球磨机静压轴承油膜有限元分析系统的研制

利用有限元软件ANSYS对球磨机静压轴承油膜流场进行了数值模拟,在此基础上,按照参数化设计思想,通过ANSYS的APDL语言实现了参数化有限元分析;同时结合VC++程序语言,编制了分析系统软件界面,实现ANSYS命令流的自动调用,从而减少设计工作量,提高设计效率。     

基于VB的ANSYS参数化设计在油浸式变压器漏磁分析中的应用

以Visual Basic(VB)编写友好的用户界面为基础,通过界面输入参数数据,结合ANSYS的二次开发工具APDL语言,实现ANSYS参数化设计。以油浸式变压器漏磁分析为例设计了用户界面,然后在ANSYS中调用APDL命令流进行批处理,最终得到分析结果,并把结果在用户界面中显示,良好的中文界面方便不熟悉ANSYS软件的用户进行有限元分析。     

基于ANSYS的刮板输送机哑铃销参数化设计

用VB开发刮板输送机哑铃的分析系统界面,结合ANSYS的参数化编程语言APDL编写哑铃的建模、划分网格、加载和后处理的命令文件。利用VB和ANSYS的数据接口,实现对哑铃的参数化设计和分析计算。实例证明:参数化使分析更为简捷,不但适合不熟悉有限元分析软件的用户使用,而且提高了分析效率。     

基于ANSYS的刮板输送机中部槽参数化设计研究

在Visual Basic集成开发环境中开发中部槽的应用系统界面,利用ANSYS的APDL语言编写中部槽的参数化有限元分析命令文件。通过应用系统与命令文件之间的数据交换,实现刮板输送机中部槽的参数化设计与分析。通过实例进行验证,结果表明:运用参数化方法简便快捷,为有限元计算提供了很大的方便。     

基于APDL的球磨机静压轴承油膜参数化有限元分析

利用有限元分析软件ANSYS提供的APDL语言,编写了球磨机静压轴承油膜流场的有限元分析命令流程序,实现了有限元建模和分析的参数化;通过调用程序,改变输入参数,可以快速得到结构相似但尺寸不同的球磨机静压轴承有限元模型,进行有限元分析,省去了大量重复过程,极大地提高了分析效率。     

基于ANSYS的掘进机NGW型行星齿轮传动CAE分析系统研究

基于VC++平台结合ANSYS参数化设计语言APDL对掘进机NGW型行星齿轮传动CAE分析系统进行了研究,该系统通过人-机交互界面实现了行星齿轮设计参数输入、行星齿轮传动参数化建模、施加参数化载荷和参数化CAE分析的全过程,提高了掘进机行星传动的设计效率,提升了设计水平。     

基于ANSYS/PDS模块的油缸可靠性设计

阐述了机械可靠性设计理论和蒙特卡罗方法。运用ANSYS软件的PDS模块,将有限元方法和可靠性设计理论相结合,对油缸进行二维参数化建模,并编制APDL命令流,建立可靠性分析文件对油缸进行了可靠性设计。设计结果经过了实践的检验,对类似油缸的轻量化设计具有一定的参考价值。     

满足工程约束条件的膜片弹簧参数化设计

针对目前膜片弹簧建模效率低的问题,将参数化技术运用到膜片弹簧设计中来,以尺寸参数驱动为特征,利用VC++语言对SolidWorks进行二次开发,在SolidWorks平台上建立膜片弹簧自动建模模块。并利用SolidWorks与ANSYS Workbench之间良好的数据接口,将设计得到的三维实体模型进行有限元分析,验证设计结果是否满足工程约束条件,以达到提高膜片弹簧设计分析效率的目的。     

采煤机行走轮参数化分析软件设计

针对电牵引采煤机渐开线行走轮在ANSYS分析中存在的问题,提出运用APDL语言命令直接建模,并通过VB与ANSYS的交互运行途径,设计了基于VB界面和程序的软件,实现了利用VB界面直接输入参数并调用ANSYS对行走轮自动建模、加载和计算的有限元分析。验证结果表明,该软件减少了设计人员的重复劳动,提高了行走轮的设计效率和水平,具有一定的工程实用价值。     

掘进机截割头交互式参数化设计系统的研究

通过对掘进机截割头齿座排布和头体设计方法的研究,基于ANSYS APDL和VC++语言进行了截割头交互式参数化设计系统的开发,结果表明,该系统可快速地进行截割头的设计和仿真,极大地提升了设计效率和设计质量。     

基于网络的采煤机CAD/CAE集成设计

在参数化设计思想的基础上,提出了将参数化建模和参数化有限元分析相结合的CAD/CAE集成设计方法,运用UG/OPEN二次开发工具和ANSYS软件的APDL模块实现了CAD/CAE软件间的数据共享,并利用ASP.NET技术、组件技术和数据库技术搭建了参数化远程设计与分析平台。以采煤机截割部摇臂组件为例进行验证,缩短了设计分析周期,减少了设计分析人员的工作量,具有实际的工程应用价值。     

基于APDL装载机工作装置动臂可靠性分析

基于ANSYS软件中的参数化设计语言APDL,并将其结构分析能力与其PDS模块的统计分析能力相结合,实现可靠性分析的蒙特卡罗有限元法。以ZL60装载机工作装置在静力条件、对称水平插入力作用工况下动臂可靠性分析为例,详尽叙述了该方法实现的流程。将参数化设计引入到有限元结构分析中,实现结构参数快速调整,自动生成分析模型并完成结构分析、可靠性分析过程。这种方法避免了重复有限元建模,明显提高了产品设计效率,并对工程机械及同类结构有一定的指导意义,从而为其他复杂结构的可靠性分析提供了一种新的方法。     

基于ANSYS的渐开线变位斜齿轮副参数化造型方法研究

为满足利用有限元技术对斜齿轮进行接触强度、动力学等有限元分析所需精确实体模型的要求,利用参数化设计语言APDL对渐开线变位斜齿轮进行了深入研究,实现了基于扫描造型法的斜齿轮副的实体模型,并利用用户界面设计语言UIDL开发了齿轮专用建模模块,真正实现了基于ANSYS的斜齿轮参数化实体造型。     

基于Pro/E与ANSYS实现斜齿轮的工程分析

Pro/E有着强大的实体建模功能,ANSYS是大型的有限元分析软件但建模功能薄弱,斜齿轮结构相对复杂,选用Pro/E完成其三维建模,然后通过接口程序将模型导入到ANSYS完成斜齿轮的工程分析,得到相对精确的分析结果,为斜齿轮的优化设计提供参考。     

点接触局部应力问题研究

通过经典Hertz理论计算点接触问题的局部应力,并采用有限元方法对点接触的局部应力问题进行深入的研究,利用ANSYS接触分析功能和APDL,对点接触问题进行有限元分析,通过网格的局部细化使得计算结果与赫兹理论解相近,为使用有限元分析软件求解此类问题提供依据。     

铸造起重机小车架自动化设计及其关键技术研究

针对以往系列化产品设计过程中自动化程度不高、有限元分析的工作量较大的问题,提出了一种基于参数化变型设计的自动化设计方法。研究了三维造型软件SolidWorks和有限元分析软件ANSYS的二次开发方法,实现了运用VB和APDL语言对其的二次开发;分析了设计过程中参数校核不严谨的现象,制定了设计参数包括常规计算、设计校核及有限元分析的双重校核机制;结合铸造起重机小车架的结构特点,将参数化变型设计和模块化思想有机地结合起来,开发了铸造起重机小车架参数化设计系统,并以小车端梁设计为例进行了验证。     

基于ANSYS的转载机链轮轴的失效分析

为了解忻通公司损坏的SZZ800/315顺槽用刮板转载机链轮轴的失效原因,用ANSYS对链轮轴进行有限元静力学分析,再通过失效实物与有限元分析结论比较,找出失效原因,得出易损部位和有效的预防措施,同时也为刮板转载机链轮轴的优化设计提供依据。