基于HLA的分布式仿真框架自动生成技术

针对基于HLA仿真应用系统开发中存在的计算模型程序与RTI服务程序的耦合问题,研究了基于共享内存和中断回调技术的解耦方法,进一步采用HLA仿真适配器对RTI服务程序进行封装,从而实现了计算模型程序与RTI底层服务程序的有效隔离。为提高仿真应用程序开发效率,分析了联邦成员中RTI服务程序功能需求,研究实现了仿真适配器自动生成软件。该软件可快速生成基于HLA的联邦成员适配器代码和执行程序,从而构建仿真应用系统分布式仿真框架。     

基于HLA的分布式仿真框架自动生成技术

针对基于HLA仿真应用系统开发中存在的计算模型程序与RTI服务程序的耦合问题,研究了基于共享内存和中断回调技术的解耦方法,进一步采用HLA仿真适配器对RTI服务程序进行封装,从而实现了计算模型程序与RTI底层服务程序的有效隔离。为提高仿真应用程序开发效率,分析了联邦成员中RTI服务程序功能需求,研究实现了仿真适配器自动生成软件。该软件可快速生成基于HLA的联邦成员适配器代码和执行程序,从而构建仿真应用系统分布式仿真框架。     

综采工作面复杂装备嵌入式协同仿真平台设计

针对传统单领域仿真平台难以满足综采工作面复杂装备大规模协同仿真需求的问题,基于HLA技术设计了一种综采工作面复杂装备嵌入式协同仿真平台。介绍了该平台总体架构,重点阐述了平台中软硬件仿真模型相应的MATLAB适配器、ADAMS适配器、PLC适配器和数据采集卡适配器的开发过程。以综采工作面"三机"协同控制系统为例进行了平台功能测试,结果表明该平台可实现各异构模型间的数据交互仿真。     

基于Vega的某飞行模拟器视景平台设计与实现

目的：“某飞行模拟器训练系统”是一个典型的针对第三代军机、运用现代先进技术研制的全任务仿真系统。以该系统为背景，基于先进的虚拟现实和视景仿真软件-Vega和MuhiGen Creator，设计与开发了视景仿真系统。方法：分析了三维视景仿真的系统结构，采用MultiGen Creator进行三维场景建模，通过Vega实现了模型的驱动。结果：建立了既有丰富的场景，又能很好地满足虚拟环境真实沉浸感要求的视景系统。结论：建立的飞行模拟器视景系统能够满足飞行训练的要求。     

运载火箭飞行仿真系统体系结构设计及实现

HLA 以其在可重用、互操作方面的强大优势成为国际分布仿真的通用标准,但在实时性方面却略显不足,在基于HLA的仿真系统中不同仿真类型间的互连往往会使实时性更差.文章围绕"实时数据驱动"这一核心功能设计了运载火箭飞行仿真系统的总体体系结构并对其实现形式进行了描述,通过开发Matlab_RTI中间件和OGRE_RTI适配器,较好地解决了系统的实时性问题.如今,在该体系结构下完成的运载火箭飞行仿真系统已应用于部队的日常训练中,并对运载火箭的飞行测试和飞行设计方案论证提供了一定的帮助.     

基于航天飞行器仿真的三维动态演示系统

介绍基于航天飞行器仿真的三维动态演示系统的开发背景、意义以及系统的具体实现方法。介绍了开发所需要的建模软件MultiGen Creator和仿真软件Vega。并使用MultiGen CreaA0r建立了三维模型(火箭、航天飞行器以及发射场、着陆场和地球)；使用Vega创建了仿真的环境(包括载入三维模型、云层、雾和火焰等特殊效果)：最后在Windows2000下，采用Visual C 6．0平台，根据实际的导航模型产生的位置和姿态数据驱动航天飞行器模型，实时更新飞行场景，仿真飞行的整个过程，实现全过程的3D图形化显示。     

基于计算机网络的飞机全系统综合仿真

介绍基于计算机网络的飞行全系统综合仿真技术，按飞机系统的组成，构成相对独立的飞机运动数学仿真模型，控制系统仿真模型，火控系统仿真模型及座舱仿真模型，由计算 成一个基于计算机网络的实时综合飞行仿真系统，从而实现飞机系统的全系统综合仿真，包括飞机性能仿真，发动机性能仿真，操纵与控制系统仿真，火力控制系统仿真等。它为２整体性能的研究提供了一个地多种专业，多种学科综合的高级仿真平台体现了计算机技术对系统仿     

基于XNA的飞行仿真模型可视化与控制

与其它第三方飞行仿真软件开发平台相比, XNA是微软Visual Studio集成开发环境的一个应用扩展,开发的软件产品拥有自主知识产权。研究了基于 XNA 框架的飞行仿真模型的可视化与控制问题,介绍了飞行仿真模型的加载和渲染的关键技术以及飞行仿真中常见的舵面类、副翼、起落架的控制原理和方法。结果表明 XNA框架同样可以简单高效地实现飞行仿真模型的可视化与控制,为具有自主知识产权的飞行仿真软件开发提供了新的方法和基础实例。     

Web Service适配器测试的仿真测试环境搭建方法

介绍基于TTCN-3的Web Service测试方法,阐述对Web Service适配器进行仿真测试的必要性。为了保证Web Service适配器的可用性以及Web Service开发流程和测试流程的无缝衔接,提出Web Service适配器仿真测试的关键测试点、仿真测试环境的特性以及仿真测试环境的搭建方法。给出一个Web Service适配器仿真测试的实例,证明该方法的可行性和有效性。     

基于开放平台和神经网络的自主飞行控制系统研究

开发了飞行控制软件的应用中间件，实现控制结构的动态变化和控制组件的动态重构. 基于模型逆技术，设计了某状态下的旋转逆和平移逆控制器，其它状态下的逆误差由在线神经网络补偿．实例仿真的结果表明：开放平台和神经网络的结合，能够很好地实现无人直升机的自主飞行，具有较大的理论意义和工程应用价值．     

飞行模拟训练分布交互视景仿真系统研究

创建了具有LOD(Levels of Detail)层次细节优化的三维地形模型、飞行器模型和环境物体模型,采用Vega软件的Symbology (仪表)模块、Creator建模中的DOF(Degrees Of Freedom)技术和Opengl程序设计技术,开发了精细的虚拟座舱仪表模型,并完成了基于飞行器视点和地面多视点的各视景仿真联邦成员的软件开发,构建了符合HLA标准的飞行模拟训练分布交互视景仿真系统,为飞行员和地面工作人员协同配合训练提供了先进的环境仿真实验平台.     

EXCEL在离散事件系统仿真中的应用研究

该文将Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ Ｅｘｃｅｌ应用于离散事件系统仿真中,以Ｅｘｃｅｌ的工作表作为输入和输出界面,采用宏语言（ＶＢＡ）编写仿真代码,对单服务排队系统进行了仿真研究,文中内容可为离散事件为系统仿真和教学提供参考。     

基于HLA的物流配送系统仿真

本文以HLA(High Level Architecture)为计算机仿真标准,对物流配送系统进行了建模仿真。在分析物流配送仿真系统的体系结构基础上,开发了仿真系统中的对象类、交互类以及联邦成员,设计了联邦运行的整个流程。整个物流配送仿真系统是一个联邦,由客户、配送中心、运输中心、仓库和供应商5个联邦成员组成,各联邦成员之间通过公布／订购对象属性和发送交互仿真了整个物流配送活动,得到了满意的配送方案。用HLA技术对物流配送系统进行仿真研究是一种可行的方法。     

基于UML的仿真实验设计系统设计与实现

为满足信息化条件下武器装备体系概念演示验证仿真的需要,在分析仿真实验设计系统需求的基础上,对仿真实验系统设计中的武器装备体系构建、战场环境生成等问题进行了探讨,给出了作战计划生成方法,并根据仿真系统的需要设计了行动序列生成模版.在对系统架构进行了详细分析的基础上,利用UML对系统结构进行了分析设计,并对系统用例模型、结构模型和行为模型等进行了可视化建模.最后,采用微软公司的VC.NET程序语言进行了系统开发和实现.     

某型机载雷达对抗仿真训练系统的分析与设计

本文研究某型雷达对抗仿真训练系统的分析与设计两个方面问题.为了解决大型仿真系统联邦成员多且建模困难问题,围绕某型机栽雷达对抗仿真训练系统建设,应用面向对象技术分析系统,提高系统体系结构模型的健壮性和可扩展性.为了进一步提高系统的可重用性,解决联邦成员设计中普遍存在紧耦合性问题,应用用软件模式设计了一种基于仿真逻辑的组件...     

基于Open Inventor的航天可视化系统

基于场景的可视化仿真是航天系统仿真研究一个重要的方面和有效策略;该文对可视化及其应用作了深入的研究,并分析了一般意义的可视化系统的布局和建构,并结合航天器飞行目标的运动特性,参照STK软件的相关实践经验,将航天任务仿真计算和航天场景的可视化进行了分离,构建一套以场景仿真为核心的、具有可扩展特性的分布式航天任务仿真可视化的系统框架．最后利用Open Inventor实现了相应的三维可视化仿真系统;结果表明,该文提出的航天可视化仿真的框架及实现途径是有效的和可操作的,不但能够满足常规的航天任务可视化仿真,而且可以在此基础上设计实现比较专业的航天任务可视化仿真。     

基于Petri网的装备系统任务成功概率仿真

通过对装备系统在不同任务剖面下的成功性的评估,可以反映装备保障系统的整体保障效能。由于影响任务成功性的因素较多,关系复杂,目前还没有相应的数学公式进行解析,因此采取系统模拟仿真的方法来实现对装备系统任务成功概率的评估。在建立装备系统的保障模型、任务模型与基于Petri网的仿真模型的基础上,可以进行有效的仿真评估,对装备保障工作具有积极意义。文章首先分别介绍了各模型的构建、仿真模型的运行机理;其次介绍了评估系统的框架及其功能组成;最后提供了在某自行高炮系统数据基础上的仿真实例。     

水声对抗仿真试验数据库的设计

仿真试验是仿真活动中的一个重要环节，而数据库技术是复杂仿真系统进行仿真试验的关键技术。本文在分析了数据库访问技术的基础上，对水声对抗仿真系统的仿真试验数据库的设计进行了详细描述，并给出了数据库访问的实现方法。     

基于COM的国民经济动员仿真系统研究

常规的手段和方法无法准确判断不同动员工作机制对国民经济动员工作的影响,因此,采用计算机仿真手段来研究动员工作机制是国民经济动员信息化的一个重要问题.首先,分析构建了开放式的、能够兼容多种组织形式和工作机制的动员组织元模型,并采用UML语言建立了国民经济动员仿真演练系统的模型.然后,利用组件对象模型技术(COM)可重用和互操作的特性,采用常规和动态方法对仿真通信与仿真逻辑接口进行封装,继而设计了适应对多种动员机制仿真需求的指挥实体组件和资源实体组件,最终实现了基于COM的国民经济动员仿真原型系统.实际仿真结果表明该仿真系统满足了复杂的国民经济动员仿真中较高的可重用性和扩展性要求,能够兼容多种动员工作机制的运行.     

ATIS环境下动态多用户路径选择行为仿真研究

交通仿真模型在先进的交通系统管理、控制和优化中得到了广泛的应用,研究提出了先进的出行者信息系统ATIS的多用户路径选择仿真系统框架,根据ATIS环境下的不同出行者行为和信息属性,把出行者分为传统型TR、固定路径型PS、理性型BR、用户均衡型UE、系统最优型SO以及VMS型,运用基于仿真的DTA给出了各类出行者的路径诱导算法,开发了ATIS环境下的微观仿真系统TESS,并以杭州市中心区路网为例进行了仿真分析。精度分析表明,基于模拟的方法可以详细刻画ATIS环境下不同类型的出行者的路径选择行为;敏感性分析表明,当受导用户市场占有率为0.2左右时,整个交通系统的总效益最高。