干式变压器和油浸式变压器工作稳定性分析

干式变压器和油浸式变压器的用途越来越广泛,人们对其安全稳定的要求越来越高,文章结合两种变压器的性能特点,对其所出现的问题和故障进行了分析。     

干式变压器的特点及工程设计选型

简要介绍了干式变压器的技术特点,并重阐述了干式配电变压器的设计选型及相关问题。     

干式变压器的工程选型及应用

对干式变压器的温度控制系统、防护方式、冷却方式及过载能力等工程选型进行了介绍 ,从节能低噪、高可靠性等方面 ,提出了干式变压器的进一步发展方向     

低压电缆供电末端电压降及有功损耗的计算

针对住宅小区单体建筑多、负荷大、分散、供电距离长等特点，通过对低压电缆供电末端电压降和电缆有功功率损耗的计算，得出一个合理的最大供电负荷和距离，供工程设计人员及业主参考。     

浅析树脂浇注干式变压器的优越性

文章通过对树脂浇注干式变压器与浸漆干式变压器的分析与比较,比较全面地论述了环氧树脂浇注式干变的优越性.     

干式变压器在电力系统中的选型及应用

在我国的电力系统中,干式变压器以其安全,高效的性能获取了极大的发展空间。本论文就结合深圳地铁供电系统用干式变压器主要类型结构与控制系统对其的选型及应用作深入分析。     

公共建筑变压器型式选择的节能及经济量化分析QuantitativeAnalysisofEnergyEfficiencyandEconomyforChoosingTransformerTypesinPublicBuildings

本文从节能性和经济性对目前我国公共建筑常用的干式变压器的运行损耗进行了分析计算,从长期运行的经济性考虑,应优先采用更加高效节能的变压器。     

干式变压器的选型与在自来水厂的应用

根据上海杨树浦自来水厂干式变压器多年的使用情况,介绍干式变压器的性能特点及与油浸式变压器的比较,阐述了存在的问题与建议。     

干式变压器RC过电压保护电路的参数选择

本文论述了变压器,特别是干式变压器在空载突然切断一次侧高压开关时,产生的过电压对变压器的严重影响,以及产生过电压的原因,提出利用 RC 电路进行过电压保护。通过对 RC 过电压保护电路的稳态和瞬态分析,并根据变压器的过电压能力 k,从理论上导出了较为理想的 RC 保护电路的 R、C 取值范围。本文得出的 RC 操作过电压保护电路的 R、C 表达式,适合于需要进行操作过电压保护的各类变压器。     

离心泵变速调节中轴功率的简便计算

对离心泵在转速变化状态下轴功率的相应改变进行了数解分析,并给出了一种较为便利的计算公式,以用于水泵工况分析、工程效益分析与评价。     

大跨高耸结构预应力摩擦损失简化计算的建议

本文通过对比国内外规范中预应力摩擦损失的计算公式 ,用泰勒级数展开法建立了简化公式 ,提出了一个方便可靠的计算预应力摩擦损失的方法 ,并通过工程实测数据的统计分析和参照国内外规范 ,对大跨高耸预应力混凝土结构的摩擦系数取值提出了建议。     

无功功率补偿计算方法研究

介绍了两种无功功率补偿的计算方法－最大负荷补偿计算法和平均负荷补偿计算法,并对两种补偿方法进行了理论分析。通过实例进行对比分析,认为平均负荷补偿计算法更为合理。     

空间主动土压力双剪统一解的简化计算

基于双剪统一强度理论,将作用在挡土墙上的土压力视为空间问题,推导出空间主动土压力双剪统一解的简化计算公式,讨论了中间主剪应力影响系数对主动土压力及其参数的影响,并与已有文献的实例进行对比分析.计算结果表明:推导出的土压力及土压力系数公式可适用于各种不同特性材料的空间土压力简化计算;得出的解具有广泛代表性;随着中间主剪应力影响系数的增大,空间主动土压力减小,土压力系数及土压力作用点距墙顶的竖直距离均略有减小;通过变换中间主剪应力影响系数值可获得一系列的解;在工程运用中可根据土质和工程的实际情况,适当选择统一强度参数来确定土压力的大小.     

新形势下高效节能非晶合金干式变压器的发展

分析"碳达峰""碳中和"时代背景和新能效标准颁布实施新形势下变压器能效等级的合理选择.通过变压器空载损耗、电磁结构设计、原材料选用、噪声控制、工艺改进等方面介绍半包封三相三柱高效节能非晶合金干式变压器的性能优势和特点.从经济效益和社会效益两方面对半包封三相三柱高效节能非晶合金干式变压器的节能效果进行分析、对比.     

低自动无功补偿功率因数目标值取法

通过分析,提出了10kV变配电站要满足高压侧功率因数要求,则低压侧自动无功补偿功率因数目标值(即补偿后需达到的功率因数值)的求取公式;并计算了不同变压器额定容量及不同载容比情况下,低压侧功率因数的目标值.     

平板式筏基计算方法的改进和简化

平板式筏基为无梁体系 ,传力简捷 ,整体刚度好 ,施工速度快 ,是框架结构常用的基础形式。对等代框架法和经验系数法进行分析比较后 ,提出了适用于平板式筏基的等代梁弯矩系数法 ,并结合新规范对板的冲切计算、受剪计算、弯矩及配筋计算推导了较实用的简化公式和条件式 ,编制了计算表     

起重机支腿支撑反力的分析计算

以Visual Basic程序软件和ANSYS有限元分析软件为工具,开发计算程序,介绍汽车起重机支腿结构及支腿支撑反力的计算分析处理过程,实现第五支腿的支撑反力计算,并总结了各支腿支撑反力变化规律。为汽车起重机的设计计算提供了一条快捷有效的途径。