导弹天线罩电性能测试系统集成与实现

为满足导弹天线罩电性能测试的需要,设计了一套功能强大的自动测试系统;在硬件方面采用了分布式、多通道的搭建形式,而在软件方面则使用了Visual Basic和Measurement Studio语言并采用模块化、层次化的软件集成方式.提高了软件的可维护性,缩短了开发周期;该系统实现了在0.1～40GHz频带下,使用比幅、比相、寻零等多种方法,对导弹天线罩的数个电性能参数进行高精度测试,并同时进行效据的处理、分析与显示;该系统丰富的功能为导弹天线罩电性能测试提供了强大的测试平台。     

一种便携式机载雷达罩外场电性能测试系统

雷达罩在使用过程中可能会出现进水、蒙皮脱落、蒙皮穿孔等损伤,这些损伤会影响着雷达罩的电性能。针对外场条件下对机载雷达罩电性能测试需求,设计了一种便携式、易操作的雷达罩电性能测试系统。给出了透波率、插入相移、介质常数等雷达罩电性能参数测试方案,并对雷达罩样品的电性能参数进行了测试,结果表明：该系统在外场条件下能够方便的测量雷达罩电性能参数,测试结果真实有效。     

基于虚拟仪器的机载测试校准系统设计

针对机载测试传感器及设备的通电检测和校准工作,笔者利用虚拟仪器技术并结合传统测试校准需求,设计集多类型信号发生、输出控制、采集、数据处理和显示存储等功能于一体的虚拟机载测试校准系统。用软件编程替代传统单一功能校准仪器,解决传统机载测试校准成本高、效率低的问题,系统界面清晰、功能强大、性能优良,实现测试校准的自动化和一体化。     

大型天线罩传输损耗测试的一种新方法

针对大型天线罩整罩传输损耗的测试问题,提出了一种新的测试方法,给出了大型天线罩整罩传输损耗计算公式和测试程序。与传统测量天线罩传输损耗的比较法相比,新的测试方法简捷、实用,不需远场标校高塔、测试天线和信号源等,仅利用卫星地面接收系统已有的设备即可测量天线罩传输损耗。该方法已用于实际工程项目的测试验收工作中,测量结果同理...     

基于网络的试飞机载测试系统及其应用

简述了基于网络的试飞机载测试系统的结构、组成、技术关键及在现代飞机试飞中的应用.     

大型机载数据链系统箱内测试的研究与实现

随着各种电子系统的大量使用,其日常维护任务日益加重,维护人员的大部分精力都消耗在定期维护测试中,维护效率低下已成为制约电子系统正常使用的重要因素之一;现以某大型机载数据链系统为研究背景,结合其自身工作特点和设计经验,将箱内测试技术与机内测试技术相结合,设计实现了该大型机载数据链系统的箱内测试;通过实验实践和使用维护证明,对该大型机载数据链系统使用箱内测试技术有效提高了系统的维护效率和维护工作便捷性,实现了全寿命周期内大幅缩减设计和使用维护成本的目的.     

不同机载测试网络环境对IEEE 1588时钟同步系统性能的影响分析

为深入研究不同机载测试网络环境对IEEE 1588时钟同步系统性能的影响,提出了使用正态分布曲线描绘时钟同步误差的方法;通过分析IEEE 1588时钟同步系统的工作原理,决定采用硬件方式测量时钟同步误差分布,并利用统计学的分析方法,分析不同的机载测试网络环境对IEEE 1588时钟同步系统性能的影响;分析结果表明网络拓扑结构、网络节点负载和外部环境温度都对IEEE 1588时钟同步系统的性能有一定影响,其中网络拓扑结构的变化对IEEE 1588时钟同步精度的影响比较大;这一研究成果对网络化机载测试系统的设计与使用具有一定的借鉴意义。     

民机ARINC 664机载总线测试系统的设计

随着国产民机制造技术的发展,ARINC 664机载总线网络将成为后续机型的主流配置,为满足生产现场地面功能试验过程中快速排故的需求,机载总线测试系统的设计与开发也迫在眉睫。通过设计开发ARINC 664机载总线ICD数据库,研制一套ARINC 664机载总线测试系统,实现ARINC 664机载总线总线的解析功能,可以有效分析机载系统故障产生的原因,实现综合航电系统的集成测试的优化,形成航电系统集成测试工艺试验验证能力,优化地面功能试验测试方法,提高功能试验排故效率。     

机载测试系统检测平台的设计与实现

网络化测试技术已成为机载测试系统的主流技术,这种高度灵活的系统极大地方便了人们的使用,在实际应用中,由于缺乏有效的检测手段,制约了对系统运行状态和采集数据的全局判断.针对此问题,设计并实现了机载测试系统智能检测分析平台,通过在线检测技术,实现系统拓扑结构自动识别、设备连通性的自动检查;通过数据捕获及在线解析,对采集数据的正确性进行在线判断;通过对记录数据进行处理分析,实现完整性和同步性的验证.     

天线罩插入相位变化测试方法研究综述

插入相位变化是表征天线罩“电磁窗”性能的关键特征参数，既是天线罩加工制造过程中的工艺控制参数，又是最终产品检测的重要技术指标。介绍了天线罩插入相位变化的基本测试原理，简述了基于电磁波透射和反射的传统测试方法。回顾了国内外研究进展和成果，分析了不同方法的适用性和局限性，指出了阻碍反射法实用化的探头定位精度和界面反射干扰问题。结合渐变介质填充、调谐并联补偿、对称抵消分离等测试波导探头创新研究进展，提出了适应天线罩批量生产现场检测、多品种测试灵活切换、多频点宽带测量等不同应用场景的测试解决途径，并给出了高稳定信号处理和插入相位变化信息提取技巧。对雷达天线罩插入相位变化高精度测试系统研制具有重要的指导意义，为高性能天线罩的研制生产提供了测试验证技术支撑。     

角速率火控系统中舰艇姿态信息的精度分析

研究火控系统和舰艇姿态性能优化问题,角速率火控系统中舰艇姿态信息的精度对系统射击诸元有重要影响。在舰艇姿态信息的获取过程中,由于系统对舰艇摇摆周期的依赖性和舰艇摇摆角速率存在离散误差,制约了角速率火控系统精度和解算时间。为解决上述问题,针对系统中舰艇姿态信息的求解过程影响舰艇姿态信息的因素。采用对舰艇摇摆角速率积分初值的择优选择提出了一种待定系数法获取舰艇的姿态信息,达到角速率火控系统求解命中精度的提高。通过仿真,与以往方法进行对比,待定系数法在一定程度上提高了舰艇射击诸元的精度,并缩短了系统获得舰艇姿态信息的时间,验证了方法的合理性。     

一种机载单站对固定目标的无源定位方法

针对机载单站无源定位领域中,纯方位定位法对测角精度的敏感性较强,仅依靠角度的测量信息,包含的数据量小,定位精度不高的问题,提出了一种将方位角及其变化率结合起来的联合定位方法.通过深入分析定位原理,并按照定位误差的几何稀释的方法,在不同测量参数下,对地面固定目标辐射源进行了单次定位仿真.仿真结果表明,定位误差对各参数的敏感程度不同,方位角变化率的测量精度对定位误差影响最大,且联合定位方法定位精度能达到实际工程要求,可行性得到验证.     

年龄对利用脉搏波估计心率和心率变异性的准确性的影响

由于测量简便,脉搏波被广泛用于替代心电计算心率和心率变异性,但其准确性颇受争议。该文探讨了年龄对利用脉搏波估计心率和心率变异性准确性的影响,实验招募了 100 名年龄广泛分布在 20～71 岁的健康者,同步采集静息脉搏波和心电图,利用脉搏波相邻峰值点的时间间隔序列,计算受试者的瞬时心率和心率变异性,并将其与利用心电相邻两个 R 波峰值点计算的心率/心率变异性(金标准)进行对比,计算利用脉搏波估计心率和心率变异性的误差。实验结果表明,心率估计误差在 40 岁以下的年轻人中较小(标准差在 0.3 搏/min 左右),在 40 岁以上的中老年人中较大(标准差在 0.7 搏/min 左右),时域的心率变异性参数的规律类似。因此,即使在静息条件下,利用脉搏波峰值点计算老年人的心率/心率变异性也要谨慎对待。     

基于非表面参考技术的机载双频降水反演结果分析

双频降水测量雷达是我国计划发射的风云三号降水测量卫星上的主载荷。双频测量能够较好地估计粒子谱分布参数,提高降雨率定量反演的精度,对双频降水反演算法的研究是降水产品业务化的基础。首先介绍基于非SRT的双频降水反演算法的主要原理,随后采用模拟数据对反演算法的精度进行检验,并选取机载雷达外场校飞试验中的实测数据,分析了机载雷达降雨探测的合理性。结果表明:双频反演的DSD参数基本合理,能够准确地反映出层云降水中亮带的峰值信息,并且和在轨同步观测的星载降水测量雷达PR的探测结果相近。此外,还探讨了随机选取的机载反射率因子廓线的双频反演结果以及可能引起反演误差的原因,结果发现相态转换的高度以及水的体积比可能对4 km附近及其以上的区域有一定的影响,对4 km以下的部分则影响不大。同时温度对反演结果的影响主要集中在3.5 km附近,在其他高度层,温度的影响基本可以忽略。同时降雨率的精度还受到雷达系统误差的制约。总体而言,机载双频降水反演结果具有一定的精度,基本符合当时机载外场试验的实际天气状况,从而验证了机载雷达降雨探测的合理性。     

垂直运动PMLSM电磁力角控制器仿真研究

本文通过对垂直运动永磁直线同步电机力角特性的分析,得出电磁力角控制策略,并设计出了电磁力角控制器。仿真结果表明,该控制方法提高了垂直运动永磁直线同步电动机运行的稳定性、可靠性和电机的运行效率,并可有效预防垂直运动永磁直线同步电动机的失步问题。     

ADC动态特性测试中采样率的选取研究

从ADC的模型建立出发,通过分析量化误差的频域特性和采样过程,提出了一种在频域对ADC进行动态特性测试时,如何根据输入信号频率f0选取恰当的ADC采样率fs的方法,从而有效避免谐波混叠现象,提高测试准确度.实验结果证明了理论分析的正确性,分析结果对ADC的测试和设计具有理论指导意义.     

自动武器射击频率测试技术研究

针对自动枪械的射击特点,提出了一种基于高速摄影技术的武器射击频率测试方法。利用射击过程中武器自动机运动频率与其射击频率一致的特点,采用半导体激光器作为测试光源,随自动机做同步运动的原向反射屏反射激光,高速相机采集反射激光的运动图像序列,运用matlab对图像序列进行处理从而获取自动机运动的位移-时间信息,依此计算武器射击频率。通过对自动枪械模拟器五连发实际测试验证了测试方法的可行性。     

人体空中运动模拟在MATLAB和VC混编中的实现

该文深入研究了人体空中运动的11刚体人体多刚体模型,利用该模型可以计算出人体各环节的质量、质心位置以及沿过质心的三个正交轴的转动惯量,同时还讨论了该模型用于人体空中运动模拟时角动量及外部方位角的计算方法。在此模型基础上,开发了人体空中运动模拟系统,开发过程中使用MATCOM实现MATLAB和Visual C＋＋的混合编程。最后将真实人体及其跳水过程中通过摄像系统获取的一组实测数据代入系统进行计算,计算结果与真实值比较接近,在误差范围之内。     

环境因素对番茄单叶净光合速率的影响

论述了环境与番茄净光合速率间的关系及番茄净光合速率的日变化规律，在日光温室番茄光饱和点和补偿点范围内的光 光合曲线呈直角双曲线型，光饱和点为１３６１．４９μｍｏｌ·ｓ－１·ｍ－２，光补偿点为３７．０５μｍｏｌ·ｓ－１·ｍ－２，最大净光速率为１７．７０ｍｇＣＯ２·ｄｍ－２·ｈ－１。番茄在７～５０℃之间均有净光合，其温度 光合曲线呈抛物线型，且光合作用适宜温度范围为２４～３４℃，最适温度为２６～３２℃。光照度在１０２３．７５μｍｏｌ·ｓ－１·ｍ－２时，ＣＯ２饱和点为１９２５μＬ·Ｌ－１；光照度在５２６．５μｍｏｌ·ｓ－１·ｍ－２时，ＣＯ２饱和点为１７１８μＬ·Ｌ－１；光照度在３１２μｍｏｌ·ｓ－１·ｍ－２时，ＣＯ２饱和点为１７２１μＬ·Ｌ－１，但ＣＯ２补偿点为５７．１～７１．７μＬ·Ｌ－１，不同光照度间差异不大。番茄净光合速率日变化呈双峰曲线，但中午时的“午体现象”不明显。在正常的生产条件下，ＣＯ２浓度乃是经常的限制因子。因此，生产上人工施用ＣＯ２对提高番茄产量具有重要意义。