低轨卫星通信中基于公平性的信道借用策略

首先建立了LEO卫星移动模型和用户多媒体业务量模型,然后通过计算机仿真,分析了各种信道分配策略在LEO卫星多媒体通信中的性能,提出了信道借用切换策略(CBS),仿真结果表明其能很好地满足LEO卫星多媒体业务的服务质量(QoS),同时也提高了系统的信道利用率,最后讨论了3种不同信道借用策略的公平性和系统性能。     

CDPD系统信道借用方法研究

CDPD网络利用现有的AMPS蜂窝网,传输无线分组数据业务。信道借用是CDPD系统的关键技术之一。为了不干扰AMPS的正常业务,CDPD网络通过信道借用充分利用AMPS的空闲信道进行数字传输。信道借用主要是通过频率跳变(channelhopping)实现的,频率跳变包括强迫跳变和定时跳变。文章论述了信道借用的原理、信道参数配置及实现。该思想也可用于其它网络,并延拓该网络功能。     

提高GSM切换性能的策略

介绍了一种提高ＧＳＭ切换性能的策略：通过为切换预留信道并使切换请求（切换呼叫）排队来降低切换失败率,从而达到提高切换性能的目的。提出了该策略的模型及计算呼叫阻塞率的分式。     

蜂窝移动通信系统中基于紧凑模式的信道借用指配策略

本文介绍了蜂窝移动通信系统中一种新的动态信道指配策略——基于紧凑模式的信道借用指配策略(CPCB).这种策略不仅具有基于紧凑模式的动态信道指配的优点,而且具有固定信道指配策略中信道借用的优点.作者将新算法在一种普遍采用的49个蜂窝的蜂窝通信网络上进行了仿真,分别对几种均匀和非均匀模式的业务分布情况进行了比较,结果表明:CPCB的系统平均阻塞率低于FCA、BDCL、基于CP的DCA和CPMCB等,而且随着负载的增加,其系统平均阻塞率的增长速率也明显低于上述各种策略.     

基于优先级信道预留的快速动态信道分配算法

针对TD-SCDMA系统现有快速动态信道分配算法的不足,提出了一种基于优先级信道预留的快速动态信道分配算法.该算法根据接力切换用户的移动台属性设定不同的优先级,为接力切换呼叫预留信道,结合小分组借用算法,增加了可移动边界动态信道分配(MB DCA)策略的灵活性.仿真结果表明,此算法相对于混合数据速率、小分组借用(MRG,mixed-data rate grouping borrowed)MB DCA算法,实现了VIP和快速移动切换用户的优先接入,有效地降低了切换呼叫的阻塞率,提高了数据业务性能和系统的信道利用率.     

认知无线网络中基于信道感知排序的频谱切换

在认知无线网络中,一旦主用户出现,正在使用该频段的认知用户需退出该频段,寻找另外一个空闲的频段继续未完成的传输,这就是认知无线网络中的频谱切换。评价认知用户频谱切换性能有两个重要的参数:切换时延和切换次数。本文提出了一种基于信道感知排序的频谱切换方法,以同时减少切换时延和切换次数。在进行信道感知排序时,本文使用的方法同时考虑了切换发生时信道空闲概率以及使用该信道时不再发生切换的概率。仿真结果表明,与传统信道排序方法相比,本方法的切换时延可以达到与传统方法一样的性能,然而切换次数却大大地减少了。     

数字网络设备基于优先级消息的快速切换方法

开发了一种数字网络设备传输的中继网络中基于与信道质量信息相关的优先级消息的快速切换方法。在固定、游牧、移动中继站中,因现有网络中添加/删除中继站、通过扫描、环境监听和Ranging在现有通信路径上添加/移除中继站、新中继站登录/重新登录时,中继站及附属于中继站的所有终端完成快速切换,同时确保了快速切换后的通信路径的信道质量,减小了原有切换中中继站及附属于这一中继站的所有终端都要进行扫描、环境监听和Ranging等切换程序时的时延及复杂性。     

基于信道预留和强占优先的接力切换策略

提出了一种适用于TD-SCDMA(Time Division Synchronous Code Division Multiple Access)移动通信系统综合业务(语音/数据)的接力切换策略.该策略为语音切换预留信道,根据语音用户属性设置不同切换优先级,赋予语音切换和语音新呼叫对数据服务信道的强占优先权.仿真表明,...     

基于信道切换的车联网数据传输算法

提出一种基于信道切换的车联网数据传输算法（DTA）。DTA算法考虑由车辆节点、中继节点和汇聚节点组成的三层网络,根据车辆的行驶方向进行节点的分类,提出不同的信道分配和切换机制,减少了数据传输的干扰。提出中继节点信息的快速扩散方法。提出紧急路况信息的优先传输方法,采用不同的队列将数据分类,并根据队列优先级选择传输数据。仿真结果表明,DTA算法能够有效地实现有用信息的快速传输,减少不必要的损耗,提高汇聚节点数据接收率,降低数据分组平均跳数和提高数据传输的覆盖率。在一定的条件下,DTA算法比AODV算法和AODV-L算法更优,可适用于快速变化的车辆行驶环境。     

多接口多信道无线网状网的信道动态切换研究

首先介绍了目前常见的信道动态切换方法,并分别分析了他们的优缺点.然后针对他们的通信节点之间需要同步而难以实现或各个节点需要一个公共控制信道来解决数据信道的争用而影响网络吞吐率等缺点,提出了一种基于信道队列的信道动态切换方法.该方法不需同步机制和公共控制信道,每个接口通过信道队列的队头元素产生下次新的切换信道,较好的确保了各信道传输的公平性;QDSAC能使网络中各节点的信道切换序列独立生成,计算代价也小,较好的保证了信道切换序列生成的实时性,从而提高网络吞吐率.     

基于M/P/C/C优先权排队论的呼损性能分析

为了在当今业务种类繁多的移动通信系统中更好地满足各种用户的业务服务质量保障需求,提出了一种基于M/P/C/C的自相似优先权排队模型,并对基于强占优先权以及非强占优先权的呼损性能进行了仿真分析。由仿真结果可知,不论信道资源充足与否,两种优先权策略均实现了对不同属性用户业务有差别的服务,且基于强占优先权策略更能保障高优先级业务的服务质量,但是以降低低优先级业务的服务质量为代价的。     

基于LSTM流量预测的路由规划和切换

随着近年网络技术的不断发展和演进,用户对网络资源的需求体量越来越大,内容越来越复杂,传统的网络架构很难满足当前灵活的网络需求。软件定义网络的革命性技术思想赋予了网络可编程性和可演进性,实现网络资源更灵活的管理。为了提高网络资源利用率,提出了基于LSTM模型的流量预测,为路由规划提供理论依据。通过提前预测网络流量,在流量激增之前进行防御措施保证网络的安全性和稳定性。实现基于流量预测的路由规划、无损路径切换等功能。     

Multi-energy harvesting SIMO converter with energy prediction and adaptive output priority

A single-inductor-multi-output boost converter is presented to boost the low voltage generated by the photovoltaic and thermoelectric generator for the body sensor nodes. A modified single charging single discharging control combined constant on-time control and adaptive output priority is proposed to achieve a good transient response. The adaptive output priority is determined by a hungry algorithm, which just senses the output voltages of the presented converter. Furthermore, an exponentially weighted moving average algorithm is introduced to choose the solar, thermal or stored energy as the supply source. Moreover, the presented converter is self-powered by its own output after starting-up. Finally, the presented converter is designed and verified in the CSMC CMOS 0.18µm 1P6M process.     

UAV deployment and caching scheme based on user preference prediction

In order to design an efficient edge caching policy considering spatial heterogeneity and temporal fluctuations of users’ content requests,a proactive caching scheme was proposed with UAV’s deployment location design based on user preference prediction.Firstly,each user’s preference characteristics were predicted based on file similarity and user similarity,and the request time and user location were also predicted when a content request occurs.Thereafter,on the basis of the predicted geographical location,request time and user preference,each UAV’s deployment location and the corresponding content placement were determined by virtue of clustering method based on SOM and AGNES.Simulation results show that the proposed scheme outperforms other three comparison schemes in terms of hit ratio and transmission delay.Furthermore,the results also reveal that content preference is correlated with different user features by different weights.Accordingly,different impact weights should be matched with different user features.     

Measurement‐based admission control scheme with priority and service classes for application in wireless IP networks

Wireless IP networks will provide voice and data services using IP protocols over the wireless channel. But current IP is unsuitable to provide delay or loss bounds and insufficient to support diverse quality of service, both required by real‐time applications. In order to support real‐time applications in wireless IP networks, in this paper a measurement‐based admission control (MBAC) with priority criteria and service classes is considered. First we have shown the suitability of MBAC in wireless IP networks by comparing its performance with a parameter‐based scheme. Next, we have investigated the performance of strictly policy‐based MBAC and policy plus traffic characteristic‐based MBAC schemes in terms of (1) increasing the user mobility, (2) changing traffic parameters and (3) the presence of greedy users. The efficiency and fairness of each scheme are measured in terms of lower class new and handoff traffic performance. Copyright © 2003 John Wiley & Sons, Ltd.