建设工程概预算编制方法探讨

简述做好概预算工作的一些基本方法,供广大概预算人员在从事工程造价时参考并共同探讨.     

工程概预算编制方法

为了使基本建设资金能够发挥出最大的效用,创造出最好的社会效益,就需要通过必要的程序和方法对工程建设资金的使用进行有效的计划和控制.基于此,本文介绍了工程概预算的编制依据、程序及方法.     

财务数据处理中关于对固定资产折旧和累计折旧方法的探讨

本文主要通过在Excel中探讨使用公式和函数来计算企业固定资产的折旧和累计折旧的方法。     

给排水工程工程概预算

近年来,随着我国国民经济的不断发展,人们的生活水平逐年提高,住房作为人们衣食住行中的一大要事,越来越被人们重视,从而促进了建筑行业的快速发展,呈现出一派繁荣的态势。其中建筑给排水工程预算造价也开始了一个新的阶段,给排水工程概预算的准确性在很大程度上,影响着给排水工程造价的水平。为此,目前建筑行业概预算编制的重要作用,提出提高概预算编制精确性的具体策略,提升建筑给排水工程预算质量。本文以某个工程为例,以编制依据、编制说明,工程造价计算等进行详细预算说明。     

提高装饰工程概预算教学效果的探讨

本文从教学计划设置的角度分析了影响装饰工程概预算敦学效果的若干因素,提出正确处理概预算与前导课程的关系,系统地安排教学计划,以期达到良好教学效果。     

高速公路养护工程概预算之我见

自我国改革开放以来,各行业经济发展状况都在稳步向前,这归功于我国正确的经济发展规划。在推动我国经济发展的众多条件当中,高速公路的发展是其中一项极其重要的内容。高速公路从最初的规划到建设至后期维护是一项极具技术性的工程,其前期建设过程当中对质量的把控非常重要,但后期的养护作业也是不可或缺的。在高速公路后期的养护工程中,其应该纳入工程的概预算,这样可以在有效维护高速公路的同时降低成本。     

浅析公路隧道工程概预算问题

阐述了公路工程隧道概预算定额理解应用中需注意的几个问题，同时从编制概、预算的角度分析影响隧道工程造价的几点因素，通过对影响造价因素的分析，探讨了如何更好地编制隧道工程概、预算文件，使其能够更好地控制工程造价。     

关于建筑机械折旧计算方法的探讨

关于建筑机械折旧计算方法的探讨江苏省扬州市建工局张蘅建筑施工企业中从事设备管理的人员都感到现有的机械设备折旧方法由于其提取速度过慢，大大减缓了企业及时对机械设备进行更新改造的步伐和企业技术的改造及技术进步的步伐。本文将提出一种机械折旧计算方法并作一些...     

通风空调安装工程概预算管理系统的设计

介绍了该概预算软件的开发环境、系统结构、各模块的功能,数据结构和软件的特点等。     

政府投资项目投资超概算的原因分析及控制措施

本文从建设项目实施的全过程出发,客观地分析了政府投资项目投资超概算的多种原因,并提出了相应的控制措施,为有效监管政府投资项目资金的使用提供一定的参考.     

浅谈初步设计概算的编制

针对目前存在的施工图预算超初步设计概算的现象进行了论述,通过工程实例进行了说明,并就如何真正做到施工图预算不超初步设计概算作了探析,从而为合理、有效地控制工程造价奠定了基础。     

浅谈公路建设项目概预算编制中的问题

结合公路建设项目的特点，根据自身的实践经验，就公路工程造价概、预算编制中容易出现的问题作了总结，分析了问题产生的原因，提出了相应的预防措施，以提高概预算编制和审查质量。     

浅析开发建设项目水土保持工程概(估)算编制

对水土保持工程概(估)算编制和水利工程概(估)算编制的区别进行了对比分析,探讨了在水保工程概(估)算编制中需注意的问题,通过以上比较分析,有益于更好地把握定额尺度,为项目实施的投资控制提供更准确的依据。     

浅析土压平衡盾构机掘进姿态控制

分别介绍了盾构掘进姿态控制内容及影响因素,着重阐述了在盾构掘进时采取的各种保证盾构姿态措施,以确保隧道成型后与设计轴线的偏差控制在允许范围之内。     

超大直径双线泥水盾构施工的三维数值模拟

以上海长江西路隧道工程为背景,基于适合软土的修正剑桥模型并综合考虑盾构开挖、开挖面泥水压力、盾尾注浆以及盾壳刚度和坡度等因素,建立单台超大直径(=15.43m)泥水盾构往返推进的三维有限元模型。分析不同施工步、不同泥水压力下北线盾构施工对地表沉降以及新建南线隧道的横向位移影响。通过数据分析发现,盾构返回推进时的地表位移规律明显区别于单条隧道施工的情况;盾构的反向推进会造成已建隧道管片的挤压变形以及顺指针的旋转;返回推进时,泥水压力的不同取值对已建隧道的横向位移影响显著。根据数值分析结果提出相应的施工建议:盾构返回施工时适当减小泥水压力;密切监控盾构返回推进时切口断面后1倍刀盘直径范围内已建隧道管片的变形量。     

地铁二号线赤鹭盾构区间设计

结合广州地铁二号线赤岗-鹭江盾构区间隧道工程；从盾构管片的设计、隧道防水设计及建筑物保护设计介绍了其隧道的设计新技术，工程结果显示该设计取得了良好的社会经济效益。     

复杂岩溶地层地铁盾构施工影响的关键技术研究

针对复杂岩溶地层中盾构施工对周边环境影响及相应施工关键技术难题,以杭州地铁6号线一期工程河山路站～凤凰公园站区间为例,对灰岩上覆粉细砂地层岩溶段岩溶处理技术及盾构掘进施工技术进行研究,阐述了该标段的工程地质特点和存在问题,分析了原因并给出应对措施。     

双倍余额递减折旧法的深入研究

针对双倍余额递减折旧法现行计算公式,结合我国企业财务制度及其实施现状,深入探索了双倍余额递减折旧法的内在本质联系,对任意年折旧额的计算、固定资产寿命期终了时的折旧总额、有效寿命终了时未收回的价值总额等进行了深入的分析和研究．并在此基础上,提出了直接可计算在固定资产寿命期内各任意年的折旧额和剩余价值的计算通式,并给以示例验证．