高性能歼击机飞行员前庭训练特点分析

高性能歼击机飞行员前庭适应性训练是飞行职业训练的一部分,它对提高飞行质量,保障飞行安全具有重要作用。我们分析了高性能战斗机飞行员前庭训练情况,报告如下。 1 对象和方法 1.1 对象 健康疗养的高性能战斗机飞行员34人,平均年龄34岁,平均总飞行时间1463h,现机种平均飞行时间284h。拟改装高性能战斗机的歼-7飞行员33人,平均年龄30岁,平均总飞行时间     

冬季飞行期间飞行员膳食与身体质量指数调查

飞行员飞行期间体力消耗大,各种营养素需求多,冬季是蔬菜供应淡季,对此期间飞行员的膳食供应应特别重视。笔者于1999年11月对航空兵某部进行膳食营养调查。现将结果报告如下。 1 对象与方法 1.1对象某部27名男性歼击机飞行员,年龄23～42岁,平均30岁。身高1.65～1.78 m,平均1.73 m。体重60～92 kg,平均72.2kg。平均每人每日飞行2 h 10 min。 1.2调查方法连续调查3个飞行日。用称量法计     

高性能战斗机飞行员医学选拔

随着高科技的不断发展和现代战争的需要 ,高性能战斗机作为决定战争胜负的主要手段之一已广泛出现于现代战场。为了使目前我军歼击机飞行员适应高性能战斗机的要求 ,我们对经飞行部队航医初步选拔的歼击机飞行员进行全面的疾病回顾和系统检查 ,选拔出合格的高性能战斗机飞行员 ,现报告如下。一、对象与方法1.对象 :所选飞行员 ,男性 ,均为歼、强击机飞行员 ,平均年龄 32 .6岁 ,平均飞行时间 1190 h。2 .医学选拔方法 :采取系统检查和综合评价的方法。1追踪病史 :从飞行员中详细询问既往患病史或不适主诉 ;从相关人员 ,包括同事、航医等详细…     

高性能战斗机飞行员改装体检时的护理办法

医学鉴定是飞行员能否改装高性能战斗机的关键环节。笔者在实践中不断摸索,总结出一套改装体检时的护理模式,现介绍如下。1 临床资料 自1999年以来,我科共进行了数批次飞行员改装体检。受检飞行员均为各种机型的歼击机飞行员,年龄23～43岁,飞行总时间273～2500h,改装合格率为87.9％,不合格者占     

飞行人员大枕大池16例分析

大枕大池为一先天性解剖变异,与飞行职业的关系尚未见到报道。笔者对16例飞行人员的枕大池与临床表现进行回顾性分析。 1 对象与方法 1.1 对象 经磁共振成像明确为大枕大池的飞行人员16例,均为男性,年龄25～44岁,飞行时间800～4500h,机种分布:歼击机飞行员5人,轰炸机飞行人员4人,强击机飞行员3人,运输机飞行人     

飞行人员血尿的回顾性调查

为了解飞行和体育运动与血尿的关系,笔者对飞行人员血尿发生情况及自觉症状进行了回顾性调查分析。 1 对象与方法 1.1 对象1993年5月～1995年10月,来院健康疗养的男性飞行员1358例,年龄20～53岁。其中运输机飞行员310例,轰炸机飞行员263例,歼击机飞行员785例。飞行时间500h以下者327例,大于500h者1031例。     

飞行员飞行中的血压监测

笔者监测了飞行员飞行中的血压变化规律,报告如下: 1 对象与方法 1.1 对象歼击机飞行学员20例,年龄22岁～25岁,飞行总时数110 h～130 h,平均121h。歼击机飞行教员20例,年龄28岁～35岁,飞行总时数500 h～1200 h,平均950 h。两组人员均无高血压史,平时血压值均低于18.7/     

疗养飞行人员高尿酸血症发病状况调查

为探讨飞行人员高尿酸血症的发病情况,对230名来我中心疗养的飞行人员进行了调查,现报告如下. 1 资料与方法 `1.1 调查对象 2008年9月-2009年9月来我中心疗养的飞行人员230人,均为男性,年龄23～54岁,飞行时间100～4 500 h.30岁以下96人,30～40岁102人,40岁以上32人.运输机飞行员50人,轰炸机飞行员60人,歼击机飞行员120人.     

按压第2掌骨侧治疗急性运动病症状

我们对错觉训练中出现急性运动病症状的飞行员用指压疗法治疗 ,收到效果 ,现报告如下。1　对象与方法1 1　对象　进行错觉训练的歼击机飞行员中出现急性运动病症状的 12 4人 ,年度大体检飞行合格。随机分为两组 :治疗组 6 4人 ,年龄 2 7～ 36岁 ,飞行时间 30 0～ 12 10h ,停止Cori olis刺激后立即用指压法治疗 ;对照组 6 0人 ,年龄 2 6～ 34岁 ,飞行时间 2 80～ 12 0 0h ,停止Coriolis刺激后 ,自然恢复。1 2　方法　采用VTS O型电动转椅进行前庭错觉训练。急性运动病症状以Graybiel急性运动病诊断标准的MIIA为标准判断[1] 。第 2掌骨侧…     

高性能战斗机飞行员选拔体检结果分析

目的 了解当前歼击机飞行员身体状况,进一步搞好高性能战斗机飞行员航空卫生保障工作.方法 对55名歼击机飞行员进行全面的临床体检和离心机 Gz耐力检查,确定飞行结论,并对结果进行统计分析比较.结果 ①飞行合格者45人,占总人数的81.8%;飞行不合格者10人,占总人数的18.2%,其中加速度耐力不良7人,外科疾病2人,耳鼻喉科疾病1人.②心电图异常、脂肪肝及脊柱疾患的检出率较高.有21.8%的飞行员加速度耐力低下.结论 要进一步加强飞行员各级体检工作,在招飞体检中加强脊柱疾患的检查,杜绝患有活动性疾病飞行员在队飞行,重点防治心血管疾病.要制定高 Gz抗荷训练方案,以提高歼击机飞行员 Gz耐力.     

高性能歼击机飞行员要防止加速度引起的颈部肌肉拉伤

我部在高性能歼击机的改装飞行训练中,4名飞行员发生颈部肌肉拉伤,现报告如下。 1 临床资料 4名飞行员年龄31～37岁,身高均在170 cm     

抗荷正压呼吸训练效果的评价

为有效地提高飞行员抗荷能力 ,笔者以抗荷正压呼吸训练方法为依据 ,对高性能战斗机飞行员进行训练前后的 G值比较 ,旨在为航卫保障提供客观依据。一、对象和方法1.对象 :来院疗养的高性能战斗机飞行员 4 0名 ,男性 ,2 5～ 34岁 ,飞行时间 110 0～ 2 30 0 h,平均飞行时间 132 0h。体检合格 ,平日坚持体育训练 ,能正确掌握抗荷正压呼吸训练动作要领。训练前受训者身体状况良好。2 .训练设备与抗荷装备 :采用地面加压供氧锻炼器、加压供氧面罩、代偿背心、飞行头盔和抗荷服 ,按医用氧标准用99.5 %的医用纯氧 ,氧气压力不低于2 .2× 10 4 mm Hg…     

歼击机飞行员腰椎退行性病变随访观察

目的评价歼击机飞行员腰椎退行性病变状况。方法对4年前作过CT检查的无症状歼击机飞行员（A组，平均年龄42岁，平均累计飞行时间2400h；B组，平均年龄27岁，平均累计飞行时间930h），和相应年龄无飞行经验的对照组人员（C组）进行复查。结果与4年前CT结果比较，各组的椎间盘突出数明显增加，而对照组的骨赘、A组老飞行员的椎管狭窄数明显增加。与4年前比较，老飞行人员与C组问的CT差别明显降低。结论歼击机飞行员腰椎退行性病变的发展较地面人员早。随着年龄的增加，与对照组的差别逐渐缩小。     

歼击机飞行员胆囊排空功能的研究

胆囊排空异常是胆囊结石形成的重要因素之一。胆囊排空过程受多种因素调节 ,歼击机飞行员所处工作环境受到的不良刺激高于普通人群。为探讨这组特殊人群的胆囊排空功能与普通人群是否存在差异 ,我们自 1996年 6月至 1997年 12月 ,采用实时超声对照观察了 5 3名健康疗养歼击机飞行员的胆囊排空功能。　　一、对象与方法1.对象 :5 3名健康疗养歼击机飞行员 ,男性 ,平均年龄 34 .3岁 ,飞行机种歼 7,飞行时间 (2 0 0～ 12 0 0 ) h。 40名普通正常人为对照组 ,男性 ,平均年龄 36 .4岁。两组人员均经体检证实无胃肠道疾病、糖尿病、迷走神经切断术…     

慢性腹泻飞行员肠道菌群的微生态

慢性腹泻是歼击机飞行员的常见病 ,影响战训工作。多年来致力于这方面的研究不少 ,但多因局限于寻找病原微生物和肠道需氧菌方面的研究。病因一直未能明确 ,发病率无明显下降。随着厌氧菌分离技术的提高及微生态学的发展。我们通过微生态学方法 ,对 34名慢性腹泻歼击机飞行员的肠道菌群进行了定性、定量分析 ,对歼击机飞行员慢性腹泻的病因有了新的认识 ,结果如下。一、对象与方法1.对象 :随机抽样 ,分为两组 :1飞行员慢性腹泻组 :歼击机飞行员 34名 ,均为男性 ,年龄 2 6～ 42岁 ,飞行时间6 5 1～ 2 0 5 0 h,病程 2月～ 13年。主要临床表现 …     

1260例飞行人员住院疾病谱分析

目的 分析近10年住院飞行人员疾病谱特点.为提高新时期特勤医疗保障水平提供依据. 方法采集2001 2010年1 260例住院飞行人员的资料信息,对其年龄分布、疾病种类、飞行机型、飞行时间等进行统计分析.对比高性能战斗机飞行员及普通歼击机飞行员的疾病谱特点.结果 飞行人员肌肉骨骼系统疾病、消化系统疾病、神经系统疾病成为位居前3的住院疾病种类;高性能战斗机飞行员常见疾病种类为肌肉骨骼系统疾病、神经系统疾病、泌尿生殖系统疾病,主要疾病是泌尿系结石、关节软组织损伤、神经衰弱、腰椎间盘突出症、偏头痛、航空性疾病及代谢异常;与普通歼击机飞行员相比,高性能战斗机飞行员泌尿系结石、神经衰弱的疾病比例显著增加(x2 =26.28、5.23,P＜0.05或0.01),腰椎间盘突出症、航空性疾病的住院年龄显著增大,偏头痛的住院年龄明显减小、飞行时间明显减少. 结论 现代军事飞行人员的疾病谱发生变化,高性能战斗机飞行员常见疾病与飞行特点、生活方式密切相关,应全方位给予干预指导.     

高性能战斗机飞行员选拔体检结果分析

目的 了解当前歼击机飞行员身体状况，进一步搞好高性能战斗机飞行员航空卫生保障工作。方法 对多个部队共计246名歼击机飞行员进行全面的临床体检和离心机 Gz耐力检查，确定飞行结论，并对结果进行统计分析比较。结果 评定飞行合格233人，占总人数的94．7％；飞行暂不合格13人，其中内科7人，外科2人，眼科3人，耳鼻喉科1人。少数飞行员患有活动性疾病仍在队飞行。心血管、消化系统疾病及脊柱疾患的检出率较高。有十分之一飞行员加速度耐力低下。结论 为适应高性能战斗机飞行员航空卫生保障工作的要求，要进一步加强飞行员各级体检工作，杜绝患有活动性疾病飞行员在队飞行，重点防治心血管、消化系统疾病。在招飞体检中，加强脊柱疾患的检查。迫切需要制定高G抗荷训练方案，以提高歼击机飞行员 Gz耐力。     

飞行后音乐治疗效应初探

音乐疗法于近年来得到进一步发展。我们观察的对象均为飞行人员,根据季节与飞行强度的不同选择音乐,以利于解除疲劳,调整机体免疫机能,提高飞行耐力。 1 对象与方法 1.1 对象30例年龄25—42岁的男性飞行员,机种为歼击机,平均飞行时间300h以上。 1.2 方法飞行人员到餐厅边进餐边听音乐,时间一般为30min,均在每天晚餐时进行;根据飞行强度、季节、情绪有选择性地进行音乐疗     

不同膳食配分对飞行人员胃肠运动功能的影响

目的 探讨不同膳食配分在胃肠内的滞留时间,为防治飞行人员胃肠疾病提供依据。方法 40名飞行员,每组10名,分别食用普通膳食、高糖膳食、高脂肪膳食和高蛋白膳食后即刻服钡剂观察通过幽门的时间,并于餐后1h、2 h、3 h、4 h、6 h、10 h、24 h、48 h复查,其中10名飞行员于餐后1 h、2 h、3 h、4 h、6 h腹部摄片,计算食物在胃、小肠、结肠的停留时间。结果 按胃排空时间的长短排列,依次为高脂肪膳食、高蛋白膳食、高糖膳食和普通膳食。小肠、结肠的排空时间均在正常范围内。结论 飞行前早餐不宜高脂肪膳食,以高糖膳食为宜。     

492人次人体离心机检查飞行员情况的分析

目的总结分析了人体离心机检查飞行员+Gz耐力的经验及规律性,供有关人员参考.方法对1988～1996年9年期间人体离心机检查飞行员记录资料进行整理分析,统计飞行员的年龄、飞行时间、飞行机种等.结果 1988～1996年共检查飞行员492人次,其中初查229人,合格49人,不合格180人,复查263人次,合格50人,不合格213人,全部男性.初查平均年龄为29.27±4.87岁,有70.7%的飞行员在26～35岁之间.飞行平均时间为1015.24±131.89 h,601～1200 h的占53.3%.歼-6及其以上机种占68.7%,歼-5及其以下机种占31.3%.结论通过对9年间人体离心机检查记录资料的整理分析,发现前来检查者多为年龄在26岁至35岁之间、飞行时间601至1200 h、飞行机种为歼-6和歼-7的飞行员.因此应该特别关注此年龄段和飞行时间阶段的飞行员.歼击机部队须增添G耐力训练特制设备,制定科学的体能训练计划.