Pro/E和ADAMS传递过程中若干问题的讨论

讨论了Pro/E和ADAMS传递过程中的一些相关问题，对ADAMS工程师有一定的参考价值。     

Pro/E与ADAMS的复杂模型传递方法

针对联合Pro/E和ADAMS对复杂机械系统动力学仿真的模型传递方法进行了研究,使复杂模型一次导入ADAMS中,可视化效果好。     

Pro/E与ADAMS之间的数据传递方法研究

利用Pro/E与ADAMS联合建立三维模型进行动力学分析研究的过程存在着数据传递路径选择的问题,要在ADAMS软件中导入完整而全面的Pro/E模型,选择何种中性文件进行数据传递就显得至关重要。文中详细研究了Pro/E与ADAMS软件均支持的中性文件:*.stp,*.slp,*.stl,*.igs,*.x_t,*.obj,并以五轴联动铣头模型为例,将以上中性文件分别导入ADAMS软件进行对比分析。研究表明:*.x_t文件与*.obj文件更适用于Pro/E与ADAMS之间的数据转换,能够获得更加完整且全面的模型。     

Pro／E和ADAMS传递过程中曲线丢失问题的处理办法

针对Pro/E和ADAMS两大软件间在传递过程中存在的曲线丢失问题,提出了完整的解决方案。     

Pro/E与ADAMS/View之间图形数据传递方法

分析比较了三维实体造型软件Pro/E和动力学仿真软件ADAMS之间存在的图形文件数据转换的几种方式在复杂模型转换过程中导致数据转换失败的原因,提出了一种Pro/E与ADAMS/View之间图形数据传递的新方法,并用实例验证了该方法的可行性.     

AutoCAD和Pro／E之间的数据交换

1.引言 随着计算机及应用技术的飞速发展,大批功能强大的商业化CAD软件在工程领域得到广泛的应用。其中最具代表性的是AutoDesk公司的AutoCAD软件和在三维机械设计领域中有杰出表现的Parametic Technology公司的Pro/ENGINEER软件。各种CAD软件均有其特定的有限的应用领域,所以使用几种CAD软件系统协同工作成为必然。在不同的CAD软件集成应用时,各软件间的数据交换将显得尤为重要,下面就Pro/E软件和AutoCAD软件以及和其他软件间的数据交换作初步探讨,供大家借鉴。     

Pro/E与ADAMS之间的数据交换方式的研究

针对Pro/E与ADAMS之间存在的接口问题,介绍了两款软件在传递中所包含的6种中性文件及Mechanical/Pro接口模块的优、缺点,并重点介绍了obj格式文件,它在Pro/E中以“另存为”方式输出,在模型传递过程中该文件格式可以通过调整输出精度很好地解决x_t格式文件存在的褶面现象,并通过破碎机模型证明了该文件格式的可实施性.这种方式对于需要对产品进行动力学分析的人员有极大的帮助.     

Pro／E与ADAMS联合建模方法的研究

由于用Pro/E和ADAMS结合来开发复杂机械系统的虚拟样机逐渐成为实用流行的仿真需求,二者之间的模型传递过程中图形数据交换的问题就显得尤为重要.本文通过研究Pro/E与ADAMS之间的图形数据转换问题,完成了二者之间协同仿真的前期工作,并解决Mechanism/Pro具体操作中存在的问题,在建立虚拟样机时大大提高了数据转换的可靠性和效率,节省了大量的时间和精力,仿真效率也明显提高.     

Pro／E在塑料模设计中的应用

利用Pro,／E能快速方便地进行模具的3D设计。本文以已构建好的圆盘模型为实例(见图1)，介绍应用Pro／E进行塑料模具设计的基本方法和步骤(本文以Pro／ENGINEER 2001中文版，设置成中英双语菜单为例)。     

Pro／TOOLKIT中模型槲的快速创建

Pro／TOOLKIT中生成特征的基础是创建出正确的模型树，本文介绍了一种利用Pro／TOOLKIT二次开发示例中编写的函数，快速创建模型树的方法。     

基于Pro/E和ADAMS齿轮啮合的动力学仿真

以Pro/E为三维建模工具、ADAMS为动力学仿真软件,并以斜齿轮的参数化建模和啮合时的动力学仿真为例,阐述一种建模设计和动力学仿真的方法,从而最大限度的将问题解决在设计阶段,节省设计经费,缩短设计周期.     

基于ADAMS和Pro/E的汽车前悬架改进研究

应用Pro/E和ADAMS软件对汽车悬架的运动特性进行仿真分析,借助Pro/E构建麦弗逊悬架的运动学模型,使用ADAMS/Insight模块进行虚拟试验.分析车轮定位参数的选择范围及减小车轮跳动过程中轮胎磨损,这对于解决麦弗逊悬架实际存在的问题都有一定的实用价值.     

基于Pro／E与ADAMS联合的配气机构动态仿真

利用ADAMS强大的分析仿真功能,对凸轮式配气机构的运动特性以及弹簧刚度对系统运动的影响进行了仿真分析,得出弹簧刚度与气门振动的关系图,为改善系统动力学性能和关键零部件设计提供了依据.利用计算机软件仿真,有利于降低研发成本并缩短产品的开发周期.     

基于Pro/E与ADAMS 的汽车悬架仿真分析

利用Pro／E与ADAMS建立汽车悬架的三维模型，进行运动仿真，并在此基础上，分析了在车轮上跳和回落过程中前束角的变化情况，利用结果数据进行绘图。为悬架的设计开发提供了依据。     

Pro/E与ADAMS 建立的虚拟样机结构尺寸优化

讨论了对Pro/E和ADAMS联合建立的虚拟样机进行结构尺寸优化的必要性,提出了一套完整的解决方案。     

基于Pro／E和ADAMS的水下机器人设计方法研究

在传统的ROV（RemotelyOperatedVehicle）设计中．计算重量、排水量、浮性、稳定性等内容贯穿整个设计过程．工作量较大。采用Pro／E与ADAMS联合仿真的方法,简化了ROV平衡设计中的反复计算,使设计中的变动能够直观地在ROV性能上表现出来。以某型ROV为例。采用该方法进行仿真分析和实例验证,证明了改进方法的有效性。     

Pro/E机构设计扩展模块在机构设计中的应用

结合插齿机主运动机构分析的实例,介绍Pro/E机构设计扩展模块在机构模拟仿真校验中的应用,为机构的精确设计提供一种新的思路和方法。