游隙及载荷对滚动轴承载荷分布的影响

基于滚动轴承动力学、Hertz弹性接触理论和轴承宏观几何学,建立了滚动轴承的分析模型。分析游隙及载荷对滚动轴承载荷分布的影响。分析结果表明:随着径向游隙的减小,轴承的接触分布范围角增大;随着径向载荷的减小,轴承接触分布范围角减小;当轴承出现负游隙时,轴承内、外圈相对变形量较小,但轴承中滚动体的平均载荷增加,会导致轴承寿命降低。     

滚动轴承对滚动体的技术要求

滚动轴承的精度、性能和寿命,在很大程度上取决于滚动体的技术质量水平。从轴承的基本要求出发,对滚动体在尺寸规格、公差等级、力学性能、疲劳寿命、振动噪声等方面如何满足其适用性进行了概括,同时对国产滚动体的技术质量水平现状进行了评述。     

滚动轴承滚动体分选机的设计

介绍一种具有统计分析功能的滚动轴承滚动体检测分选机,该机以单片机为控制核心,既提高了分选精度,又能为所测数据进行统计分析。     

复合载荷作用下滚动轴承中的载荷分布

滚动轴承中的载荷分布计算是轴承的力学分析基础。本文针对Harris提出的方法中的某些问题。给出了新的计算方法,并建立了便于实际应用的回归方程,可解决复合载荷作用下滚动轴承中的载荷分布问题。附图5幅,表3个,参考文献2篇。     

燃气轮机滚动轴承滚动体磨损故障分析研究

通过建立轴承特征频率方程,计算得到滚动体故障频率、内滚道故障特征频率、外滚道故障特征频率、保持架故障特征频率,并通过理论分析得到滚珠直径磨损量对滚动体故障频率影响规律,通过试验对比验证了分析的正确性.     

保持架间隙对滚动轴承性能的影响

保持架间隙对滚动轴承性能的影响江苏石油化工学院郑伯伟上海交通大学董师予关键词：滚动轴承,保持架,间隙滚动轴承主要由滚动体、内圈、外圈和保持架组成,其中保持架的作用是将滚动体保持在保持架内,沿圆周均匀分布;同时保持架可以避免滚动体之间相互接触,否则由于...     

含缺陷滚动轴承内部载荷分布

建立了外滚道含矩形剥落的滚动轴承接触力学模型,基于Hertz接触理论研究了静态径向载荷作用下轴承内部载荷分布,并探究了缺陷形貌(环向跨度角、轴向跨度角)对轴承内部载荷分布的影响。结果表明,当滚动体经过缺陷区域时,其载荷部分卸载或完全卸载,而承载区内的其他滚动体加载;缺陷形貌对滚动轴承内部载荷分布有显著影响。总体来说,缺陷相貌尺寸越大,对内部载荷分布的影响越显著,缺陷环向跨度角和轴向跨度角综合决定了滚动轴承内部载荷分布。     

滚动轴承径向游隙与内部间隙分布

轴承的径向游隙分布与滚动体的个数相关、随滚动体的运动而发生变化,通过分析给出了相应的计算公式,并提出了“奇偶”压、“跨步跳动”、实际游隙与名义游隙等概念。     

滚动轴承载荷分布三维边界元解析

在三维弹性接触边界元法基础上,根据滚动轴承的特点,用面力子单元模拟轴承的接触状态,采用完全接触模型,轴承座／轴承／轴,求得轴承内中载荷三维分布,发现重载下轴的弯曲变形使多列滚子轴承内部各列滚动体间载荷分布不均匀。其结论为研究轴承的延寿技术和方法提供了理论依据。     

基于虚拟仪器的滚动轴承滚动体疲劳试验机监控系统

轴承滚动体疲劳失效在线监控系统。除集成了传统测量仪器的所有功能外,还进行了功能扩展,提供了友好的人机界面、可在线显示轴承试验的工作参数并可自动控制试验机的运行与停止。该系统信号分析的实际结果显示其具有良好应用前景。     

线接触滚动轴承的载荷分布及摩擦学分析

对线接触滚动轴承的载荷分布进行分析，得出其载荷分布规律；进行滚动轴承的摩擦学计算方法分析，得到通用的计算公式，以此可进行滚动轴承的弹流润滑状态分析。     

国内外滚动轴承套圈和滚动体制造技术对比浅析

就国内外滚动轴承套圈和滚动体的制造技术进行粗浅的对比分析。     

滚动轴承间隙热变化对主轴部件刚度的影响

金属切削机床产生的温升,对机床精度有不良影响。大多数的机床研究课题,都是通过限制热量的办法以减少热变形[1],研究机床与周围环境的自然热交换强度,以及研究人工排热的方法[2]。其目的也都是创造具有热稳定性高的条件[3][4]。 但一般却很少注意热现象对于机床──夹具──工具──工件系统特别是主轴部件的刚度影响,主轴刚度不但要高而且应该稳定。实际上,主轴部件刚度的显著变化是受热量影响的[5],发热对保持工件尺寸和形状的必要精度来说是一障碍。 一、决定主轴部件中轴承状态的影响因素 主轴部件的滚动轴承是一个热源,它与主轴其它元…     

薄壁轴承座中滚动轴承载荷分布的分析与计算

本文提出并推导了一种计算安装在薄壁支座中的向心轴承在受载后各滚动体负荷的力学模型和计算方法。该模型同时考虑了滚动体与套圈的赫兹接触变形以及轴承座圈的弹性挠曲变形。该方法是对传统方法的一种发展,计算结果与实际情况更为相符。利用该方法还可以进一步对动轴承的最佳工作游隙进行优化设计。     

温差对滚动轴承的影响及配合的选择

滚动轴承按照常规配合要求装配后,有些场合其性能得不到充分发挥,甚至提前损坏,其中一个重要因素是装配时没有考虑温差的影响。文中对温差所带来的影响进行了分析,说明了滚动轴承与轴承座的配合应根据ξ的大小具体来定。     

滚动轴承的滚动体与内圈接触部分的相对滑动分析

本文作为滚动轴承微动磨损研究的一个部分,对滚动体与内圈滚道接触部分的微小滑动进行了研 究,其分析有助于揭示滚动轴承微动磨损的机理。本文以中国轴承厂生产的深沟球轴承为模型,对接触部分进行有 限元分析,结果表明,切向力的作用与滑动区域的形状无关,差动滑动的滑动量要大于或等于切向力产生的滑动 量。     

螺栓配合间隙对剪切刚度的影响

针对螺栓连接件剪切刚度分散性问题 ,对螺栓配合间隙影响剪切刚度的重要因素开展研究。通过精确的试件设计 ,得出了螺栓配合间隙与剪切刚度的关系 ,为螺栓类连接件的寿命分散性分析提供了技术基础 ,也为关键部位的螺栓配合间隙的确定提供依据     

切向载荷对钢轨弹塑性滚动接触应力的影响分析

利用建立的钢轨三维弹塑性滚动接触有限元模型,分析车辆通过曲线轨道时轮轨接触表面切向力对钢轨滚动接触应力和应变的影响。结果表明:钢轨材料的累积塑性变形、残余应力和残余应变都随切向力的增大而增大;纵向切向力与法向力之比大于0.3时其对塑性变形、残余应力和残余应变影响明显,钢轨的最大残余应力、最大等效塑性应变和剪应变均发生在钢轨接触表面,裂纹易萌生于接触表面,与现场观察结果相一致。