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针对加转窑主传动齿轮存在的问题,对齿轮的润滑进行了改进,经观察与监测,证明改进后,设备运行良好,改进取得了很好的效果。 相似文献
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垃圾分拣是一个环境恶劣、重复性高、体力消耗大的岗位,适宜通过智能化设备代替人工进行垃圾分拣。文中提出一种基于YOLO v5s进行改进,用于垃圾识别分类的改进YOLO v5s视觉检测算法。首先进行结构改进,通过改进损失函数、引入K聚类锚框等改进,对2种注意力机制模块及2种嵌入的位置进行比较和选择以提高精度,并通过融合SPPF模块进行提速改进。结构改进后,通过对比实验数种训练策略,进行训练策略改进。同时在搜集到的小型数据集上进行比较,两部分改进后的算法比原算法的m AP提高了1.35%,同时对检测速度影响较小,并与其他算法进行了对比。 相似文献
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产品开发过程智能化分析与改进 总被引:3,自引:1,他引:2
为了辅助复杂产品开发过程的分析与改进,提出了一种定性、定量相结合的智能化方法。该方法利用基于实例和基于规则推理相结合的专家系统技术,实现了对产品开发过程的定性分析与改进,并利用基于遗传算法的优化技术,实现了对产品开发过程的定量分析与改进。基于研究的成果和实际应用背景,开发了计算机辅助过程改进系统。 相似文献
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分析了KYN28A-12高压中置柜原后门联锁机构存在的不足,存在误入带电间隔的可能。对此,提出后门联锁机构需要实现反向闭锁功能,由此进行改进。介绍了后门联锁机构改进后的结构、原理,并进行了改进前后的功能对比。通过改进,使KYN28A-12高压中置柜进一步满足五防要求。 相似文献
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对筐形保持架切底-扩涨复合模进行改进设计,介绍改进后的模具结构及其主要几何参数的计算方法。改进后的模具结构简单,通用化程度高,提高了定位精度,保证了产品质量.附图6幅,参考文献1篇 相似文献
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为了有效降低喷嘴气体能量的损耗,需要对气动雾化装置整体结构进行雾化速度和压力流场的仿真分析,通过改进局部设计来减少非必要的能量损失,以此来提高气体能量利用率,提升喷嘴雾化性能。为此,对外混式气动雾化装置的内外流场进行了数值研究。首先,对该气动雾化装置内部气相通道进行了数值模拟,找到了原设计中最大能量损失的原因;然后,根据流场的压力和速度分布规律,对壶体与喷嘴连接处的气相通道进行了局部结构改进,分析了装置改进前后内外流场的压力与速度变化情况;最后,通过模拟喷雾过程,对比了不同气压下原喷嘴和改进后的喷嘴内外流场的雾化特性,对喷嘴局部结构改进的合理性与改进后气动雾化装置性能的优越性进行了验证。研究结果表明:通过掏空雾化喷嘴主体和改变雾化喷嘴进气口形状的方式,可以有效改善气相通道的节流情况,减少气体能量的损失,缩短改进后的喷嘴气相通道内部高速气体路径,并且增加喷嘴气相出口附近的流场速度,最大增幅为11.49%;改进后的喷嘴雾化性能得到了提升,当气压在0.3 MPa附近时,其雾化效果最佳。 相似文献
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介绍了Z-0.4/10型空气压缩机的结构改进,分析了结构改进对功耗的影响,给出了改进前后的性能参数对比。 相似文献
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为了提升现有可调式单向阀的流动特性并减少压力损失,在阀体内部(即插装阀和连接板之间)适当地塑造、布置了孔和流道。通过与通道主轴成一定角度进行额外钻孔的方法,改进了流道的几何形状,并用CFD模拟计算了标准阀体和改进后新方案的流速和压力损失,将钻孔角度从90°改进为78°,将流量系数确定为0.30~0.59。结果表明,改进后的II型比I型压力损失降低了30%~40%,A→B方向的最大流体流速降低约30%,文中提出的改进方案可有效减少压力损失。 相似文献
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通过对失效的锁销式同步器拆解检测,分析研究失效原因,提出了改进措施和方法,对影响锁销式同步器寿命的零件进行改进,改进效果得到了试验验证。 相似文献
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对通用带式输送机的驱动装置电动滚筒的内部结构进行改进设计,优化了滚筒结构,降低了使用成本,并使带式输送机在节能方面得到了改进。 相似文献
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环叉式万向节分度机构的改进及有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对环叉式万向节在耐久性试验中出现的分度机构小球头易脱出的缺陷,提出了相应的结构改进方案。应用ANSYS有限元软件建立了这些改进结构的有限元模型,并进行了结构强度的计算分析,结果表明其改进思路是正确的。 相似文献
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将实数域的瑞利-里兹(Rayleigh-Ritz)法引入复数域,对计算循环对称结构特征值问题的复约束法进行改进,进一步缩小了特征值问题的求解空间。根据齿轮结构的循环对称特点,分别用改进前和改进后的复约束方法计算齿轮结构的特征值,算例表明,改进后的复约束法既保持了原方法的有效性和精确性,又进一步减小了所需计算机内存和计算时间。 相似文献
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瓦斯气压缩机排气管道振动原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对该瓦斯气压缩机振动的测试与分析,找出.了该机振动的主要激励源和主要影响因素,进而对该机的管路系统进行了管系气柱固有频率、气流脉动、管系结构固有频率、管道振动响应及管道动应力的分析计算;并对改进前后的振动参数作了比较,改进前后参数变化明显。根据分析结果.对该压缩机级管路系统的减振问题进行了改进,改进效果显著。 相似文献