抚顺市气象和地形因素与大气污染扩散的研究

大气污染物、气象因素和地形条件有机结合在一起构成了大气污染物扩散系统。通过对抚顺市气象和地形因素的分析，揭示了三者之间的内在联系，为大气污染物扩散模型的应用提供依据。     

AERMOD模式系统理论

作为新一代法规性质的稳态大气扩散模式,AERMOD将最新的大气边界层和大气扩散理论应用到空气污染扩散模式中。AERMOD具有下述特点:(1)按空气湍流结构和尺度的概念,湍流扩散由参数化方程给出,稳定度用连续参数表示;(2)中等浮力通量对流条件采用非正态的PDF模式;(3)考虑了对流条件下浮力烟羽和混合层顶的相互作用;(4)AERMOD模式系统可以处理:地面源和高架源、平坦和复杂地形和城市边界层;(5)AERMAP提出了一个有效高度对流场的影响。示踪试验表明,AERMOD模拟的结果比较理想。     

基于浓度扩散的风力机尾流模型

将湍流扩散与浓度扩散进行类比,提出一种适用于复杂地形风电场微观选址的风力机尾流模型。求解Navier-Stokes方程和浓度扩散方程,得到风电场中的流场信息,建立尾流速度、湍动能与浓度之间多项式变换关系并通过实验数据拟合得到变换中的系数。研究表明,基于浓度扩散的风力机尾流模型通过边界条件将地形信息与浓度方程相耦合,所得尾流物理量能随着地形起伏而发生变化,且计算量适中,可用于预测复杂地形风电场的流场分布。     

烟尘在大气中的扩散

从烟囱中排出的烟尘和风一起运动,同时在大气湍流的作用下扩散。本文提出了湍流烟囱在大气中扩散的数学模型,分析了烟尘点源扩散以及烟囱高度与地面浓度的关系。     

适用于固定工业源泄放的扩散模型-AERMOD

本文就适用于固定工业源泄放的扩散模型-AERMOD模型的特点及基本公式进行了介绍。AERMOD模型是高斯扩散模型,其应用范围相当广泛。AERMOD模型较显著的特点有:1)以行星边界层湍流结构及理论为基础;2)对地面源和高架源的情形都适用;3)对简单地形和复杂地形进行了一体化的处理。     

CALPUFF大气扩散模型研究与应用进展

针对CALPUFF大气扩散模型在大气环境容量的应用进展上进行了较为详细的综述。通过对CALPUFF大气扩散模型在与其它模型的对比研究表明,CALPUFF模型更加适用于土地利用数据完整、预测范围广、地形复杂的研究区域。同时对新发展的耦合模式的模拟系统的应用做了简单的介绍,阐述其发展必要性及实际应用中存在的主要问题。通过国内外学者对该模型不断的研究及模型自身也处于一直不断完善中,CALPUFF模型具有良好的应用前景。     

对“合成氨厂造气污水处理中存在的问题及对策”一文的讨论

<正> 《化工给排水设计》1989第3期上发表的“合成氨厂造气污水处理中存在问题及对策”的文章,对合成氨造气污水处理方面的一些问题的论述颇有见解,读后受益非浅,但对P3第二段中提到的氰化物的二次污染问题,提出不同看法供讨论。污染物排入大气后,是否能引起大气的严重污染,一方面取决污染物的排入量,另一方面取决污染物在大气中的扩散稀释速度。当一定数量的污染物排入大气后,如果污染物在近地面层大气中不易扩散和稀释而积聚起来,那就可能造成严重污染,如果污染物     

地表温度对风场模拟的影响

风电场微观选址的一个重要方面是风场的计算。在实际情况中,由于日晒、地表辐射等原因,地表与空气之间存在温差。当地表温度高于空气温度时,温差引起的自然对流会影响地表附近的流动。基于k-ε湍流模型,对多个地形、不同风速、存在温差和不存在温差下的流场进行了模拟、对比,对不同情况下温差的影响进行了讨论。结果表明,在平坦地形、低风速情况下地表温度对流场影响较大,而在复杂地形、风速较高的情况下,地表温度影响较小甚至可忽略。     

复杂地形天然气净化厂脱硫装置泄漏事故模拟及危害评价

脱硫装置泄漏导致的含硫天然气大量释放和致命H2S扩散,是天然气净化厂安全生产的严重威胁。通过分析含硫天然气泄漏和大气扩散条件,确定导致重大人员死亡后果的脱硫装置泄漏事故场景。基于湍流大涡模拟理论,对复杂地形H2S扩散进行数值模拟,确定峰值影响时间、危害区域分布及地形影响作用。采用急性中毒剂量-反应模型分析H2S累积毒害和死亡百分比,确定致死区域的最大距离、下风向偏转方向、最大宽度和区域面积。以某山区天然气净化厂为例进行评价,分析表明厂区整体和临近道路区域内死亡风险很高,但事故不会导致周边居民区和高速公路人员的重大死亡。根据事故特点,推荐制定应急计划区域、采取就地庇护和实施优先救助的应急救援策略。     

障碍物间危险气体泄漏扩散的二维数值模拟

建立了一套基于κ-ε湍流模型的数值模拟方法,该方法适用于模拟可燃性气体、毒性气体等危险气体意外泄漏扩散时的湍流风场情况和危险气体的浓度分布情况。将数值模拟结果与风洞试验数据进行比较的结果表明,所建立的方法在模拟障碍物间危险气体泄漏扩散方面具有一定的有效性。