城市隧道开挖钻爆施工围岩控制爆破技术

针对城市隧道开挖爆破对周围围岩体及建筑的扰动影响,基于强反射原理和损耗原理提出一种城市隧道开挖钻爆施工围岩控制爆破技术,并提出此技术的适用条件、设计步骤以及施工过程,可为控制爆破工程设计施工提供支撑理论。     

鼓山隧道钻爆施工技术

分析了影响光面爆破效果的主要因素,对爆破器材的选择进行了论述,从掏槽眼、周边眼、爆破网络等方面对光面爆破设计进行了介绍,并对光面爆破存在的质量问题进行分析。     

砂质板岩隧道光面爆破控制施工技术研究

针对万安隧道陈屋斜井围岩砂质板岩,且以Ⅲ级围岩居多的实际情况,决定对隧道开挖采用光面爆破法进行施工,通过深入现场调查,详细筹划,制定实施了"砂质板岩隧道光面爆破控制施工工法"。指出该技术完善了砂质板岩隧道的光面爆破开挖技术,加快了施工工期,减少了施工成本,起到了良好的光面爆破效果,具有明显的经济效益和社会效益。     

小草湖铁路隧道光面爆破设计与施工

根据“新奥法”施工的需要，通过光面爆破试验，得出各种围岩的科学合理的光面爆破设计参数，形成了隧道开挖的光面爆破方案，并介绍了光面爆破的施工工序，以取得最佳爆破效果。     

隧道预留光爆层光面爆破施工技术解析

光面爆破是一种相对较为常见的技术手段,具备一定的高效性。本文将针对光爆效果要求与影响因素以及隧道光面爆破施工技术原理进行详细分析,其目的是研究出光面爆破施工技术工艺与应用效果。     

渝黔高速公路超长隧道建设中的钻爆法快速施工工艺

随着我国经济的飞速发展,公路工程的建设规模越来越大,但由于其工期较长,投资回报的周期也会受到很大的影响,所以进行快速施工具有十分重要的意义。结合渝黔高速超长隧道工程,阐述了隧道爆破的设计思路,详细分析了爆破技术要点,并根据爆破施工特点,制定相应的防治措施,保证了施工安全,达到快速施工的目标。     

高原铁路长大隧道钻爆法施工控制研究

以某高原山区铁路隧道为研究对象,采用光面爆破技术进行施工,运用现场实测的方法对光面爆破产生的施工超欠挖和振动量进行控制,研究光面爆破的施工控制效果。结果表明,光面爆破对于长大隧道穿越复杂多变的地质体而言具有较好的适应性,左线隧道的超欠挖量控制在±4 cm,而右线隧道的超欠挖量控制在±6 cm;岩体强度约坚硬,光面爆破产生的振动速度峰值越大,且振动峰值波包出现的时间越快;隧道全长范围内,不同强度和完整性的围岩体,其振动速度呈现明显的不同,在软硬过渡带及断层破碎带中,振动速度呈现显著的“下陷”;隧道同一断面位置处,光面爆破产生的振动速度最大,其次为拱腰位置,拱底位置最小,在实际工程中,建议在不良地质段有必要采取措施控制光面爆破对隧道拱顶的振动影响。     

隧道光面爆破施工技术研究

在隧道工程开挖施工过程中,常常会采用如微差爆破、光面爆破、定向爆破等爆破技术,其中光面爆破施工技术安全、高效、经济,在隧道工程开挖施工中应用广泛。光面爆破能够减小对隧道围岩的损伤,保障围岩稳定性。针对光面爆破施工技术的相关理论,结合具体工程实例,对隧道光面爆破施工技术的应用进行了阐述。     

龙门崖隧道施工技术

采用新奥法隧道施工技术以及微差光面爆破技术,总结了隧道施工的工艺流程。     

深埋隧洞围岩应力分析及岩爆预测

采用有限元软件,数值模拟分析了相同侧压系数、不同埋深工况下的深埋隧洞围岩应力变化规律,初步判别了岩爆可能性及岩爆发生部位,对隧洞的设计及施工过程中岩爆的防治具有一定的指导作用。     

光面爆破在隧道开挖中的应用

结合工程概况及其工程地质条件,对秦岭1号隧道开挖中的围岩钻爆设计过程及其钻爆施工技术进行了分析计算,介绍了钻爆作业的工艺流程,并对其光面爆破进行了评价,以供类似工程参考借鉴。     

徐家梁子隧道围岩分类

徐家梁子隧道是西攀高速公路的一个重要控制点,根据该隧道围岩岩性特征、岩体强度、岩体结构特征、风化程度、结构面发育分布特征及岩体完整性等特征,对其进行了围岩分类,其结果对隧道施工和衬砌类型的选择提供了依据。     

强风化薄层围岩隧道的开挖控制技术

结合杜交曲1号隧道现场实际情况,简述了在强风化薄层围岩中隧道的开挖控制技术,包括监控量测、预加固围岩、三台阶开挖法、光面爆破技术,实践经验表明该开挖控制技术措施可靠有效,保证了隧道的施工安全,加快了施工进度,提高了施工质量。     

万家山隧道光面爆破技术

为充分发挥围岩的自身稳定作用，提高隧道施工的安全性，万家山隧道采用了光面爆破技术。介绍了光面爆破的设计原理、影响因素和爆破器材的选择等问题。对爆破施工，从炮孔放样，钻爆施工，周边孔深的确定，光爆孔的装药直到取得的爆破效果均作了详细的阐述，同时提出了了爆破设计与施工中应注意的事项。     

浅埋偏压破碎围岩隧道施工技术研究

从地形、地质、外力作用三个角度入手,探讨了偏压隧道的成因以及特点,并结合具体的施工实例,分析了偏压隧道在施工过程中存在的问题及其具体的解决措施,以提高浅埋偏压破碎围岩隧道的施工水平。     

光面爆破在薄层岩石中的应用

针对太兴线部分隧道岩性特点,通过对薄层岩性特点分析,介绍了有效控制薄层围岩超挖的光面爆破施工技术,实践证明：采用光面爆破能有效控制周边眼炸药的爆破作用,确保施工安全,减小超、欠挖,加快施工进度,降低工程成本。     

大断面硬岩隧道减震施工技术探讨

通过对渝利铁路长洪岭隧道下穿江池镇的减震施工技术的应用及试验,对浅埋硬岩隧道减震施工技术进行了探讨,指出针对不同岩性、埋深或断面的隧道应综合考虑多方面因素,根据实际情况采取合理的施工技术达到减震的目的。     

连拱隧道水平位移控制标准研究

在连拱隧道建设中,必须进行围岩变形及位移的监测。根据现场围岩位移的监测结果,可以及时分析与预测围岩稳定性,以保证隧道施工的安全进行。结合小金口连拱隧道现场监测数据,利用数值分析方法对Ⅲ类围岩水平位移监测数据进行处理与分析,得出:采用Boltzman函数拟合分析方法,能够较好反映连拱隧道施工过程中水平收敛位移的变化情况,从而得到连拱隧道水平位移变化的控制标准,对连拱公路隧道设计和施工具有一定的指导意义。     

桑树湾隧道Ⅲ级围岩水平岩层防塌施工技术

通过包西通道桑树湾隧道水平岩层的施工,总结了施工方法及施工经验,探讨了有关水平岩层隧道塌方的预防措施,指出要保证水平岩层隧道的施工安全,关键在于：控制开挖进尺,加强初期支护,坚持超前地质预报,监控量测。