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该文针对用于行走机械上的小型液压系统的特点,设计了双通道冷却器,分别对回油和泄漏进行冷却。试验给出了其散热规律及平衡温升,从而证明了此冷却方案的可行性。 相似文献
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次级调节的节能液压系统研制 总被引:3,自引:0,他引:3
具有大制动能量的机械比较常见,如起重机械的重物位能,行驶车辆的动能,制造业中的大回转盘动能等等。这些机械若用液压节流制动的话,制动能量的绝大部分使液压油变热,加速油液的老化。为此,本文介绍一种次级(液压马达)调节系统,它不仅避免了上述缺点,还可以节能。一、次级调节系统液压泵作为液压系统的初级,液压马达则为次级。所谓“次级调节系统”,即为液压马达变量系统。次级调节系统的形式很多,但主要区别 相似文献
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节能是液压技术面临的新课题之一,产品在如何满足具有适宜的性能价格比、不提高综合运行成本的前提下达到最大的节能效果,是一个值得探讨的领域。在本厂开发的FYD91系列纺织品专用液压打包机产品的液压系统设计中,采用了一些低成本的节能方案,取得了较为满意的效果。节能是通过降低能量损耗来实现的,液压系统的能量损耗主要包括各种不作用于执行器的压力损耗、流量损耗和原动机损耗,本文将分别就上述3方面的节能途径加以分析探讨,供同行参考。1 降低压力损耗的节能设计降低液压系统压力损耗的途径主要应从合理选择控制类元件… 相似文献
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本文在对两种型号的压铸机能耗估算的基础上,分析了压铸机液压系统的发热原因,以减小能耗为基本思想,探讨了改进压铸机液压系统的设计方案。 相似文献
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现如今,在我国工程机械技术水平不断提高的背景下,各种新技术在工程机械发展中得到了有效应用,其种类也在不断增加.特别是工程机械中的液压系统,不仅可以促进能量之间的转换,还具有调节范围大等特点.但是,其在应用中存在消耗能量等现象.基于此,本文对液压机械节能控制技术发展情况进行了分析. 相似文献
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大马力拖拉机的节能液压系统 总被引:2,自引:0,他引:2
现代大马力拖拉机为转向和工作装置配置了较大时液压功率,其平均值为发动机最大输出功率的8~10%,峰值可达25%。因此,提高液压系统的效率具有重要意义。在传统的拖拉机液压系统中,转向油路和工作油路分别由一个定量泵供油(参见图1)。为了使发动机低速运转时,仍能保证液压系统正常工作,必须选用较大排量的泵。然而,转 相似文献
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随着经济的不断发展,节能环保的意识理念逐步深入人心,所以在装载机液压系统技能方面也做出了详细的部署安排,产生损耗的根本原因是由于装载机在运转时液压系统会产生能量的损耗,所以只要控制好装载机液压系统的能量损耗,就能使装载机液压系统的节能性提高。笔者将从装载机液压系统的改进入手,分析提高装载机节能性的方法。 相似文献
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对液压系统的节能问题进行了分析,指出液压系统有很大的节能潜力,提出了设计液压系统时可采用的节能措施,以提高液压系统的能源利用率,达到系统节能的目的. 相似文献
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浅谈液压系统的优化设计潘莹液压系统的优化设计,应是综合考虑动力源、元件,基本回路等方面的因素,除满足整机的动作循环,静、动态性能要求外,还应在技术、经济、节能、降低噪声、减少液压冲击、使用维修、方便可靠等各方面效果最佳。1节能方面液压系统的能源损失可... 相似文献
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陈洁 《世界制造技术与装备市场》1997,(4):76-78
文章分析了液压油冷离合器/制动器、双联阀和过载保护装置。同时还探讨了在冲压工业中,机械压力机是如何利用技术先进的液压系统来提高其性能,减少停机时间,同时增加操作者安全性的。 相似文献
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用电液伺服阀来控制伺服油缸或伺服油马达的液压系统,效率低是很突出的问题。其原因:1)电液伺服阀本身节流损失大;2)液压系统油源的压力和流量需按负载最大工况条件来考虑。而事实上,电液伺服系统负载工况条件是不断变化的,并且在最大工况条件下工作时间往往较短;不少电液伺服系统大部分时间在小负载工况条件下工作,此时液压系统油源仅小部分流量用来满足负载速度 相似文献
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通过对摊铺机液压系统应用节能设计的分析,选择适合的节能设计,以减少能耗.并利用AMESim软件仿真,应用传统PID控制液压系统,包括对液压系统中驱动、辅助系统和控制形式的分析,确认传统PID控制在工程机械领域减少能耗的应用的可行性. 相似文献
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