基于OMRON PLC的液压泵站电气控制系统改造

为了满足液压泵站复杂灵活的控制要求,采用PLC改造了液压泵站原来的继电器控制系统.改造后,系统运行稳定可靠,功能完善,操作灵活,极大地改善了液压泵站的性能.     

PLC在液压泵站中的应用

该文介绍了液压泵站的液压工作原理及工艺要求,选用固态软启动器来实现电动机的软启动和软停车,选用西门子S7-200PLC作为液压泵站的控制系统,设计了控制系统的动力柜电气控制原理图及梯形图程序。     

煤矿用乳化液泵站的设计

文章针对煤矿井下工作环境恶劣、条件复杂多变的情况,对乳化液泵站结构与功能进行分析,设计出满足井下工作要求的泵站液压系统。通过设计及计算表明,所选取的液压元件不仅能满足系统工作要求,还可以提高系统的可靠性、安全性。     

大型桥式塔架安装控制系统设计

介绍了大型桥式塔架的安装过程,分析了其安装控制系统的工作原理和控制策略.考虑到工作环境的复杂性和安全因素,进行了软、硬件模块化设计和可靠性研究,设计了基于XC164CS单片机的液压控制系统,用于该工程.实践表明本系统控制效果实时性强、可靠性高,适用于类似的大型钢结构液压安装.     

提高液压泵站可靠性的再改进

1　原有液压泵站某卫星发射中心发射塔摆杆系统中液压系统供油装置原理图见图 1ａ所示。其液压系统设计中采用双泵双电磁溢流阀供油装置 ,主要是为了提高系统工作的可靠性。双泵可以同时向系统供油 ,也可以分别向系统供油 ,系统都可以正常工作。但实际应用中发现 ,如果Ｐ1和Ｙ2 、或者Ｐ2 和Ｙ1同时失效 ,系统就为能正常工作 ,原有设计时对可靠性“万无一失”的要求显然没有达到。因此 ,工作人员曾对此作了相应改进。图 1　再次改进之前的液压泵站原理图2　改进后的液压泵站改进后的液压泵站原理图如图 1ｂ所示。改进原意是为了提高系统工作…     

基于网络控制多机位航空液压泵站的介绍

多机位航空液压泵站是用于某型飞机生产的一种新型液压系统,可同时满足4架飞机进行液压系统调试.该文介绍了泵站的组成、工作原理和控制系统,从飞机总装试验工艺出发,提出联机试验过程中存在的问题,分析问题产生的原因,给出可行的改进办法.     

液压紧链器紧链过程及液压系统设计

针对液压紧链器存在的系统工作不稳定、可靠性及使用寿命低等问题,通过分析液压紧链器实际紧链过程,设计出液压紧链器液压控制系统,并介绍了分析液压系统的使用和维护要求.     

钢支撑轴力智能控制设备液压系统设计

钢支撑轴力智能控制设备作为智能施工的关键控制部件,对其可靠性要求越来越高。以某型号钢支撑轴力智能控制设备为基础,分析了设备液压系统原理,以及轴力控制回路、锁紧螺母锁紧回路、泵站冗余回路等诸多工作过程,归纳了智能施工装备的泵站、液压缸、机液锁紧机构等的设计要点。     

蝶阀集中控制液压系统的设计与试验

依据泵站液控缓闭蝶阀集中控制系统工作原理,对液压站和控制块进行集成设计。通过现场调试及工况试验,证明集中控制液压系统设计能满足泵站机组运行对蝶阀的要求,有一定的使用推广价值。     

五轴联动加工中心紧凑液压系统优化设计与研究

以VMC0875mu五轴加工中心为研究对象,合理选择倾斜式数控转台和液压泵站,选用紧凑型液压动力单元及自锁数控转台,完全改变转台加紧油缸工作机理,变常态松开的弹簧自动复位为常态夹紧,液压控制系统得以改善,同时降低了液压部件数量,优化了控制环节。紧凑液压系统将控制单元、驱动单元等液压部件集成为一体,使机床结构得以简化,管线长度减少,同时提高了工作可靠性。     

可控式增压复合油缸设计及其性能分析

针对大压力、小压力行程的重型液压设备的结构尺寸大、油泵功率大、利用系数低、液压系统复杂等问题,提出一种压力随机可调、工作效率高、结构紧凑、性能稳定可靠的复合式高增压油缸结构。对比分析了复合缸液压机和普通单缸液压机的工作过程;论述了复合缸液压机的运行原理和设计要求;介绍了可控式增压复合油缸性能及应用。结果表明:通过增压缸将液压系统提供的压力油转换为增压油提供给主油缸,使其产生大的压力输出,可有效地减小设备主机尺寸;通过控制缸随时进行高低压转换,各阶段速度压力按需配置,实现成形工艺的最优搭配,成形周期缩短;可以提高油泵的利用系数,减小泵站装机容量;液压系统工作负荷低,性能稳定可靠,寿命长。     

基于AMESim的水下节能液压系统仿真分析

为满足水下恶劣工况,水下装备液压驱动以高可靠、控制性能优异的定量泵比例控制为主,但阀控液压系统能耗过大,使水下能量受限问题日益突出,制约了水下装备的发展。通过仿真开展了基于定量泵的水下节能液压系统研究。首先建立AMESim水下比例阀控及变频恒压泵控液压系统仿真模型,并设计了系统控制器;随后对液压系统能耗特性进行仿真分析。结果表明,泵控液压系统能耗比阀控液压系统低70%以上,且随着工作水深增加,节能效果增大。相对于目前水下阀控液压系统,变频恒压泵控系统在不增加系统复杂性同时节能效果明显,可有效降低系统能量消耗,提高水下装备的可靠性及稳定性。     

基于一种双出轴伺服电机的高压低噪声伺服电机泵研究

 基于双出轴伺服电机的高压低噪声伺服电机泵应用于安静型场合,为机电静压伺服机构提供液压能源。该伺服电机泵采用了“单个电机+两台螺杆泵”工作模式,通过驱动控制器控制伺服电机旋转方向和转速,进而实现每台螺杆泵“泵正转工况”和“马达反转工况”的切换以及泵输出流量大小的调节,从而控制伺服作动器运动方向以及速度大小,消除了因控制阀引起的机械噪声和流体噪声。通过Ansoft软件对伺服电机设计进行了仿真计算;通过试验验证,螺杆泵具有良好的静音效果,该伺服电机泵具有高可靠性、低噪声、结构紧凑、能源利用率高等特点,用以替代传统的液压泵站,可有效地降低工作时的噪声。     

尼那水电站油泵出口阀组设计

以青海尼那水电站调速系统用油压装置改造项目为背景,在分析了电站原有的油压装置液压系统工作原理、设备的布置方式和运行中存在的问题的基础上,根据尼那水电站的实际情况,重新设计了油压装置液压系统,重点设计并分析了油泵出口控制和保护用的组合阀及运行方式。改造后的油压装置消除了原设备运行中的缺陷,降低了设备损坏频率,提高了电站运行的安全性。该新型组合阀的设计和对油泵的控制、保护方式可作为今后设计油泵出口控制阀组的参考。     

重载升降平台纯水液压驱动系统设计

针对本升降平台重载、低速、高可靠性的要求,在对液压驱动系统功能分析的基础上设计了纯水液压驱动系统回路,包括水缸控制系统和泵站系统。系统采用进口节流式调速回路,对几种水缸速度控制回路进行了比较分析,依据水压阀的特性,确定了比例阀和普通节流阀两种调速方案,并对两种方案进行了仿真分析,验证了其速度平稳性及可靠性。结合本系统对纯水液压系统设计与使用过程中元件与材料选择、水质控制、腐蚀与磨损、结构设计等要点进行了介绍。     

基于PLC的蓄能器油压试验台液压系统设计

对蓄能器油压试验工作流程进行了概述,阐述了新型试验台液压系统的工作原理及方式,并对PLC控制系统的硬件和程序的思路设计做了详细介绍.采用PLC对液压系统进行控制,能大大提高其可靠性、安全性及自动化水平.     

基于油压分析的液压扳手自动判停方法研究

为了解决目前液压扳手自动化作业存在的成本高、效率低等问题,通过在ADAMS及AMESim软件中完成对液压扳手及其液压驱动系统的联合仿真,得出泵站在驱动扳手作业过程中输出油压波形变化与螺栓扭矩负载变化的对应规律.设计一种基于液压泵站输出油压曲线波形相关性分析的液压扳手自动化判停算法,实验结果表明,该算法能够实现对单把扳手...     

快锻压机主泵供液系统仿真分析

快速锻造液压机是锻造生产的重要设备之一.结合实际应用,针对快锻压机工作时主泵变量出现瞬时压力突降造成主泵停止工作的现象,运用AMESim液压系统仿真技术,着重分析出现该现象的原因.结果 表明:提高持压阀响应速度、增加供液泵流量或增大主泵投泵间隔时间可以减小压力突降幅度,避免主泵因为进口压力过低而停止工作.为快锻压机液压...     

高可靠性微型高速屏蔽泵的设计

为了给航天用高可靠性微型高速屏蔽离心泵的设计和工程应用打下基础,给出了一台以水为介质的高可靠性的微型屏蔽式离心泵的设计实例.介绍了其水力设计和结构设计方法,探讨了高可靠性微型屏蔽泵设计时应该注意的问题,给出了相应对策.同时在该微型泵的关键结构设计上提出了一些创新性的想法.     

伺服电机控制高压大流量双泵液压动力系统研究

由伺服电机和液压泵组成的新型泵控系统已经应用于液压机械设备中,为解决大型液压机对液压动力源高压大流量输出的要求,在传统伺服电机泵控系统中引入了高压主泵和低压副泵,并通过双泵切换来实现高压大流量输出。通过控制器与伺服电机控制电机输出转矩和转速,进而实现对输出压力和流量的控制。通过合流阀块实现对双泵合流与分流的控制,进而实现液压系统的大流量或高压力输出。以液压机一个工作循环为基础进行了性能试验,结果表明该液压动力系统满足压力、流量设计要求,响应速度快,控制精度高。