某飞机空中应急放油报燃油不增压故障分析

针对某架飞机空中飞行应急放油时报燃油不增压故障,对应急放油分系统进行工作分析,查找故障产生的原因,并给出修理维护建议。     

单发飞机重力供油的试飞方法

本文介绍了在某型单发飞机重力供油试验时所选取的试飞状态和试飞方法，并对试验结果进行了分析。试验结果表明：该试验方案及试飞方法较为安全、可靠。     

飞机的失速试飞

论述了飞机的失速试飞，指出其目的是确定飞机的失速速度，掌握飞机的失速特性，验证飞机的失速警告，描述了实施失速试飞需要做的工作，讨论了失速试飞的有关问题。     

飞机的尾旋试飞

研制飞机、特别是单发的民用飞机，就会遇到尾旋试飞问题，本文较全面地论述了标准和规范对尾旋的要求，尾旋的分类和机理，尾旋试飞的技术准备和试飞，最后对尾旋和尾旋试飞中的有关问题进行了讨论。     

航空发动机应急放油功能失效故障分析

针对某型发动机在地面试车时发生的应急放油失效故障,通过分析故障现象、详细阐述应急放油系统工作原理及剖析故障机理,制定了排故流程。结合排故流程,列举应急放油附件电磁阀、电气系统、加力燃油泵故障3种故障原因,通过对3种故障原因逐条分析和排查,确定为加力燃油泵故障导致应急放油失效。更换加力燃油泵后进行试车验证,结果表明:发动机工作参数正常,应急放油功能正常,故障排除。总结得出类似加力燃油泵故障的快速判断方法,为后续故障的排除提供了新思路。     

涡轮螺桨飞机性能试飞换算方法研究

涡轮螺桨发动机的无因次性能参数是三个变量的函数，在详细地讨论了涡轮螺桨发动机性能方程中的第三个变量之后，本文叙述了涡轮螺桨飞机的性能试飞换算方法，包括无因次图解法及微分修正量法，最后，简要地讨论了上述两种方法的特点及其适用性。     

军用运输机空中应急离机试飞验证方法探讨

从技术上探讨了军用运输机空中应急离机试飞验证方面的有关问题。首先简要叙述了当前运输类飞机乘员逃生的现状和存在的问题，以及某型机应急离机系统试飞验证的必要性和国内外技术发展现状，并简要介绍了俄罗斯飞行试验研究院有关民机试飞应急离机安全要求。最后着重对某型机应急离机系统试飞验证的方法、技术难点进行了研究探讨。     

机翼重力应急放油计算研究

针对某型飞机机翼油箱重力应急放油问题进行了相关计算研究,确定了影响应急放油效率的关键因素,并建立了机翼油箱应急放油的数学模型。基于Flowmaster一维流体仿真平台,对不同飞行高度下机翼应急放油过程进行了数值模拟。结果表明,随着海拔升高,放油量(质量)先增大后减小,存在最佳放油高度,最佳放油高度区间为4 000～6 000 m,在该高度下,系统应急放油能兼顾放油速率和放油量,同时该计算结果也验证了某型飞机的最佳应急放油高度。     

Y—12飞机的颤振试飞体会

Y—12颤振试飞是我国民机适航审定中首次进行的颤振试飞.本文着重从试飞员的角度,介绍了颤振试飞的准备、试飞程序、激振方法、驾驶技术和经验体会,并给出了典型的试飞结果曲线。     

大型民用飞机应急放油系统适航符合性要求研究

为了确保飞机在起飞后就出现飞机故障或紧急事件的情况下,能具有快速返场着陆能力,并尽可能降低应急着陆对飞机和飞机维护的影响,大型民用飞机通常需要安装应急放油系统,以实现快速空中放油。通过研究对大型民用飞机应急放油系统适航条款的要求,总结了民用飞机应急放油系统适航要求的立法背景,以及适航条款要求的演变历史和原因,并分析了具体的适航要求及相应的符合性验证方法,对民用飞机应急放油系统适航验证有一定借鉴和指导意义。     

K—8飞机操稳特性试飞

主要介绍Ｋ－８飞机在鉴定试飞中的操纵性，稳定性试飞方法和结果，其中包括起飞，着陆，速度稳定性，过载稳定性，机动点，中性点的确定，同时还对纵向模态特性，横侧静稳定性，操纵性，滚转效率，横侧动态特性进行了测定，并在各特性的测定中谈了飞行体会。     

现代电传操纵飞机驾驶员手操纵器试飞演示

介绍了１９９４年在俄罗斯格罗莫夫飞行研究（ＦＲＩ）的Ｔｙ－１５４Ｍ空中飞行模拟器上进行的现代电传操纵飞机试飞演示的情况，其中包括试飞文件编写，飞行前训练，飞行试验，驾驶员评定，数据处理和编写技术报告等内容，对现代电传操纵飞机驾驶员手操纵器试飞方法进行了综合分析与研究，获得了一些实践经验，可供国内同行参考。     

试飞期间飞机可靠性的评定

从国军标ＧＪＢ－４５１关于可靠性的定义出发,首先讨论了飞机的可靠性,飞机可靠性参数以及飞机可靠性参数指标的阶段性问题,进而论述了定型试飞阶段评定飞机可靠性的必要性,评定目的和评定方法,在评定方法中主要讨论了目前我们所采用的方法的实质,在此基础上讨论了信息处理问题。     

Y—7飞机失速试飞体会

本文从试飞员的角度,以Y—7飞机为实例,对民用运输类飞机的失速速度与失速特性合格审定试飞的驾驶技术进行了探讨.文中首先简要地介绍了试飞前有关试飞员的技术与心理准备、机组协同以及失速试飞保证条件等方面的问题。接着,文中较详细地介绍了Y—7飞机失速试飞的操纵与飞行方法,改出时应注意的一些问题,并对Y—7飞机的失速速度与失速特性给出了评价与建议。     

飞机飞行品质和空中飞行模拟

对各类飞行模拟手段进行了比较分析,强调了空中飞行模拟的重要性。并对我国正在研制的综合空中飞行模拟器(IFSTA)在技术方案和组织管理上提出了要求。     

飞机的强度飞行试验—俄罗斯试飞方法简介

本文叙述俄罗斯试飞员进行飞机强度飞行试验的方法，介绍了飞机强度飞行２试验的目的，飞行试验的准备及试飞的问题。最后介绍评定飞机振动科技司的方法。本文可供有关试飞工程师和度忒员参考。