一种航控板故障检测系统的设计与实现

针对传统的采用万用表检测航控板故障存在种种弊端,设计了一种基于虚拟仪器技术、LabVIEW的软件平台的航控板的故障检测系统。本系统采用M的PXI板卡,采用状态机的设计思想编制了主程序,程序构架由上向下,分层编制。并利用数据库、LabSQL等方法实现了引脚连接查询、数据分析。人机界面可实现结果动态刷新显示、存储及打印测量结果。实现了航控板故障检测自动化、可视化。应用表明,本系统可快速检测出航控板的故障点,检测结果准确、可靠,具有较广泛的应用前景。     

基于LabVIEW的输电线路故障行波分析平台

提出了基于虚拟仪器技术的输电线路故障行波分析平台的总体设计方案,完成了基于LabVIEW完成了输电线路故障行波分析平台的设计,包括接收并分析不同数据类型仿真数据、多种行波测距方法的设计、计算与分析结果的图形化显示、给出不同测距方法的数据结果、数据结果的存储与读取。仿真实例表明本平台测试结果准确、界面友好、性能稳定。     

基于虚拟仪器的多排污口检测系统

介绍了采用LabVIEW平台开发的基于虚拟仪器的多排污口实时检测系统,详细介绍了系统的硬件构成和软件编程,叙述了虚拟仪器特有的强大的功能,给出了现场使用结果。     

一种基于虚拟仪器技术的故障检测系统设计

虚拟仪器技术同传统仪器相比具有开放性、易用性、性能价格比高的特点，目前已在各行业中得到了广泛的应用。本采用NI公司的LabWindows／CVI软件开发平台，通过ODBC实现LabWindows／CVI和Visual FoxPro数据库之间共享数据，设计了一种飞机电传故障检测系统，并介绍了使用Agilent 34970A数据采集／开关单元进行数据采集的方法。     

基于嵌入式系统的地铁门控单元故障检测平台的研制

随着轨道交通系统在大中型城市的普及以及运营的成熟,地铁车辆门控单元及其相关故障的研究及维修保障技术也成为相关热点。以上海市轨道交通地铁车辆的门控单元作为研究对象,设计了一款门控单元综合检测平台,硬件上采用嵌入式系统,设计各子检测模块的专用硬件电路,软件上使用LabVIEW编写上位机应用软件,实现对门控单元的功能测试和数据记录,并通过实验验证了检测平台可以实现维修前的故障诊断判定和修理完毕后的状态确认。     

基于虚拟仪器的电机故障声测系统

采用虚拟仪器技术构建了一套电机故障声频俭测系统．系统基于LabVIEW虚拟仪器软件平台，实现电机声信号的实时采集、分析和后处理，达到检测故障电机的目的。除了功率谱和1／3倍频程分析，系统在LabVIEW平台下，采用Matlab Script节点方法完成小波变换，实现噪声信号的特征向量提取。现场应用表明该系统效果良好。     

基于LabVIEW的无绳电话虚拟检测平台设计

提出一种基于虚拟仪器的无绳电话综合检测平台的设计方案,结合NI公司的PXI硬件、LabVIEW图形化设计软件以及频谱测量与调制工具包,构建无绳电话虚拟检测平台。通过软件开发实现发射性能指标与语音通信的一体化检测,与传统检测设备相比,该平台更具灵活性和扩展性,测试精确,使用价值高。     

基于LabVIEW虚拟仪器的数据采集和故障录波

本文提出了一种基于计算机的数据采集系统.它运用美国国家仪器公司的LabVIEW工具软件和台湾研华公司的数据采集板,实现模拟超高压输电线路数据采集和故障录波功能.它为电力系统故障实验、继电保护和自动装置的性能测试提供了记录分析工具.本文提出的设计方案已成功实现于模拟实验室,验证了其可行性和有效性,对提高实验水平和教学效果有着十分重要的效果.     

基于NI-DAQ数据采集系统的设计与实现

随着计算机及微电子在测试与控制领域的广泛应用，数据采集系统与传感器，分析处理系统的结合愈加紧密。本文主要探讨基于NI-DAQ数据采集系统的设计，把硬件采集设备同应用软件通过计算机相整合，建立一套完整的虚拟仪器设备，实现高速度，高精度，多通道获取信息的解决方案，并在实践中得到了推广和应用。     

应用虚拟仪器实现配电网单相接地故障选线装置

非有效接地电网发生单相接地故障时,准确检出故障线路对快速排除故障、提高供电可靠性具有重要意义。本文采用基于证据理论的综合选线方法并应用虚拟仪器技’术实现了一种单相接地故障选线装置。该选线装置硬件采用工控机实现,软件采用LabVIEW编程开发。叙述了综合选线方法的基本原理,详细介绍了装置的实现方法。实践表明采用虚拟仪器技术容易实现复杂的算法和功能、兼容性强。     

基于LabVIEW的组合导航显示控制系统

设计了一种基于LabVIEW的惯性/GPS组合导航的显示控制系统.该系统接收、显示和存储由下位机采集的工作状态、导航结果和陀螺加速度计原始输出等数据,实时处理接收到的数据,返回命令控制实验流程,满足实验实时状态监控和后期数据分析处理的需要;并且设计命令格式,根据实验需要发送命令控制实验流程和在线参数调试,提高系统开发效率.实验结果表明,该系统极大地方便了实验结果实时观测、状态监测、实时调试和后期实验数据分析处理的需求,提高了工作效率.     

船舶电网小电流接地选线的工程应用研究

分析了注入双频法选线原理存在误判的不足,给出了船舶电网动态模拟试验验证。在找到导致误判原因的基础上,利用零序电流特征提出了改进的综合判据和应用于船舶电网的实际措施,可以满足大范围电阻值接地时选线的要求。     

基于联邦卡尔曼滤波器的容错组合导航系统设计

针对SINS/GPS/DVS全源组合导航系统在非理想状态下的容错性差,无法实现多源组合导航系统最优化的问题,建立基于卡尔曼滤波器的导航子系统局部滤波器和基于联邦滤波器的全源导航系统全局滤波器,设计了一种全源容错组合导航系统.通过仿真验证,该全源导航系统能够在子系统出现故障的情况下实现高精度导航,满足临界空间飞行器对导航...     

基于Modbus-RTU的水面航行平台无线动力控制系统

某水面航行平台模型需要在开阔水域进行自航试验,试验人员需在岸上对模型上的4台推进器电机和4台回转电机进行精确控制从而控制模型的运动,由于模型体积较小且能承载的重量较小,针对该问题设计了一套结构简单、成本较低的水面航行平台无线动力控制系统,该系统基于Modbus-RTU协议、通过串口控制电机.实际测试结果为该系统能够实时...     

基于LabVIEW的接触网作业车状态监控与姿态跟踪系统

针对实际工程项目需要,为一种创新型多功能接触网作业车设计一套状态监控系统,实现对钢筋探测、钻孔打锚、拉拔测试、吊柱安装、维修保养等作业过程的实时监控和运动姿态的模型跟踪。系统基于LabVIEW和CAN总线设计实现,系统中传感器等下位机设备挂载在5条CAN总线上,经控制器将信息整合后,通过CAN盒传递给上位机软件进行展示,并利用双机械臂和支腿的姿态运动数据驱动三维模型同步运动。此外,软件将所有数据存于Access创建的本地数据库,重要数据存于基地中心数据库。最后,现场测试界面显示和模型姿态跟踪功能,并利用姿态数据进行倾覆性验算。结果表明,系统程序运行稳定、各界面显示功能正常、模型运动同步性较好;AB倾覆线最小和力矩约210000,远大于0。说明系统能够完成实时监控和姿态跟踪任务,且测试工况下没有倾覆危险。     

平流层飞艇电源系统自动化测试平台

平流层飞艇电源系统电压高、功率大、工作模式复杂,测试所需设备数量多、种类繁,采用手工操作设备的方式进行测试效率低下,易出现误操作,存在安全风险。提出了一种以软件为核心的自动化测试平台,设计了通用设备及操作模型和接口,实现了各类测试设备的分布式运行和集中控制,可按照预先设定的脚本自动进行测试操作和结果判读。阐述了测试平台的实现原理、体系结构等内容。分析结果表明该系统具有自动化程度高、操作简单、测试过程精确、一致性好等优点,有效提高了测试效率,降低了测试成本和风险。     

空中目标搜索与跟踪算法验证系统的实现

本文介绍了空中目标搜索与结构、原理与实现。该验证系统包括目标视景生成、目标图像采集与处理、目标识别与跟踪算法及动态处理结果显示。各种目标搜索与跟踪算法都可在此平台上进行验证,通过验证结果可以较好地研究算法的性能,这对算法开发及研究具有实际意义。     

船舶电站故障诊断中的数据融合算法

将数据融合技术应用于船舶电站故障诊断系统中,在数据处理的检测层、特征层及决策层上分别提出不同的数据融合算法:在检测层提出自适应加权数据融合算法,在特征层提出基于灰色优势分析的数据融合算法,在决策层提出基于D-S证据理论的数据融合算法。这些算法解决了传统故障诊断中存在的大量采集数据如何有效处理的问题。所提出的算法针对船舶电站故障诊断的特殊性,有较强的适应性,提高了实际诊断的准确性和可靠性。     

基于DSP的组合导航系统设计

组合导航系统在军民用中有着巨大的应用前景,在高空无人飞行中,组合导航系统的性能直接影响到飞行控制的精度和稳定性。为设计结构紧凑、体积小巧、精度较高、稳定性好的组合导航系统,对微型组合导航系统进行了研究,设计了信号调理电路、模数转换电路、串口扩展电路,并根据所选用的DSP型号—TMS320C6713的特点进行了硬件版图设计,最后对所设计的组合导航系统给出了软件设计。仿真结果表明所设计的组合导航系统稳定性好,精度较高。     

船载导航设备数据传输系统

文中从软硬件角度介绍新型船载导航设备数据传输系统设计方案,并给出实现的部分原理图和代码。该方案以CAN总线为数据传输总线,以USB为接口,大幅提高导航设备数据传输的稳定性和兼容性.