基于特征和知识的覆盖件冲压CAPP

建立了汽车覆盖件冲压ＣＡＰＰ系统模型，论述了工艺特征的定义，基于知识的工艺生成和可行性分析等关键问题。     

基于实例的覆盖件冲压CAPP关键技术研究

实例信息描述和实例管理是CBR设计方法中两个重要环节。本文结合CBR技术在开发覆盖件冲压CAPP中的具体应用,重点讨论了这两个方面的内容,提出了建立覆盖件冲压工艺特征模型和覆盖件分类索引树的方法。     

汽车车身覆盖件冲压工艺的拉伸件制定

重点介绍青岛FP驾驶室左／右安全带加强板冲压工艺的设计过程。阐述了汽车车身覆盖件拉伸工艺在制定过程中需要注意的问题及应该遵循的规律,从而避免了拉伸件设计的不合理而造成各类质量问题。     

汽车覆盖件冲压CAPP系统的研究

提出了引入KBE和优化方法的汽车覆盖件冲压工艺设计CAPP系统的框架结构,建立了基于特征/知识的产品/工艺信息模型,采用基于特征和知识的智能工艺决策方法制定了覆盖件冲压成形工艺路线,并利用几何优化的方法确定冲压方向,采用关联技术和参数化的方法进行冲压件图半智能化的详细设计和信息传递,直接生成工序件图的三维模型,有利于实现与CAE系统的结合,可直接用于模具设计和制造,实现无试模一次成功     

大型车车身覆盖件冲压成形特征分析及选材研究

为满足大型车身覆盖件冲压成形要求并实现钢板与零件的对路供应，必须在深入解析零件成形特征的基础上，确定高应变部位的成形敏感材料参数。在材料力学性能测试和成形极限分析的基础上，对侧围外板的冲压成形特征和成形敏感参数进行了分析。结果表明：侧围外板零件高应变部位的变形方式为胀形-深拉延变形，n值和r值为影响侧围外板零件成形的主要材料敏感参数。     

汽车覆盖件冲压生产线概述及选择

汽车车身覆盖件尺寸较大、形状复杂，需多道冲压工序才能完成。西方椁其冲压生产线的现状、发展及其选择。     

基于UG的汽车覆盖件冲压CAPP/CAE集成系统的研究

对UG环境下汽车覆盖件冲压CAPP/CAE集成系统进行了研究,重点探讨了有限元网格的生成、数据模型转换以及后置处理相关技术.通过自行编制的模型转换程序,实现了有限元模型在CAD系统和CAE系统间的方便快捷的相互转换.应用实例表明,该系统可以进行快速的优化设计和成形性模拟,解决汽车覆盖件自适应工艺设计的优化问题,提高工艺设计的效率和质量.     

轿车车身内覆盖件冲压工艺特点

叙述了神龙汽车有限公司富床轿车车身内覆盖件的冲压工艺特点,从冲压作业方式,钢板材料性能,冲压件工艺流程分析,模具结构特点等几方面介绍了富康轿车车身内覆盖冲压工艺的先进性,从中我们可以了解有别于传统的冲压工艺设计和模具制造方式,为今后新的轿车车型开发提供一定的经验。     

基于特征的冲压工艺CAPP

基于特征的冲压工艺设计以特征作为基本单元和工艺处理的核心，通过推理确定零件的加工方法。本文给出了基于特征的零件信息的描述，用于工艺方案设计的知识库的建立及其推理策略，以及基于特征的冲压件ＣＡＰＰ系统的总体结构及数据流图。     

汽车覆盖件冲压工艺设计现状及发展趋势

冲压工艺设计是汽车覆盖件模具设计与制造的基础 ,也是决定覆盖件能否顺利成形的关键。本文通过对汽车覆盖件工艺设计过程中关键技术 ,如成形性能分析、工艺方案设计、工序件设计及CAPP系统研究现状的讨论 ,分析了汽车覆盖件冲压工艺设计未来的发展趋势     

CIMS环境下汽车覆盖件模具CAPP的研究与开发

分析了汽车覆盖件模具的结构和工艺特点，提出了基于零件分组和面向工艺决策的特征描述方法；介绍了CIMS环境下汽车覆盖件模具CAPP系统。该系统采用特征信息与工艺规则相匹配的基于规则的工艺决策方法，以及按零件特征搜索相似零件工艺的基于实例的工艺生成方法，实现了工艺设计的自动化。     

基于三维模型的CAPP专家系统的研究

文章基于特征造型，提出了一种从三维CAD模型中提取信息的CAPP专家系统的解决方法。并对该系统的构成、工作原理及其特点进行了分析。介绍了Visual C＋＋、Visual Prolog、Oracle三种不同软件之间的混合编程，同时对CAPP专家系统的实用性进行了探讨。     

各类CAPP比较及混合法探讨

CAPP有自动化型CAPP和工具型CAPP两大类,前者侧重于研究工艺创成的技术,后者侧重于发展实用化、商品化的CAPP产品。本文着重叙述了各类CAPP的工作原理,比较了它们的优点,举例说明了各类CAPP的局限性。在此基础上,探讨了混合式CAPP模型。混合式CAPP兼有智能性和易实现性的特点,能充分发挥工艺人员和计算机各自的特长。     

基于特征的箱体零件CAPP系统的研究

文章对基于特征的箱体零件CAPP系统进行了研究,论述了系统的设计思想和软件实现方法.在介绍系统总体结构基础上,就系统所涉及的关键技术做了分析和说明.系统采用方位特征表示法描述和提取零件的形状特征,并采用自动特征识别技术获取零件的加工特征,在工艺数据库的支持下,将工艺设计中决策方法和决策过程建立为计算机可以处理的决策模型,自动生成零件的工艺规程.通过应用实例,介绍了系统工作过程和主要功能.     

基于特征的三维CAD/CAPP集成系统设计技术研究

CAD/CAPP/CAM集成是CIMS工程中重要技术单元.这里依据Pro/E提供的二次开发工具Pro/Toolkit,运用基于零件特征的描述方法实现了CAD/CAPP的集成,利用动态链接库(DLL)方式实现了VC++.NET的MFC类库对应用程序用户界面的开发,并给出了基于特征的CAD/CAPP集成系统的总体结构.最后对零件特征的识别与提取、基于关系数据库的特征加工链生成和CAPP工序图的自动生成等关键技术做了深入的研究.     

弹体温成形CAPP系统的开发与实现

结合弹体温成形加工工艺设计现状和存在的问题,提出了面向弹体温挤压制造的CAPP系统的总体框架结构及功能规划.该CAPP系统以工艺资源数据库管理系统为支撑,在此基础上开发了弹体典型工艺检索和参数化工艺生成系统.     

基于模具电极的CAPP系统的研究与开发

根据同一类零件有相似性,相似的零件有相似的工艺过程的原理,对电极进行分类,建立电极加工模板库,并利用VB和SQL Server数据库技术建立电极工艺管理系统。对Powermill进行二次开发,使其可以与工艺管理数据系统进行人机交互。通过对比电极,找到与当前目标电极相似的电极的工序,然后从数据库中选择可以使用的编程模板,从而达到减少重复劳动、提高编程效率的目的。