电感耦合等离子体发射光谱测定润滑油中的磷含量

用电感耦合等离子体发射光谱法(ICP-OES)测定润滑油中的磷。比较了微波消解法和二甲苯直接稀释法两种样品前处理方法对分析结果的影响。数据表明这两种方法的结果能够较好的吻合,其中微波消解法的方法检出限(0.015 mg/L)比二甲苯直接稀释法的方法检出限(0.054mg/L)更低,但微波消解法耗费的时间较长。两种方法的回收率在97%～105%,说明两种处理方法都具有较好的准确度和精密度,能够满足分析要求。     

检测钒铁中磷含量的有效方法

研究了生铁中磷的测定方法,建立了检测钒铁中磷含量的有效方法.用酸分解式样,再用过硫酸铵氧化成的磷酸与钼酸铵反应,再用抗坏血酸显色[1],通过分光光度计测量吸光度来计算钒铁中的磷含量.磷含量为0.025％ ～0.093％之间有良好的线性关系,线性回归方程为Y=8.1526X+0.0146,线性相关系数r=0.9999.该...     

复配表面活性剂对纳米铜粉在润滑油中分散稳定性的研究

采用分光光度法作为检测方法,通过对各种常用表面活性剂的复配,研究了纳米铜粉在润滑油中的分散稳定性;同时利用四球磨损试验机研究了含纳米铜粉润滑油的摩擦学性能。实验结果表明:分散剂双聚异丁烯丁二酰亚胺(T154)、单聚异丁烯丁二酰亚胺(T151)及Span80与Tween40的复配对纳米铜粉在10#机械油中的分散稳定作用较好,含w=2%纳米铜粉的10#机械油极压性能比基础油极压性能提高了28.64%。     

含氮化硅的润滑油添加剂摩擦磨损性能的研究

合成了一种含有氮化硅组分的润滑油添加剂,利用一销三柱实验机测定了该添加剂的摩擦磨损性能,并与其他一些添加剂作了对比;结果表明含有氮化硅组分的润滑油添加剂具有优良的摩擦磨损性能,并可使摩擦副表面形成零磨损。     

无硫磷三嗪杂环衍生物润滑油添加剂的制备及摩擦性能

以三聚氯氰和吗啉、苯酚为原料合成了两种无硫磷的三嗪含氮杂环衍生物2,4,6-三吗啉基-均三嗪（CMMM）和2,4,6-三苯酚基-均三嗪（CPPP）润滑油添加剂,并采用FT-IR和元素分析对其结构进行了表征。考察了CPPP和CMMM的热稳定性和油溶性。采用四球摩擦磨损试验机研究了CMMM和CPPP在菜籽油中的极压、抗磨及减摩性能;并测试了CMMM和CPPP分别与T202进行复配后的摩擦学性能。采用SEM和EDS观察摩擦表面的形貌特征和元素。结果表明,合成了目标产物CMMM和CPPP;CMMM和CPPP在菜籽油中具有良好的溶解性;在相同实验条件下,CMMM和CPPP的分解温度范围分别为270.16~347.58℃和285.26~478.45℃。两者具有良好的热稳定性,且CPPP的热稳定性优于CMMM;在不同的载荷、添加比例等条件下,CPPP的摩擦学性能优于CMMM。CPPP优异的摩擦学性能得益于分子中含的苯酚环比吗啉环更加紧密,在摩擦过程中,添加剂与摩擦副表面发生化学反应,生成了含氮的复合边界润滑膜,起到减摩抗磨的作用。复配性能测试发现,在不同的载荷、添加比例等条件下,CMMM与T202的最佳复配比为5:5,CPPP与T202的最佳复配比为3:7。     

防腐剂吸附效应与润滑油防腐性能的关系

引言润滑油中添加剂的性质决定了润滑油的性能,防腐剂的存在对润滑油的防腐性能起到了决定性作用,为开发适合于海洋环境条件下防腐型轴承润滑油,防腐剂对润滑油防腐性能的影响规律和影响机理等问题均亟需解决。添加剂在摩擦副界面的吸附是液-固吸附,目前对于两相吸附的研究主要针对于气-液[1]、气-固间的吸附[2-3]和离子流体中的液-固吸附研究[4-6],防腐剂的缓蚀机理研究主要针对     

国外润滑油,添加剂现状和发展趋势

世界润滑油基础油需求在１９９０－１９９５年经历了衰退和复苏，预计到２０００年基础油供应仍趋紧。各地区在供需平衡上有极大差别，亚太地区继续是基础油净进口地区，因而石油公司和添加剂公司纷纷转向亚洲特别是中国寻求新的市场。对润滑油及添加剂品种的发展。以及当代基础油加工工艺进行了讨论。     

润滑油添加剂及其发展趋势

润滑油由基础油和添加剂组成.润滑油的功能和使用效果由添加剂决定,不同的添加剂赋予润滑油不同的性能.该文主要介绍几种不同种类的常用润滑油添加剂,并对其所起的作用进行了分析.     

分光光度法测定工厂废酸液中的磷含量

研究了钒钼黄比色法测定工厂废酸液中的磷含量。用钒钼酸铵作显色剂,在波长400 nm处测得磷标准系列溶液的吸光度,吸光度与浓度呈良好的线性关系,相关系数R=0.999 9。该方法应用于实际样品的测定,相对标准偏差RSD<0.5%,结果令人满意。     

磷-氮型极压抗磨添加剂研究进展

总结了磷-氮型极压剂的类型及发展现状,并对国内外磷-氮型添加剂的合成及其在润滑油中的应用进行了文献综述,详细介绍了磷-氮剂的制备方法、应用范围和良好性能,总结了文献中关于磷-氮型添加剂作用机理的报道,并对其发展趋势提出了一些看法。     

基于磷相关检测方法的讨论及试验验证

磷是评价水质的重要指标,亦是环境监管部门和水处理单位重要的监测项 目.目前在用的现行有效的水质磷检测依据较多,然而在实际工作中发现,部分检测方法中存在一些不尽严谨的表述,主要关于测定上限、参比溶液和扣除空白试验吸光度等问题.在此背景下,通过相关讨论及试验验证上述问题,供广大实验工作人员参考借鉴.     

复混肥料中水溶性磷和有效磷含量测定方法的改进

本文研究了复混肥料中测定水溶性磷和有效磷含量方法(GB15063-2001)的改进,在国标法基本原理的基础上,运用超声波常温下加适量水或硝酸溶液萃取5 min复混肥料中的水溶性磷或有效磷。与国标法比较,水溶性磷绝对误差在0.04~0.25%之间,极差在0.03~0.14%之间;有效磷绝对误差在0.02~0.17%之间,极差在0.03~0.12%之间;检测精密度和准确度都符合国标要求。此方法操作简便﹑快速高效﹑安全可靠,精密度和准确度都符合国家标准的要求,效果令人满意。     

ICP-OES检测盾构机在用润滑油中磷元素含量

盾构机在用润滑中含有磷、硅、锌、铜、铁等多种元素。对盾构机在用润滑油的监控需要对其多种元素含量同时进行检测。目前多使用电感耦合等离子体发射光谱仪（ICP-OES）方法实现,既可保证测量精准度,又可保证灵敏度。其中对于磷元素,检测方法标准推荐了多个波长的选择,而盾构机在用润滑油实际使用状况比较复杂,本文重点研究用ICP-OES检测盾构机在用润滑中磷元素含量的方法,优化仪器设备工作条件,选用Conostan S21标准油制备标准曲线,采用不同稀释剂对润滑油中的磷元素含量进行检测。结果显示,溶剂油和煤油都可以作为检测稀释剂使用。测试结果还发现,优选177.434nm作为磷元素检测波长,可取得最佳准确度和稳定性。     

用原子吸收分光光度测定法测定添加剂和含添加剂润滑油中的锌

添加剂和含添加剂润滑油中的锌含量是其重要的质量指标之一。目前,国内这一指标的测定,一般采用(SY2661-77)容量法,测定时必须进行较为复杂的灰化等前处理,费时较长。本文介绍的是用二甲苯-醋酸混合溶剂先将试样稀释后,再用空气-乙块火焰进行测定。由于它不需要灰化等前处理,所以实验手续比较简单,作一次平行实验,约只需50分钟,因此对添加剂和含添加剂润滑油的研究与生产都能广泛适用。     

用ICP-AES内标法测定润滑油中磷含量

研究了用等离子发射光谱仪内标法测定润滑油中磷含量的分析方法。通过选择合适的内标物及实验条件,方法的标准偏差为2%,回收率为97%～104%,可以用于测定润滑油中的磷含量。     

润滑油添加剂的应用现状及发展趋势

就目前化工产品来说,润滑油是非常重要的一个产品,广泛用于各种发动机,而且润滑油种类很多,使用频率和消耗率也非常大,为了进一步提高润滑油的效率和质量,也为了提高润滑油添加剂的使用水平,本文就润滑油添加剂的使用状态和演变进行分析。     

改进的同时测定法测定混合染液各组分浓度

针对常规同时测定法存在测定周期长且对于多峰吸光度曲线不适用的问题,提出一种改进的同时测定法测定混合染液中各组分的浓度。首先运用高斯逼近法拟合固定浓度下各单一染液的吸光度、波长的模型。然后根据朗伯-比尔定律推导出各单一染液的吸光度、波长与浓度的模型,并给出了求混合染液各组分含量的具体步骤。最后以3种活性染料的混合染液浓度测定说明算法的可行性和有效性。     

亚砜吸磷的合成

本文介绍了由甲基内吸磷制备亚砜吸磷的合成方法，概述了甲基内吸磷的几条合成路线，选择了最佳合成路线。