新一代电动伺服模垫技术与发展趋势

拉伸垫与压力机滑块相结合可以实现工件的拉深变形,引进“伺服直接驱动技术”是实现拉伸功能的最理想方案.尤其是伺服拉伸垫与伺服压力机的结合在高精度、难成形的汽车零件、电子零件等加工领域中的应用,已经显示出以前压力机无法比拟的优越性,同时提高了拉深件的质量并具有优良的节能性.     

液气式数控拉伸垫的若干计算

汽车工业中大型覆盖件冲压生产对冲压设备提出了越来越高的要求,促进了大型压力机技术迅速发展。数控拉伸垫是大型压力机的关键部件。在压力机拉延工件时,依据板料成形工艺要求,通过拉伸垫实时控制压边力。本文在研究产生压边力的方案基础上,对应液气式数控拉伸垫的控制曲线,对其工作原理进行了分析,着重分析了预加速运动和压边力控制过程。对液压系统进行了静态计算以便主要元件选型,并对辅助动力系统和系统产生的热量进行了计算。     

炉垫冲压生产线

介绍了炉垫冲压生产线中的卷料送进、制件冲压、废料处理和成品推出等工序，同时还介绍了炉垫冲压模具的结构。     

大型伺服生产线在冲压车间中应用

随着汽车行业快速发展．汽车外表面覆盖件精度、成形难度越来越高。在此基础上．国内汽车制造主机厂冲压车间开始陆续引进伺服压力机技术．并与生产配套使用。伺服技术主要是利用伺服电机可以把接收到的电信号转化为角位移或角速度输出．具有非常精确的控制速度和位置的特性．     

关于拉伸垫闭锁角度检测的研究

目前冲压行业内,纯气式拉伸垫的使用仍占据一定市场,拉伸垫的检测与维修亦有重大意义.本文主要是在纯气式拉伸垫的基础上,运用闭锁角度对比、验证的方法对闭锁角度进行检测,实现了闭锁角度故障在线诊断.对拉伸垫问题检测与维修有很大帮助.     

伺服式压迪拉伸模

通过对拉伸过程中拉伸力及压边力的分析，指出当前拉伸模中压边装置存在的缺陷，提出伺服压边拉伸模的结构．打破了传统压力机不能作深拉伸的束缚。生产实践证实了它的可靠性及其经济效益．     

拉伸垫闭锁缸气压的设计计算

本文叙述了机械压力机拉伸垫闭锁装置工作原理,并给出了闭锁缸气压的计算方法及其实例。     

数控液压拉伸垫优越性探讨

随着国民经济生活水平的提高,人们对汽车的外观、质量要求也越来越高．促使汽车覆盖件外观设计越来越复杂．随之对冲压工艺及生产条件提出了更高的要求。压料装置在拉延成形工序中对于汽车覆盖件质量的作用至关重要．     

一种新型拉伸气液垫在中小型压力机上的应用

介绍一种新型拉伸气液垫的结构、工作原理.气液垫具有结构简单、功能齐全、安装方便,可广泛运用于中小型压力机的拉伸工艺.     

汽车大型覆盖件液压机柔性冲压生产线

介绍了研发的液压机柔性冲压生产线及其关键技术,包括应用比例伺服控制技术开发的专用液压系统,基于现场总线的柔性冲压生产线控制系统,上置式电动同步调节全吨位低噪声冲裁缓冲装置等.该柔性冲压生产线速度快,控制先进,成形质量高,可满足多品种、小批量生产模式.     

汽车生产线点焊焊钳的发展

汽车点焊焊钳作为汽车生产线的核心设备,一直伴随技术的革新及汽车工业的发展而进步。目前欧美汽车生产线点焊焊钳已全面采用更加节能环保的变压器内置一体焊钳,中国也正处于从电缆分体焊钳向一体焊钳的过渡阶段。结合生产线的实际应用情况,介绍了从电缆分体焊钳到一体焊钳的特点及演变,并结合国际上最新焊钳的研发状态,系统概括了点焊焊钳的下一步发展方向,提出了傻瓜焊钳的知识理念。     

浅析伺服压机对冲压工艺性的影响

伺服压机现在已经在中国的各个汽车主机厂得到了应用,本文首先介绍伺服压机的优势,然后分别从材料利用率、表面质量、回弹和模具冲击力等4个方面验证了伺服压机对冲压工艺性的影响。     

拉伸成形复合工艺在汽车高强度钢板冲压模上的应用

介绍了一种新型的拉伸成形复合工艺,围绕新工艺在高强度钢板成形方面的优点进行论述。     

深冲汽车车身用IF钢预应变拉伸实验

对3种典型的汽车车身用钢材(CR3 GI,CR4 uncoated和HC220Y GI)在预先给出5种不同的拉伸应变后,进行了单向拉伸实验。结果表明,屈服强度和抗拉强度随预应变的增加而增加。深冲IF钢(CR3和CR4)屈服强度随预应变的增量约为11 MPa/(1%预应变),高强IF钢(HC220Y GI)约为12 MPa/(1%预应变),其抗拉强度随预应变的增量分别为3.5 MPa/(1%预应变)和4.4 MPa/(1%预应变)。     

预拉伸对7050铝合金断裂韧性的影响

采用光学显微镜、扫描电镜、透射电镜、常温拉伸及断裂韧性实验,研究预拉伸对7050铝合金板材力学性能和断裂韧性的影响。结果表明:预拉伸引入大量位错,时效过程中可以成为粗大平衡相η相的有利形核点;随着预拉伸变形量的增大,η相的尺寸增加,板材的强度降低;晶界析出相间距增大,呈不连续分布,晶内晶界之间的强度差减小,板材具有更高的变形抗力,断裂韧性提高;预拉伸变形量增大导致晶界沉淀相粗化,无沉淀析出带变宽,变形过程中容易产生应力集中,对韧性不利;综合组织结构的正负面影响,随着预拉伸变形量的增大,板材的断裂韧性逐渐增大。     

汽车覆盖件拉伸模拉伸方向的确定及优化

从汽车覆盖件拉伸方向的重要性和可改变性出发 ,根据确定拉伸方向的原则 ,建立了拉伸方向的优化模型。并利用较先进的软件 ,编制了优化程序 ,对拉伸方向进行优化     

伺服压力机的发展现状及其应用

介绍了伺服压力机的结构特点、工作原理和应用范围.指出伺服压力机在不远的将来,将会取代传统机械压力机而成为塑性加工装备的主流.     

刷镀技术在汽车大型覆盖件拉伸模上的应用

1 概述。湖南长丰汽车制造股份有限公司，通过引进日本三菱汽车(PAJERO轻型越野汽车)生产技术，与三菱公司技术合作开发了猎豹三菱汽车。汽车车型代表中国越野汽车的现有水平，该车型的全套冲压模具由长丰委托台湾汽车模具制造商进行制造，模具的生产寿命为20万次，2000年元月全套模具经过验收并投入正式使用，已形成年产量5万台汽车生产能力，在本车型的大型覆盖件拉伸模上，广泛地采用了刷镀技术，通过这一新技术应用既能起到提高模具型面表面硬度和表面光洁度，修复模具拉伤表面的作用，同时降低了模具材料等级及制造成本，取得了良好的经济效益。刷镀技术在汽车大型覆盖件拉伸模上具有广泛的推广价值。     

高强铝合金预拉伸板的断裂韧性研究

通过研究单级、双级和三级时效对新型高强铝合金强韧性的影响,探索使该合金具有最佳强韧性配合的热处理工艺.此外,对该合金在不同热处理条件下的KIC试样的断裂特征进行了观察.