数据通道对伪码跟踪环跟踪性能的影响

针对再生伪码测距应用中测距通道和数据（遥控或遥测）通道同时工作时的不同功率分配情况,分析了数据通道在PCM/PSK/PM和SP-L/PM两种调制方式下对伪码跟踪环跟踪精度的影响,同时还考虑了频率参考源不稳定引入的影响.理论分析和仿真结果表明,跟踪性能的下降取决于测距信噪比和信号干扰比,而信号干扰比又同数据速率与伪码速率之比有关,而且随着这个比值的增大呈现出极大值和极小值有规律的交替变化.通过合理选择数据速率,以及在正常的再生伪码测距信噪比条件下,跟踪性能损失很小,同时频率参考源不稳定的影响可以忽略.     

MSK波形伪码码片跟踪环性能分析

针对小码片信噪比条件下数据转换跟踪环进行MSK波形伪码时钟恢复时的跟踪性能问题,采用了新型的码片跟踪环用于伪码时钟恢复。分析了不同码片信噪比条件下,数据转换跟踪环和码片跟踪环均方时序抖动性能。仿真结果表明:在大信噪比条件下,数据转换跟踪环与码片跟踪环性能一致;在小信噪比条件下,后者性能明显好于前者。     

电流滞环跟踪控制分析

采用电流滞环跟踪控制的ＰＷＭ逆变器硬件简单，性能较好，分析了在电流跟踪控制中采用滞环宽度及同步开关的二种方法，探讨了滞环宽度与逆变器开关频率间的关系，及同步开关法中电流误差与同步开关频率间的关系，并给出了实验结果。     

二阶递归数字滤波器的极限环分析

本文比较系统地研究了具有单舍入量化器二阶递归数字滤波器的极限环问题。总结了极限环的性质,捐出了各类极限环在系数平面(β_1,β_2)上的分布区域。推导了二阶递归数字滤波器的线性稳定条件。本文的所有结论已为计算机模拟所证实。     

时域升余弦波形伪码码片跟踪环性能分析

在小码片信噪比(SNR)条件下，用于时域升余弦波形(TDRC)的伪码(PN)时钟恢复的数据转换跟踪环(DTTL)的性能不能满足要求,为此提出了采用新型的码片跟踪环(CTL)用于TDRC伪码时钟恢复，研究发现CTL的环路检测器增益大于DTTL，前者的捕获和跟踪能力强于后者；而且CTL的时钟跟踪能力独立于码片SNR，而DTTL的捕获和跟踪能力与码片SNR相关.对比了在不同码片SNR条件下，DTTL和CTL的均方时序抖动性能，仿真分析表明,在大信噪比条件下，DTTL和CTL的性能一致；在小信噪比条件下，CTL的归一化时序抖动明显好于DTTL.TDRC伪码测控应答机在小码片SNR环境下，采用CTL能获得较高的测距精度.     

视频延迟锁定解调器的性能分析

本文分析了延迟锁定解调器的性能。首先推导了解调器的模型,然后计算了其输出信噪比和门限性能。理论和实际都证实伪码时钟调频是一种有效的通信方式。     

动态延迟锁定环的最佳化

本文提出了一种非相干、超前一滞后延迟锁定环在线性条件下的时间模型,应用维纳滤波理论,分析了该环的最佳化问题,推导出了最优的闭环传递函数。这些结论为动态DLL的设计提供了依据。     

飞翼布局无人机二阶滑模姿态跟踪鲁棒控制

针对飞翼布局无人机受扰姿态控制问题,提出一种二阶滑模姿态跟踪鲁棒控制方案。基于时标分离特性,将飞翼布局无人机姿态控制系统分为内外回路进行设计。外回路采用自适应二阶终端滑模控制器,利用自适应算法调节切换增益抑制复合干扰对系统性能的影响,同时二阶终端滑模将不连续的符号函数加在控制量的导数上,通过积分得到连续的滑模控制律,从而有效地消除了常规滑模控制器的抖振。内回路采用基于自适应super twisting滑模观测器的积分滑模控制器,设计自适应super twisting滑模观测器以实现对内回路复合干扰的估计和补偿。最后通过控制分配环节将控制力矩分配到舵面上,仿真结果验证了所提方案的有效性。     

二阶动力学系统的输出反馈模型跟踪

采用完全参数化的方法对二阶动力学系统基于输出反馈的模型跟踪进行设计.目标是使被控对象的输出渐近跟踪参考模型的输出,给出了控制器的存在条件,控制器的形式,同时基于一类二阶Sylvester矩阵方程的完全参数化解,将控制器的增益矩阵进行了完全的参数化.其参数化表达式中含有两组自由参数向量,为满足对系统性能的其它要求提供了可能.该参数化表达式直接利用原系统参数数据,仅包含n维矩阵变换.     

SDH保护环倒换对信息时延影响的计算与分析

在同步数字传输（synchronous digital hierarchy,SDH）二纤双向复用段保护环工作机理的基础上,对保护环倒换导致信息传输时延产生的变化进行推导计算,根据靶场实际应用得出估算公式,对其影响进行了分析并提出相应对策。     

双面阵雷达目标跟踪性能分析

采用双通道串行合并式的Kalman滤波是双面阵雷达目标跟踪的一种常用方式,但引入低精度测量通道的点迹会降低目标跟踪精度.为解决通道误差不匹配导致的跟踪精度下降问题,首先从理论上推导了串行合并式的滤波误差,通过与单通道滤波误差的比较,指出通常情况下应该将2个通道的观测误差比限制在3以内才能保证双通道滤波误差优于单通道.最后利用仿真实验验证了理论分析的一致性.     

基于准多项式的二阶时滞系统的稳定性分析

从频域分析一类二阶时滞系统的稳定性。运用时延微分方程领域的两个结论对特征方程转化而来的准多项式进行稳定性分析，给出了使系统稳定的控制器参数范围。     

微弱GPS信号矢量频率锁定环设计

载波跟踪环是传统独立式GPS接收机最脆弱的环节,针对弱信号环境下其比伪码跟踪环路更容易失锁的问题,本文给出一种基于矢量频率锁定环(vector-frequency lock loop,VFLL)的载波跟踪方法。给出VFLL理论推导及实现过程,并以最小二乘估计方法证明VFLL在载波跟踪性能上优于频率锁定环(frequency lock loop,FLL)。静止场景时9颗卫星实验结果显示,本文给出的方法能够实现14 d B/Hz微弱GPS信号的载波跟踪。     

一类二阶时变线性系统的稳定性

本文借助变换技巧及 Lyapunov 函效法,应用比较原理,研究了形如(dX(t)/dt)=■X(t)的二阶时变线性系统的稳定性,得到了平凡解稳定的若干充分条件.举例说明用所得定理判别稳定性的优点在于不需考虑系统的系数矩阵的特征值,取消了一些定理中的某些条件,说明了此定理具有一定的实用性.     

锁相两点调频的跟踪性能分析

指出了直接和间接锁相调频的缺点，并提出了改进措施一采用锁相两点调频。提出了锁相两点调频的跟踪性能分析方法。分析表明，锁相两点调频可以扩展调频器的下限调制频率，并且其稳态相位差不是恒定值。     

环肋导管桨推进性能分析

针对常规螺旋桨或导管螺旋桨旋转时水流漩涡运动引起的船舶推进系统能量损失,本文提出一种环肋状结构的33+Kd5-100导管螺旋桨形式用以回收利用该部分能量。基于计算流体力学理论,对导管螺旋桨内壁后半段构造横剖面为三角形的螺旋状环肋结构采用多分区混合型网格划分方法和移动参考坐标系方法,并对其水动力性能与节能效果进行计算评估。结果表明：环肋导管桨的推力系数和扭矩系数相较于常规导管桨能够获得明显提升;在高进速系数推进时,环肋导管桨在推力系数扭矩系数和效率上均有不同幅度的提高;在低进速系数时其推进性能不如常规导管桨。     

AWGN下平方环和科斯塔斯环的性能仿真分析

采用计算机仿真的方法,评估加性高斯白噪声(AWGN)对锁相环(PLL)相位估计性能的影响,进而对AWGN下两种在工程中大量使用的非面向判决环——平方环和科斯塔斯(costas)环的性能情况进行仿真对比分析,得出在噪声对相位估计值的影响方面,平方环和科斯塔斯环的性能相似。