燃气-蒸汽联合循环二拖一供热发电机组汽轮机旁路系统的研究

燃气-蒸汽联合循环二拖一供热发电机组的旁路系统在机组灵活快速起、停和高效安全运行中,有着至关重要的作用。结合实际工程,详细介绍了旁路系统的保护策略及其压力的全程自动控制。     

9FA单轴燃气-蒸汽联合循环机组旁路系统控制及运行

介绍了广州珠江天然气发电有限公司9FA单轴燃气-蒸汽联合循环机组旁路系统的压力及温度控制方法,指出该公司旁路系统存在的设计缺陷。     

M701F型燃气-蒸汽联合循环机组汽轮机旁路系统特殊工况下的控制

在分析M701F型燃气-蒸汽联合循环机组汽轮机的旁路系统和旁路阀的压力控制模式的基础上,提出了在机组起动状态与余热锅炉状态不匹配,机组起动前高、中压蒸汽压力高于最小压力设定值,以及机组停机时旁路阀卡涩等特殊工况下的控制对策,从而保证了机组的安全运行。     

燃气-蒸汽联合循环全程旁路系统分析和控制

以某发电厂燃气-蒸汽联合循环二拖一机组为例,介绍了全程旁路控制的控制特点和控制方法,并比对了同类型控制方案的优缺点,详细分析了控制过程的控制难点和关键因素。特别针对特殊工况,详细给出了应对方案。此控制方可以作为今后同类型机组控制系统设计的基础和参考。     

M701F型燃气-蒸汽联合循环机组旁路控制系统调试中的问题及改进方法

介绍了M701F型燃气-蒸汽联合循环机组旁路系统的设计原理、主要控制方式——最小压力控制模式、备用压力控制模式和实际压力追踪模式以及三种模式之间的切换方法,并针对深圳前湾液化天然气（LNG）电厂调试过程中遇到的旁路系统相关问题进行分析。提出了相应的改进方法,改进后的旁路系统控制,适应机组频繁启停并维持各参数的稳定。     

“二拖一”燃气—蒸汽联合循环发电机组汽轮机全自动旁路控制系统

介绍了2台燃气轮机拖动1台蒸汽轮机(简称"二拖一")燃气-蒸汽联合循环发电机组汽轮机全自动旁路控制系统的控制策略。实践表明:汽轮机旁路系统的各种工作模式为电站的运行提供了灵活性。     

燃气-蒸汽联合循环“二拖一”机组的负荷经济性分配

通过对9FA燃气-蒸汽联合循环“二拖一”机组启停过程的经济性分析,得出冷态和热态启动的运行成本和设备维护成本;对“一拖一”启停和连续运行这两种模式进行经济性比较,为机组合理安排运行方式提供经济性判据,从而实现效益最大化;对“二拖一”运行方式下机组负荷的合理分配进行分析,以使发电气耗降至最低。     

燃气-蒸汽联合循环二拖一机组大联锁保护方案的设计与应用

燃气-蒸汽联合循环已成为北方发电机组的发展方向之一.本文针对某燃气-蒸汽联合循环二拖一机组的大联锁方案的设计及实际应用,讨论并总结了一套可以在同种类型机组上投入应用的大联锁方案,此方案可以有效地保证机组安全、稳定运行.     

大型单轴燃气-蒸汽联合循环机组DCS配置

介绍了大型单轴燃气-蒸汽联合循环机组分散控制系统(DCS)的硬件配置和软件功能,阐述了联合循环机组的顺序启停和跳闸保护。指出DCS配置既能实现机组级自动程序控制,又实现全厂一个值班点,实现减人增效。     

F级燃气-蒸汽联合循环中压旁路阀振动分析及改进

针对同类型燃气-蒸汽联合循环电厂中存在的中压旁路高频振动,分析了产生振动的原因,提出了提高中压旁路阀进入凝汽器的蒸汽压力、重新设计中压旁路阀等措施,效果显著,可供同类型机组借鉴。     

400MW级同轴燃气-蒸汽联合循环机组余热锅炉的蒸汽吹管

介绍我国首次引进的400MW级同轴燃气-蒸汽联合循环机组余热锅炉采用燃机点火、自产蒸汽进行蒸汽吹管相关的经验、问题及解决方法。根据该机组高、中、低压3个循环回路各自相对独立的特点,在本次吹管中,采用了并列吹扫方式,使吹管期间燃机余热得到了充分利用,大大节约了吹扫时间,节约了燃料,缩短了工期,收到了良好的经济效益与社会效益。     

联合循环机组余热锅炉主要调节系统设计实践

介绍了GE109FA型390MW单轴燃气—蒸汽联合循环机组余热锅炉主要控制系统的设计思想,着重叙述了负荷、汽包水位、主蒸汽温度、旁路压力和温度控制系统、高压汽包和中压汽包抽汽控制以及燃机排汽匹配温度与匹配速率计算。     

大型燃气-蒸汽联合循环机组励磁系统改造及试验

根据电子元器件的使用寿命特性,为确保燃气-蒸汽联合循环机组的安全运行,对其励磁系统进行了技术改造,由5000系列升级为6800系列。由于功率整流柜中的可控硅的使用寿命长达25年,故决定不更换功率整流柜、励磁启动变压器及交流侧电源开关,仅更换励磁调节装置以及它们之间的接口部分。技术改造大大节约了资金,缩短了工期,取得了良好的经济效益和社会效益。本文对技术改造前后整个设备的性能进行了对比,对改造要点、注意事项、改造后相关试验等进行了分析。     

计及燃气-蒸汽联合循环机组的热电联合调度模型

为了解决北方城市冬季供暖期的空气污染问题,我国正积极发展"煤改气"技术,将传统的燃煤热电机组改为燃气热电机组。建立了燃气-蒸汽联合循环机组的数学模型,并以系统成本最低为目标函数,构建了包含燃气-蒸汽联合循环机组的热电联合系统调度模型。分析了燃气-蒸汽联合循环机组替换传统热电机组后,燃气-蒸汽联合循环机组比例变化、风电渗透率不同对电网弃风率的影响。算例分析表明,燃气-蒸汽联合循环机组替换常规热电机组虽然增加了运行成本,但有利于电网消纳弃风。     

390 MW液化天然气联合循环机组仿真机的开发与应用

为满足对燃气-蒸汽联合循环发电机组培训的需要,研制了390 MW液化天然气(LNG)联合循环发电机组仿真机。在分布式面向对象的仿真支撑环境中,对分散控制系统(DCS)仿真采用激励式虚拟DPU技术,对仿真对象采用图形化建模技术。该仿真机已在广东惠州液化天然气发电有限公司试运行,稳态运行参数及动态趋势与实际机组一致,仿真精度在合理的范围内,达到了预期效果,证实了仿真机所采用技术与方法的正确性。介绍该仿真机的仿真范围与功能、仿真机的构成、采用的主要技术、仿真效果与精度。     

双压节能型燃气-蒸汽联合循环发电机组设计上的问题及对策

介绍了国产首台双压节能型燃气－蒸汽联合循环发电机组设备及其在试运行中出现的问题，分析问题的原因所在－机组设备在设计和工艺上存在缺陷，为此，提出解决这些问题和消除这些缺陷的有效措施和办法。     

简化汽轮机旁路控制系统的设计与实现

铜陵电厂300MW机组汽轮机旁路系统采用西门子简易电动旁路系统，保护和控制功能用MAX1000＋PLUS系统完成，这种简化方案满足了生产过程的需要，节约了基建投资。     

S109FA联合循环机组及其控制系统

介绍镇海电厂S109FA燃气-蒸汽联合循环发电机组的热力系统及设备组成,阐述了PG9351FA燃机的压气机、燃烧室及透平的特点,以及S109FA联合循环机组的特点,以及控制系统的特点及后备紧急手操按钮的设计方案.     

“二拖一”燃气-蒸汽联合循环机组主汽系统研究与应用

为减少＂二拖一＂燃气-蒸汽联合循环机组在并汽过程中造成汽轮机高、中压缸两侧进汽温度和压力偏差过大的问题,对高压主汽系统进汽管道进行了设计优化,再通过优化启动并汽的操作方式,优化后的汽轮机高压主汽系统运行稳定。     

M701F联合循环机组旁路控制系统的特点

对惠州液化天然气(LNG)电厂联合循环机组旁路控制系统的调节方式、控制方式及其作用进行了简单的介绍和分析.实际运行证明,惠州液化天然气(LNG)电厂联合循环机组起停频繁,负荷变化大,旁路系统起着十分重要的作用.