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本文主要对于轨道交通系统的节能减排应用问题进行探讨,在分析轨道交通各相关系统的能耗特点基础上,重点探讨了相关的节能对策与技术,并结合地铁的实际情况,介绍各类节能技术的应用及其效果。 相似文献
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随着我国道路交通事业的不断发展,公路建设规模逐渐增大.目前各行各业都在逐渐贯彻节能减排理念,在建设工程中应用节能减排新技术已经成为行业发展的必然要求,公路工程也应在当前低碳经济时代满足节能减排的要求,提高沥青路面的养护效果.这就需要采取行之有效的节能减排沥青路面养护技巧,减少能耗,为公路工程建设事业的可持续发展打下坚实的基础.本文就沥青路面在节能减排的基础上的养护技术进行了简单论述. 相似文献
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为研究环氧沥青混合料级配变化对路用性能的影响,文章采用变i法级配设计理论计算合成级配曲线,利用贝雷法参数对关键控制筛孔进行分析,并对不同级配环氧沥青混合料的路用性能进行研究.结果 显示:变i法设计级配曲线具备良好的嵌挤结构,能够满足环氧沥青混合料的特性要求,级配变化对抗弯拉强度和弯拉应变指标影响不致,在-15℃条件下,... 相似文献
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本文介绍了世界范围内关于车用发动机而制定的排放法规及相关治理措施,并详细阐述了基于排放法规的车用柴油机技术路线变迁,重点对排放法规和燃油经济性要求对轻型车用发动机及重型车用柴油机的技术路线选择产生的影响进行了研究,并据此进行了展望。内燃机在现在及未来相当长的一段时间内,依然会作为主流的车用动力装置。就目前而言,排放法规及燃油经济性要求依然对车用发动机的技术路线选择起着显著的影响。考虑到当前的世界气候环境及燃料储备,对车用发动机进行节能减排的技术改良可谓势在必行。 相似文献
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为了响应国家节能减排的发展趋势,如何有效地降低城市地下轨道交通环控系统的高能耗问题已经迫在眉睫。文中提出一种因地制宜的温和地区城市轨道交通地下车站的环控系统。该系统主要采用机械通风+多联机系统等联合设计方案,通过环控系统制式将温和地区外界丰富自然冷源引入地下车站中,降低地下车站与区间隧道等工作环境温度,满足城市地下轨道交通车站正常运行的温度环境要求,有效降低地下车站环控系统建设成本,同时降低环控系统年运行能耗,有效助力城市轨道交通绿色节能减排。 相似文献