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上海市闸北水厂一,二号沉淀池始建于二十年代,投资至今近70年,因年久失修,工艺落后,池身结构已老化破损,为此上海自来水公司决定对进行改建加固。 相似文献
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国家重点攻关项目“RL—V 型光纤棒熔炼系统”研制成功并通过了技术鉴定。光导纤维是一种容量很大的通信材料,“七五”期间,我国每年需要生产5万米光纤。而制 相似文献
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研制单位,上海航海议器厂最近,上海航海仪器厂的技术人员为生产著名的“火车头”牌篮球、排球和足球的上海球厂研制了QL—1型球类硫化机和HQ—1型烘球机,经实际生产实用,性能明显优于国内同类产品,已被我国援建的国外制球厂所采用。 QL—1型球类硫化机和HQ一1型烘球 相似文献
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正当前,我国近岸海域生态环保和资源管控问题较突出,海洋部门长期监测结果显示,近岸典型生态系统有3/4处于不健康或亚健康状态。建议从国家层面加大海洋生态环境管控力度,强化陆海统筹。应全面推行"湾长制",与"河长制"衔接,实现流域环境质量和海域环境质量同步改善。目前,国家海洋主管部门在推行‘湾长制’方面已 相似文献
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我国集装箱工业经过多年的奋力拼搏,在艰难坎坷中发展壮大。国际标准集装箱制造业近几年得到了迅猛的发展,制箱厂数量已接近40家,生产能力超过65万TEU,制箱厂数量之多已是世界上任何一个国家所不可比的,国际标准集装箱的年产量继1993年达到25万TEU, 相似文献
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张华 《舰载武器(含VCD光盘)》2003,(8)
据《参考消息》2003牢4月28日援引《简氏防务周刊》报道,中国海军已经开始建造168号导弹驱逐舰,该舰计划加装俄制SA—N—7舰空导弹系统;报道还说,中国海军即将列装配备有相控阵雷达的170号“神盾”级导弹驱逐舰,除相控阵雷达之外,该舰最引人注目的地方当数俄制垂直发射的SA—N—6舰空导弹系统。依此看来,中国未来的几艘新型驱逐舰的防空“卫士”将是俄制的SA—N—6和SA—N—7舰空导弹系统。 相似文献
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引言 自然科学基金是国家对科学事业的一种管理体制和拨款方式。这一制度在国外已有较长历史,至今已成为许多国家或企业对科学技术活动提供支持的主要拨款手段之一。 我国科学基金制的实施是科技体制深入改革的产物,是与改革科技拨款制度、稳定和发展我国基础科学研究和部分应用科学研究相联系的,是我国科技经费拨款方式的一项重大改革。 相似文献
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膜空分制氮装置是国家“八五”重点科技攻关项目“液货船、化学品船防爆系统”的关键设备,现已由第七○四研究所八室的科研人员研制成功,并于1997年10月30日,经船舶总公司科技局主持召开的技术鉴定会评审通过,给予较高的评价。 专家们认为,这台新研制的膜空分制氮装置已达到国外90年代初的技术水平,不仅填补了国内空白,而且完全可取代进口设备,为提高我国造船工业的自我配套能力又增添了一份力量。 相似文献
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1 双频制电站的含义 目前,国际上有50Hz和60Hz两种基本频制的供电网络和两大类相应频制的用电设备。 许多西方国家电制的频率标准为60Hz,因此这些国家的电力网及用电设备也相应为60Hz。 我国电制的频率标准为50Hz,国家电力网及各地大大小小的独立的发电站所提供的电力都以50Hz为频率额定值。对少数需要特种频率的用电设备,或由50Hz的电网电力经变频装置后供电,或由另设的专门发电设备供电。 相似文献
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宁波—舟山港核心港区深水航路船舶定线制解读 总被引:1,自引:0,他引:1
宁波—舟山港核心港区深水航路船舶定线制于2010年8月1日起正式实施,该定线制由15条通航分道、1条环行道、1条深水航道、4个警戒区和若干沿海通航带组成,全长50.61海里,沿途共设有13条报告线和16座AIS虚拟航标,是目前我国沿海采取通航分道最多、定线制形式最复杂的船舶定线制。为了让公众了解该定线制,本刊特请相关专家解读该定线制的相关情况。 相似文献
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随着经济发展与科技进步,石油已成为一种全球化的商品,各国为维护自身的利益和发展,都制订本国的石油战略.随着越来越多的国家进入了现代化的发展行列,世界各国对石油的需求与争夺变得更为激烈,其结果不仅关系到国家的经济发展,而且成为国家实力和国际政治经济动荡与否的重要因素之一.于是石油安全问题成了关注的焦点.在专家的建议下,中国的国家石油战略储备制,开始步入快车道. 相似文献
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求新造船厂是一家有八十多年历史的老厂。经过历次改造,到1982年已发展成为拥有五百吨级和三干吨级船台各1座、78×11×5m船坞1座、40t高吊2台、15t高吊3台、岸线228m的能生产五千吨级货船能力的中型船厂。根据国家的总目标,中船总公司和上船公司分别制 相似文献
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12011年市场回顾1.1东行市场表现疲弱2011年太平洋航线东行运量增长乏力,1—9月远东出口至美国运量为895万TEU,同比仅增长1.0%,并且运量增幅逐月下降,到第三季度运量已低于上年同期水平。从航线涉及的主要国家和地区来看,2011年1— 相似文献
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通过分析长江干线已实施船舶定线制的特点,探讨实施定线制的必要性和可行性,认为实施船舶定线制对保障船舶航行安全和提高经济效益是十分有利的,并分析船舶定线制的一般形式与通航条件,为进一步实施长江船舶定线制提供若干建议。 相似文献
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林滨 《中国远洋航务公告》1999,(4)
1.生产厂家及用户 高速船的商业性开发与生产,已有二十多年的历史,目前已达到空前的兴旺期,并引起了所有对高速船有研制开发能力的国家的高度重视。在1990—1998年间,全世界共生产近20万载重吨高速船,是1985—1990年的3—4倍。在过去的20年中,高速船的产量几乎是每5年翻一番。目前,已有日本、澳大利亚、挪威、新加坡和俄罗斯等国家在此领域有所作为。 就高速船的研究、开发和生产情况看,国外厂家将产研结合为一体,即造船企业自行研制生产,或造船企业出面与研究机构合作,或多家造 相似文献