统和雨...     

美国城市绿色基础设施规划建设政策研究

城市绿色基础设施在缓解雨水径流问题,提供生态栖息地和游憩空间等方面,发挥着重要的生态服务功能。美国通联邦和地区政府通过建立一系列的管理政策,推动着绿色基础设施的建设和实施。本文选取波特兰、西雅图、纽约、芝加哥和费城五个城市的绿色基础设施建设政策进行研究,将其归纳为规划控制、建设许可、专项收费、补贴激励4种类型,并结合相关城市案例进行了分析论述。之后本文总结出美国绿色基础设施建设政策的实施特点。本文期望通过对美国绿色基础设施的政策制定和实施经验的分析研究,为我国绿色基础设施和海绵城市建设提供借鉴。     

基于城市空气调节的区域绿色基础设施识别研究

在中国城市高密度开发的用地模式下,依靠城市内部的有限绿地很难达到空气净化的自平衡。城市周边的绿地、水体等绿色基础设施在提供清洁空气、消解空气污染物、调节城市气候中发挥着重要作用。论文从调节城市空气质量的视角切入,以哈尔滨为研究案例,以Arc GIS为数据分析平台,提出市域尺度下城市绿色基础设施识别的方法:1)空间单元识别:以局地环流理论为依据,根据地表覆盖与植被类型数据,识别出绿色基础设施的3类空间单元;2)城市风场分析:通过对一年四季典型月份的气象统计和基于风环境模拟软件CALMET的风场模拟,得到哈尔滨的典型月份风环境图;3)空间体系表达:根据城市风环境图,分析绿色基础设施在调节城市空气中发挥的作用,得到GI的空气调节空间分布体系。研究成果可以作为编制城市绿地系统规划和制订区域生态绿地保护策略的依据,并在城市风环境分析、城市风道规划等领域得到进一步应用。     

基于SWMM的城市绿色基础设施组合优化研究

绿色基础设施(GI)在海绵城市建设中发挥重要的雨洪调蓄功能。阐述了国内多集中研究单项GI的雨洪调蓄能力,对GI组合的雨洪调蓄能力仍待深入研究。采用SWMM水文模型,对场地尺度的三种GI组合雨洪调蓄能力进行了量化评估。研究表明,下沉式绿地+雨水花园+透水铺装组合对场地径流总量控制、径流峰值削减效果最佳;GI组合的雨洪调蓄效果随降雨强度的增加呈现减弱趋势。提出了在相同绿地条件下,提高GI组合的丰富度,有助于充分发挥绿色基础设施的雨洪调蓄功能,促进新型园林绿地的推广与应用。     

基于社会挑战视角的城市绿色基础设施研究

当代社会正面临着气候变化、生物多样性丧失、雨洪灾难、COVID-19等一系列的挑战,以全新视角提出应对挑战的解决方案,将其转化为维系城市可持续发展与自然共生的协同工具具有重要意义。基于绿色基础设施前沿理论对社会挑战的复杂关系研究形成理论框架,从多个维度探讨绿色基础设施在规划及管理层面应对社会风险挑战：（1）关系梳理与多目标解决——厘清绿色基础设施与社会风险挑战间的关联,阐述其效益连贯性实现多目标解决的可能性;（2）协同规划与管理——聚焦绿色基础设施协同规划,通过共同参与并建立共同语言理解社会挑战热点问题,构筑“一体、两化、多层级”形成规划管理格局回应城市挑战;（3）作为应对风险的有效工具,提供城市风险及不稳定因素异动应对的自然解决方案。