基于本体的PPP项目风险信息建模与检索

PPP项目模式多、生命周期长的特点导致了其风险类型更加多样,所涉及的信息也更为冗杂。再加上PPP项目的参与方众多,使得PPP项目风险信息查找和共享难的问题尤为突出。本文将本体建模方法引入到PPP项目中,建立PPP项目风险信息本体以完成对PPP项目风险信息的存储、组织和复用。首先使用Protégé建立PPP项目风险信息领域本体模型,构建类、属性及类之间的关系;其次借助Jena推理工具对本体模型进行推理,通过自定义规则的定制,实现了对PPP项目风险信息的识别与推理,并能够满足特定用户的信息检索需求;最后通过建立本体库、规则库以及编制检索语句完成推理系统的实施。经过专家论证,该方法可以快速有效地发现PPP项目风险的多方面关联信息,提高相关人员的决策效率。     

基于本体和案例推理的深基坑施工安全风险评估

为了更好地实现深基坑施工安全风险评估,利用本体模型和案例推理技术研究深基坑施工安全风险知识的重用。通过对风险评估案例的分析,设计深基坑施工安全风险评估的本体模型,使案例表示更加规范化,同时为领域知识提供了良好的共享性和可扩展性。将历史案例数据进行整理并构建子案例库用于案例推理,运用案例推理技术匹配出相似案例,确定目标案例的风险等级和措施清单。运用本体和案例推理技术,结合工程实际开发了深基坑施工安全风险评估模型,实现了风险评估的知识重用,为专家和技术人员提供了高效的风险评估支持。     

基础设施PPP项目风险传递的作用机制——基于多案例的研究

风险管控一直是基础设施PPP项目管理实践中的热点问题,但目前对风险间传递机制的理论研究仍比较薄弱.以5个基础设施PPP项目为案例研究对象,基于探索性多案例研究方法,深入探究全生命周期下基础设施PPP项目风险因素识别及其传递路径,进而构建基础设施PPP项目风险传递的作用机制.研究发现,基础设施PPP项目风险管控最关键是融资阶段,风险因素源于社会资本方、政府方和金融机构等多个利益相关者,并且存在着由关键风险因素构成的关键路径.因此,各利益相关者应将风险管控的节点设定在关键风险因素上,注重风险管控工作的前置化,将风险因素扼杀在初始环节或关键环节,从而保证PPP项目的顺利实施.     

基于博弈模型的PPP项目风险分担

为了解决PPP项目中政府部门与私人投资者因为不同的利益驱使所导致的风险分担不合理的问题,本文运用博弈论,分别构建了完全信息与不完全信息下政府部门和私人投资者之间的双方博弈模型,并对模型进行求解,相应地给出双方风险分担比例,并通过实例对模型进行验证。通过分析发现:政府部门与私人投资者在遵循风险分担原则的基础上,根据风险分担偏好,界定出合理的风险分担比例,从而实现双方利益最大化,风险最合理分担。在理论上,本文的研究对于PPP项目风险分担的研究不足给出了一定的见解,对后续PPP项目的风险分担研究具有一定的参考意义;在实践上,为后续PPP项目合同的签订,以及项目的实施提供了参考意见。     

基于HHM的基础设施PPP项目风险识别

风险识别是PPP项目风险控制的关键,也是风险评估与分担的前提基础。阐述基础设施PPP项目的HHM框架,从经济子系统、社会子系统、环境子系统三个方面识别采用PPP模式的城市基础设施项目所存在的风险,并结合PPP项目全寿命周期,得出从项目决策到运营移交过程中可持续表现的项目风险总清单,为PPP项目的风险评估和分担提供参考。     

公路PPP项目风险管理

分析了PPP模式应用于高速公路项目中的优势,提出了应用PPP模式进行公路项目风险管理可以妥善应对政治、技术、融资以及市场风险。采用PPP模式可以促进资源优势互补,降低政府建设的风险,同时还能提高项目运营效率、促进我国社会的进步。     

PPP项目风险管控要点

正最近,某路桥公司披露了其2014年中标的高速公路PPP项目未启动建设即告提前终止的事件。据有关报道显示,该项目迟迟未能启动,主要是因为项目融资受阻以及部分股东有不同意见所致。由此引发我们思考的是,PPP项目能否按期完成融资交割对于项目成败至关重要。但是,作为一个理性投资人参与PPP项目,仅仅关注项     

基于Delphi-FANP的城市基础设施PPP项目风险评价

城市基础设施PPP项目中存在诸多风险因素,具有随机性与模糊性。为保障项目的顺利实施,本文提出将德尔菲调研法、网络分析法、模糊综合评价法有机结合的Delphi-FANP风险评价模型。首先通过梳理分析国内外相关文献,并结合对城市基础设施PPP项目的参与者以及相关领域的专家进行访谈与实地调研,建立城市基础设施PPP项目的风险评价指标体系;应用Delphi法确定模糊判断矩阵;然后应用三角模糊数整合专家意见,构建模糊加权超矩阵,通过计算极限矩阵求出综合权重向量,得到项目的风险水平评价结果;最后对哈尔滨市地下综合管廊PPP项目进行实证分析,并根据评价结果提出合理的风险管理措施,验证该风险评价模型的可行性,并为相关领域研究提供新视角。     

基于PPP融资模式的环保项目风险研究

环保项目的 PPP融资模式,可以很好地解决工业快速发展引起的环保问题。但是环保项目投资金额大,涉及的利益主体多,这就凸显了PPP融资环保项目风险管理的重要性。研究了PPP融资项目的风险因素,有针对性地提出了管理这些风险的原则和措施,以期为环保项目PPP融资模式的风险管理提供参考。     

基于shapley值的PPP项目风险分担设计

PPP项目大多风险较高,政府与社会资本作为风险的主要承担者,应合理分担风险。在文献梳理的基础上,建立基于shapley值的PPP项目风险分担模型,并通过案例进行分析。研究认为政府与社会资本应共担风险,但风险并不是平均分配,并提出相关建议。     

基于GRA-TOPSIS的城市轨道交通PPP项目风险分担

妥善处理好各参与方之间的风险分担问题,以保障城市轨道交通PPP项目成功实施。在国内外研究现状基础上,首先,采用Delphi法对城轨PPP项目的关键风险按不同阶段进行有效识别,考虑风险分担4项原则及项目各个阶段,绘制全生命周期的PPP项目风险分担流程图,并建立基于参与方满意度的风险分担指标体系;其次,将灰色关联分析法和双基准法相结合,充分利用两者优势构建城轨PPP项目风险分担模型,采用层次分析与熵值法确定主客观权重,并借助Matlab软件,选出最适合的参与方作为风险分担的承担者;最后,采用青岛地铁3号线实际案例验证模型的合理性与有效性,并对参与方应承担的风险进行合理划分。通过研究为我国城市轨道交通PPP项目风险分担的理论与实践提供参考。     

PPP项目风险管理研究综述

通过梳理大量文献,对PPP模式进行界定,在介绍PPP起源和发展的基础上总结PPP项目风险管理领域内关于风险识别、风险评价和风险分担的研究现状,进行归类和阐释,并进一步指出已有研究的不足及该领域未来的研究方向,为今后学者的研究提供参考。     

PPP项目风险分担研究评述

通过整理和分析大量文献,界定风险分担的概念并对该领城研究进行详细的归类阐释,从中提炼出PPP项目风险分担的三种基本研究路径:理论推演、理论应用和实践总结,得出PPP项目风险分担研究具有三个薄弱环节,即风险分担的过程评价、风险分担比例的确定以及风险分担与其他方面的关联关系,从而指出该领城未来的研究方向.     

水处理行业PPP项目风险思考

对水处理行业PPP项目风险进行了思考研究,针对目前PPP项目存在不确定性、变化性、长寿命周期的风险,进行了相应总结及分析,并提出了水处理行业PPP项目风险管理控制的措施。     

公路工程PPP项目风险管理研究

PPP项目近几年发展迅速,为地方基础设施建设的快速发展创造了良好的条件。同时,PPP项目较之传统现汇项目也更为复杂,项目的实施过程中面临着更多的风险。论文通过对公路工程PPP项目进行研究,分析项目实施过程中面临的风险,并为防范和管理这些风险提出相应的措施和建议。     

基础设施PPP项目风险分配研究

结合山东省东营市东营区人民医院外科病房楼建设的PPP项目实例,识别其风险因素为政府层面风险、市场层面风险、项目层面风险、不可抗力风险四个层面。将PPP项目分配的原则归结为项目风险最优分配原则、项目风险与收益对等原则、项目风险上限原则三项基本原则。制定PPP项目分配的流程,并对该医院外科病房楼建设的PPP项目进行了风险初步分配。     

PPP项目风险分担方式研究

在对国内外文献广泛阅读与分析的基础上,遵循风险分担的原则,对于PPP模式的主要43种风险因素在政府和私营机构之间进行了分担。并结合国内外典型PPP项目工程案例,对由政府承担、私营机构承担、双方分别承担和双方共同承担的各种风险因素进行了详细的分析。研究结论对于PPP项目在实际中的应用具有借鉴和指导意义。     

PPP项目风险分担框架研究

由于PPP项目具有投资额大、合同周期长等特点,使得项目参与方将面临比一般工程项目更多的潜在风险。在项目风险管理中,最主要的工作就是依照利益共享、风险分担、合作伙伴关系等契约精神,坚持由最适宜承担风险的一方来承担相应风险的原则使风险在社会资本和政府部门间合理分配,基于此,搭建起风险分担框架,从而在整个项目生命周期有效控制风险。     

浅谈基础设施PPP项目风险管理程序

我国政府在基础设施的建设中,越来越多的采用PPP模式。该模式牵涉面广,风险影响因素极其复杂。本文通过对风险管理程序的研究,探索如何对风险进行管控。