北斗卫星导航系统探究

本文从卫星导航谈起,就我国北斗卫星导航系统的原理和发展做了简要介绍,并分析了其相关技术和应用,最后对北斗卫星导航系统的未来发展做出了展望.     

北斗卫星导航系统的应用研究

通过介绍北斗导航系统的运行原理及优点,笔者对北斗卫星导航系统在工程测绘、农业、减灾救灾、交通及电力等领域的应用进行了研究。     

北斗卫星导航系统在卫勤保障中的应用分析

北斗卫星是本国自主研发的卫星定位和通信系统,在测绘、水利、交通等多项领域中发挥着不可或缺的作用。本章对卫星导航系统的结构和功能以及特点进行了分析,并探讨了北斗卫星在信息化条件下卫勤保障中的用处。     

北斗卫星导航系统URE与定位精度分析

北斗卫星导航系统已具有区域无源导航能力,为了研究当前可用星座情况下的系统定位精度,首先分析用户等效测距误差(UERE)结合精度因子(DOP)值的精度评估方法计算模型,然后利用上述方法采用实际数据对比分析了北斗卫星导航系统和GPS系统一段时间内的静态定位精度。通过分析得出,在该段时间内北斗系统定位精度在水平方向上误差优于5 m,在高程方向上误差优于15 m。     

北斗卫星导航系统现状及测量中的应用

文章主要针对北斗卫星导航系统进行研究与分析,指出北斗卫星导航系统的建设历程,分析北斗卫星系统构成和目前应用现状,分析北斗卫星导航系统在测量中应用的意义和关键技术,以实际案例分析其具体应用。     

北斗卫星导航系统市场应用分析研究

文章通过对卫星导航产业链的诠释以及对北斗卫星导航定位系统民用市场应用功能的阐述,具体调查和分析了河南省卫星导航民用市场实际需求和发展前景,总结了北斗导航民用市场所存在的巨大经济潜力,最后提出了我国北斗卫星导航系统的不足和建设意见。     

从专利视角分析北斗卫星导航系统的发展

北斗卫星导航系统是我国自行研制并拥有自主知识产权的全球卫星导航系统,是我国重点发展的产业,从2000年开始建设北斗卫星导航试验系统,到2012年建成了覆盖亚太大部分地区并提供正式运行服务,至2017年完成23颗卫星的发射,并计划将在2020年左右完成由大约30多颗卫星组成的北斗全球卫星导航系统面向全球提供服务。然而,现有的GPS系统已经垄断定位行业达几十年之久,如何在短时间内赶超GPS系统,在行业中站稳脚跟,是北斗卫星导航系统全面发展面临的首要问题。本文着重分析了全球卫星导航系统所涉及的重要发展分支,从专利视角对比了北斗卫星导航系统和GPS系统在专利申请量方面的覆盖情况,并在此基础上为中国北斗卫星导航系统的发展指引方向。     

中国建设北斗卫星导航系统

随着经济的发展及卫星技术的进步,近年来卫星导航定位技术在全球获得越来越广泛的应用。专家指出,鉴于卫星导航定位系统不仅可以为交通运输、测绘、勘探、森林防火等民用领域服务,而且可以应用于军事方面,更是与国家安全息息相关,具有巨大的经济效益和社会效益,一些发达国家及具有经济实力和科技实力的发展中国家纷纷投入巨资建设自己独立的全球卫星导航系     

北斗卫星导航系统开始正式提供试运行服务

12月27日,中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其和中国航天科技集团公司宇航部部长赵小津在国务院新闻办举行发布会，宣布中国北斗卫星导航系统开始正式提供试运行服务，并公布了部分重要性能数据。     

北斗卫星导航系统在道路运输中的应用

交通运输承载了一个城市的发展命脉,直接影响着经济的发展.智能交通系统的引进,改善了我国交通状况中的不足,但随着国家的进步、科技的发展,原有的系统并不能完全适应发展的国情需要.在此基础之上,我国将北斗卫星导航系统应用于ITS中,更加完善了我国的道路运输体系.本文以我国交通中存在的问题和智能交通系统发展的现状为基点,探讨了北斗卫星导航系统在道路运输中的应用,并对其应用中的不足给出了建议.     

基于 STM32 + ucGUI 的北斗导航定位系统设计

针对当前手持嵌入式产品在导航定位功能实现上存在的局限性,本文提出基于STM32+ucGUI构架的北斗导航定位终端。利用UM220北斗接收模块实现了导航信息的获取,利用STM32的中断处理功能完成信息的处理;为了简便完美地完成人机界面设计,在硬件平台上移植了ucGUI;利用ucGUI的动态设备对象接口,高效地实现了电子罗盘界面设计。实验结果表明,系统冷启动时的定位时间小于2min,热启动时的定位时间小于1min,经度纬度不受运动速度影响,误差小于3m。工程实践表明该系统应用效果良好,具有一定的实际应用价值。     

“北斗”卫星导航系统仿真与全球覆盖分析

为了解“北斗”卫星导航系统( BDS)的星座分布及其正式运行后卫星在全球范围内的覆盖情况,依据BDS卫星轨道参数,使用卫星工具包( STK)构建了完整的BDS空间星座,对BDS卫星轨道信息、可见性以及对地覆盖品质进行分析。在对可见性及覆盖品质的分析中,分别仿真分析了在4个不同的城市和全球范围进行观测得到的几何精度因子( GDOP)和导航精度等参数性能。研究结果对分析BDS系统的服务性能以及提高BDS的导航精度有一定的参考意义。     

“北斗”卫星导航系统在低空空域监管系统中的应用

从GPS和“北斗”两套卫星导航系统入手,建立了低空空域监管系统,分为GPS定位、“北斗 ”卫星通信、低空空域飞行器机载设备、地面控制中心四大模块。随着新一代“北斗”卫星 导航系统的组网和完善,可以完全摆脱GPS,只利用“北斗”系统来实现低空空域的导航与 检测,建立一个产权自主、功能完善、管理便捷的监管系统,在解决高空交通拥堵难题的同 时创造巨大的社会经济效益。     

基于多层分簇的北斗卫星导航系统拓扑结构与路由策略

针对网络拓扑动态变化和路由多重选择等问题,空间节点按其属性划分为3个不同的物理簇,各簇可按需要进行下一级子簇的划分,建立了基于多层分簇架构的动态网络拓扑演化模型,从MEO独立运行、GEO和MEO协同运行2个方面研究了导航系统的路由策略。设计了基于簇管理者、簇首和簇成员的三级信息传输与分发机制。通过分簇和子簇间边界节点的设置,实现了簇间的拓扑变化相互屏蔽、独立的组网路由策略和子簇间的信息交互,减小了网络管理和路由计算的复杂度。     

一种“北斗”导航天线馈源的设计

现有的馈源设计方法设计出的馈源工作频段少,不能满足“北斗”导航天线馈源的要求。为此,在对模式展开法和模式匹配法理论研究分析基础上,提出了优化双槽深波纹喇叭槽参数的设计思路。分析和试验结果表明,该“北斗”导航天线馈源增加了工作频段,具有良好的电气性能,满足了“北斗”天线系统的需求,验证了设计方法的有效性。     

“北斗”卫星导航频率保护现状及对策

对卫星导航信号易受干扰的原因及其对系统正常运行产生的影响进行了分析,并介绍 了国际电联对卫星导航系统频率的划分和目前各主要系统对频率资源的使用情况。通过对国 际卫星导航系统委员会（ICG）,尤其是美国卫星导航频率保护方法的深入分析,结合对我 国“北斗”系统在运行中发现的几个干扰案例的原因分析,指出了我国卫星导航系统频率保 护所面临的严峻形势和主要问题,并根据我国的现实情况,探讨了“北斗”卫星导航系统保 护对策,为今后“北斗”卫星导航频率保护政策的制定提供了有益参考。     

一种"北斗"导航星座数据上注的动态链路树路由方法

针对目前“北斗”导航系统星间链路维护中频繁进行的时隙表、路由表等数据上注耗时较长的问题,利用星座各星上注数据一致的特点,提出了一种“北斗”导航星座数据上注的动态链路树路由方法。该方法能够显著降低整个星座数据上注过程的资源占用,并较大幅度地提高完成数据上注任务速度,缩短数据上注的时间。     

“北斗”B2频段导航信号伪码跟踪性能分析

与传统卫星导航信号体制不同,新一代“北斗”B2频段导航信号采用了交替二进制偏移载波调制（AltBOC）体制,因此伪码跟踪性能也与传统信号体制有较大差异。首先介绍了AltBOC调制信号原理及特点,然后根据码跟踪精度理论比较了新型调制信号与传统信号体制的性能差异,分析了不同鉴相器时B2频段信号的码跟踪误差,并对不同相关器间隔、环路带宽、前端带宽、载噪比环境条件下的伪码跟踪误差进行了仿真分析。仿真结果表明,提高信号载噪比、射频前端带宽或减小相关器间隔、环路带宽均能减小码跟踪误差。研究结果对新一代“北斗”导航信号新体制性能的评估以及“北斗”导航接收机的系统设计具有一定指导意义。     

基于平衡计分卡的95598客户服务中心绩效考核指标体系的设计与应用

95598客户服务中心运营管理指标体系是关系到供电局客户服务质量、企业社会形象最直接的工作，也是推动本局内部各项工作的杠杆。以平衡计分卡的理论为基础，对平衡计分卡的三个关键组成部分：考核指标、目标值与权重的确定进行设计，考核要目的明确，方法要契合实际，指标要不断改进，从而建立有效的95598问题解决中心运营管理指标体系。