探讨如何解决电动汽车充电桩充电技术难题

伴随着绿色低碳环保理念在汽车行业的渗透,电动汽车在我国汽车行业中所占比例正在快速增加。随着国家对电动汽车的重视,根据电动汽车充电桩的建设能够解决电动汽车的续航问题,加强电动汽车充电桩充电技术难题的攻克显得尤为重要。因此,本文主要对如何解决电动汽车充电桩充电技术难题进行研究分析,旨在对当前的电动汽车充电桩现状与存在问题进行详细阐述,通过运用相应的对策来解决充电技术难题,将电动汽车充电桩进行标准规划,有助于提升电动汽车充电桩的服务效率和运营成本,保障电动汽车行业健康的发展。     

电动汽车充电桩建设现状及发展问题研究

汽车"新四化"背景下,电动汽车的销量不断提高,在很大程度上缓解了能源危机与环境污染问题,但因电动汽车续航受限,电动汽车的普及率与充电桩的建设与运营情况有密切关系.本文介绍了国内充电桩建设现状,分析了目前市场上充电桩的发展问题,给出科学合理的充电桩运维及安全管理建议,以供参考.     

电动汽车充电桩充电管理系统设计

为了提高电动汽车充电桩的兼容性,设计了一套用于电动汽车充电桩的充电管理系统.基于STM32的电动汽车充电桩充电管理系统具有射频卡数据读写、电表数据读写、数据信息存储、PWM波输出和捕获、键盘输入等功能,系统提供了良好的人机界面,能够对充电过程中的相关信息进行获取和管理.     

浅析电动汽车充电桩建设

近年来国家大力提倡绿色低碳出行,电动汽车得到快速发展,充电桩作为电动汽车的动力补充设施也迎来了新的发展机遇。本文梳理了我国充电桩产业的发展现状、充电桩建设的影响因素,在此基础上给出了充电桩建设的几点建议,即科学选择充电桩建设站点、利用补贴等形式鼓励多元主体建设充电桩。     

直流充电桩均流检测系统的研究

电动汽车充电桩作为电动汽车主要充电设备,其充电性能问题不容忽视。针对国内目前对充电桩电源模块间均流不平衡度的标准不完善的现状,设计一套电动汽车直流充电桩电源模块均流不平衡度检测系统,并阐述检测系统的整体结构和测试数据。     

基于ARM的直流充电桩计费控制系统设计

针对电动汽车直流充电桩计费控制系统的智能化水平不够高的问题,设计了一套基于处理器ARM Cortex-A8控制的直流充电桩计费控制系统。首先根据电动汽车直流充电桩计费控制系统的功能要求进行了系统结构设计,并阐述了该系统的工作原理。接着对系统硬件的主要模块进行选型、对系统主要功能进行设计、对主要通信方式进行选择、再对计费控制系统的主要功能模块进行程序设计,进而实现了充电桩的充电控制、计费控制、GPRS短信发送和掉电存储等功能,提高了直流充电桩计费控制系统的智能化水平。     

电动汽车充电桩常见故障及其诊断研究

充电桩是电动汽车的充电设备和能量来源,对于保障电动汽车正常运行具有重要意义。本文研究和探讨了电动汽车充电桩常见故障及其诊断检测和应对问题,试图解决由于充电桩故障所导致的电动汽车无法正常充电和能量补给的问题,针对不同的电动汽车充电桩故障及其表现特征,探讨了产生的具体原因和可能的应对方案,希望能够为电动汽车、充电桩及其相关产业的发展提供应有的帮助。     

ABB发布新款电动汽车充电解决方案,领航未来可持续交通

正ABB推出新型Terra HP充电桩,充电功率最高可达350kW,充电8min续航200km,是在高速公路服务站和加油站部署充电设施的理想选择。ABB是直流快充领域的全球领导者,在60个国家已累计安装超过6500台直流快速充电桩。近期,ABB还与Electrify America合作,参与建设美国迄今最大的电动汽车基础设施项目。ABB在电动交通领域拥有丰富的产品组合,涵盖了面向电动汽车、公     

新能源发展背景下直流充电桩检测装置设计与研究

新能源发展背景下,充电桩基础设施建设范围不断扩大。充电桩检测装置是直流充电桩安全可靠服务的保障。因此,文章简单设计了直流充电桩检测装置框架,论述了直流充电桩检测装置硬件、软件设计方法,并对直流充电桩检测装置设计效果进行了分析,希望为直流充电桩检测装置的研究提供一些参考。     

一种电动汽车充电桩便携式检测仪的研制

针对充电桩的运维巡视任务日益繁重的问题,研制了一种便携式汽车充电桩检测仪。对检测仪的软件、硬件及器件选型进行了分析,并对检测仪的性能进行了测试。测试结果表明:便携式汽车充电桩检测仪能够在第一时间发现充电桩故障,降低了隐性故障率和用户投诉率,提升了充电设施可靠性,从而提高了资产回报率,增强了电动汽车业务市场竞争力。     

直流充电桩半桥LLC谐振电路设计

针对现行充电桩存在充电时间长、充电桩体积大以及开关损耗大等问题,提出一种基于软开关的半桥LLC谐振电路,作为直流充电桩DC-DC变换器的主电路,为车载电池充电。根据电路拓扑结构及理论分析,在Matlab/Simulink中搭建了DC-DC变换器的主电路仿真模型,通过分析输出的电压和电流波形可知,设计的变换器电路能够输出稳定且优质的电能。结果表明设计的半桥LLC谐振电路,可以大幅度降低直流充电桩DC-DC变换器的开关损耗,可减小充电桩体积,满足电动汽车充电桩在高频率应用场合下开关损耗小且充电效率高的要求,可在电动汽车变换器中推广应用。     

大联大世平集团提供电动汽车之直流充电桩参考设计

正2017年2月21日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商——大联大控股宣布,其旗下世平推出基于ADI、EPCOS、Fairchild、Micron、MXChip、NXP、Onsemi、TI、Toshiba、Vishay、ZTE等众多国际大厂器件的电动汽车之直流充电桩参考设计,示意图如图1所示。基于国家对新能源汽车行业的明确战略诉求,执行与新能源汽车配套的充电桩的政策也十分坚决,电动汽车充电基础设施发展指南已经提出了明确的分场所建设目标:新建超过3850座公交车充换电站、2500座出租车充换电站、2450座环卫与物流等专用车充电     

北京建成充电桩23万根充电网络全覆盖

据国内媒体报道,目前北京市累计推广电动汽车40余万辆,建成各类充电桩23万根,其中公用领域的充电桩4.8万根。16个行政区已实现充电网络全覆盖。今年,国网北京电力还将在全市范围内规划建设303个大功率直流充电桩。“‘十三五’时期,国网北京电力累计建成各类充电站1664座、充电桩20764个,已经建成北京市规模最大的‘城际全贯通、城乡全覆盖、服务全天候’的智能充电网络。”     

电动汽车充电设施标准发布

日前,由国家电网公司牵头、中国电科院主编的国家标准GB/T28569-2012《电动汽车交流充电桩电能计量》获国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布,并将于11月1日正式实施. 目前,中国电动汽车产业处于成长的关键时期,但是长期缺乏统一的充电设施标准,已成为制约电动汽车产业发展的一大障碍.为加速电动汽车充电设施建设,推进电动汽车产业和低碳循环经济发展,2010年中国电力企业联合会标准化管理中心下达"2010年国标计划申报项目".《电动汽车交流充电桩电能计量》涵盖了电动汽车交流充电桩电能计量的技术要求,以及电能计量装置的配置安装要求、试验方法和检验规则.该标准的实施将为充电设施商业化运营提供标准支撑,为规范交流充电桩和充电桩电能计量装置的设计、生产及验收提供技术依据,促进电动汽车和充电设施产业的发展和应用.     

比亚迪戴姆勒新技术公司携手ABB在中国建设全球最大电动汽车快速充电网络

<正>2014年2月12日,全球领先的电力和自动化技术集团ABB在瑞士苏黎世宣布,将与深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司开展战略合作,在未来6年内向其提供直流快速充电桩。中国将成为电动汽车快速充电领域的全球领导者。该壁挂式充电桩采用了一系列便于用户使用和安全可靠的创新设计,其中包括一款手机应用程序,以方便车主远程监控车辆的充电情况,并接收相关提示。首批产品将于2014年中开始交付,并将通过DENZA腾势经销商网络与电动汽车配套销售。电动汽车是中国大力提倡的七大战略性新兴产业之一。随着技术和市场创新的推进、国家标准的出台,以及相关激励政策的刺激,中国电动汽车市场预计将在未来几年     

国家能源局:今年拟建成充电桩60万个

正【本刊讯】国家能源局近期出台的《2018年能源工作指导意见》指出,统一电动汽车充电设施标准,优化电动汽车充电设施建设布局,建设适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。2018年将积极推进充电桩建设,年内计划建成充电桩60万个,其中公共充电桩10万个,私人充电桩50万个。截至2017年底,中国充电桩建设数量达到45万个。其中,公共充电桩达21万个,从数据上看,公共充电桩     

基于STM32的国欧标直流充电通信转换设备研究与开发

当前全球电动汽车市场份额迅猛增长,各国的电动汽车直流充电协议却不尽相同,这就使得电动汽车在不同协议标准的国家无法进行充电使用。目前国际上直流充电是以PLC通信和CAN通信为主导,现根据该需求,设计出一种基于STM32的国欧标直流充电通信转换设备,该设备一端以PLC通信与欧标直流充电桩通信,另一端以CAN通信与国标电动汽车通信,以STM32F105为控制核心进行数据交互转换,达到两套通信协议转换的目的。     

基于APF的电动汽车充电桩谐波的检测及抑制

为了解决电动汽车充电桩产生的谐波对电网运行的困扰,提出一种将瞬时无功功率ip-iq法和单周控制相结合的方法,将其应用在电动汽车充电桩装置中,将单相电流构造成三相电流,再采用三相瞬时无功功率ip-iq算法对电动汽车充电桩的谐波进行检测,根据检测的谐波电流,采用单周控制的方式使得有源电力滤波器产生与谐波电流大小相等、方向相反的电流。仿真结果表明,所提出的方案对抑制电动汽车充电桩的谐波和补偿无功功率有较好效果。     

电动汽车充电桩充电管理系统设计

本文针对电动汽车充电桩充电管理系统设计进行了研究分析,本文通过对电动汽车充电桩充电管理系统的设计原则、电动汽车充电桩充电系统设计的硬件和软件设计以及电动汽车充电桩充电系统的数据集成方案设计进行了详细的分析,希望在本文的分析下能够为电动汽车充电桩充电管理系统设计提供建议。     

一种充电桩调试用电动汽车动力电池模拟装置

随着新能源电动汽车的迅速发展,充电桩的安装数量日益增多。考虑到充电桩的方便快捷调试,设计了一种充电桩调试用的电动汽车动力电池模拟装置。硬件部分以可编程序控制器为核心,通过协议转换模块实现与充电桩的CAN总线通信,还集成了AD转换器、充电控制装置、状态指示灯、操作显示单元以及保护装置等;软件程序包括模拟装置与充电桩的CAN总线通信应答过程、充电控制、电量处理程序、状态显示程序、报警程序等,完成了动力电池模拟装置与充电桩的CAN总线通信应答、动力电池充电、状态显示及系统报警等功能。通过对一款型号为TCZ-Z50kW/700V的充电桩的调试测试,所介绍的动力电池模拟装置可以实现充电桩的调试过程,满足设计要求。