基于HHM的基础设施PPP项目风险识别

风险识别是PPP项目风险控制的关键,也是风险评估与分担的前提基础。阐述基础设施PPP项目的HHM框架,从经济子系统、社会子系统、环境子系统三个方面识别采用PPP模式的城市基础设施项目所存在的风险,并结合PPP项目全寿命周期,得出从项目决策到运营移交过程中可持续表现的项目风险总清单,为PPP项目的风险评估和分担提供参考。     

城市基础设施PPP项目风险分担博弈模型研究

城市基础设施PPP项目由于其复杂性往往具有较多的参与方,而各参与方风险分担的合理与否是PPP项目成败的关键所在。运用基于风险偏好的讨价还价博弈模型进行风险在政府部门和社会资本方之间的分担,并确定各风险在政府部门和社会资本方之间的分担比例。对于社会资本方承担的风险往往是通过多个参与方联合组建的项目公司来分摊,选取社会资本投资方、总承建方及运营方作为风险分担的重要组成部分,在讨价还价博弈的基础上,运用三方博弈模型确定出社会资本方初步承担的风险中社会资本投资方、总承建方及运营方最后各自承担的比例。     

浅谈基础设施PPP项目风险管理程序

我国政府在基础设施的建设中,越来越多的采用PPP模式。该模式牵涉面广,风险影响因素极其复杂。本文通过对风险管理程序的研究,探索如何对风险进行管控。     

基础设施PPP项目风险分配研究

结合山东省东营市东营区人民医院外科病房楼建设的PPP项目实例,识别其风险因素为政府层面风险、市场层面风险、项目层面风险、不可抗力风险四个层面。将PPP项目分配的原则归结为项目风险最优分配原则、项目风险与收益对等原则、项目风险上限原则三项基本原则。制定PPP项目分配的流程,并对该医院外科病房楼建设的PPP项目进行了风险初步分配。     

基于全生命周期理论的公共基础设施PPP 项目风险动态评价

PPP 模式目前在公共基础设施项目中应用十分广泛。因 PPP 项目具有复杂性、周期长、融资需求量大等特点,导致 PPP 项目风险种类多且难以定量控制与管理。将全生命周期理论引入 PPP 项目风险评价当中,借助 AHP 方法,建立基于全生命周期理论的公共基础设施 PPP 项目风险动态评价模型,按照项目识别、项目准备、项目采购、项目执行和项目移交 5个阶段,对各个阶段风险进行横向及纵向动态评价,通过该模型对 PPP 项目中的风险实现动态评价,从而降低 PPP 项目全生命周期过程中的风险,以期使得 PPP 项目得到顺利实施。     

基于未确知测度的海绵城市PPP项目风险评价

有效的风险防控是海绵城市PPP项目的重要成功因素,对风险的科学评价是风险防控的首要任务。在海绵城市PPP项目风险因素分析的基础上,建立包括5个一级指标、17个二级指标在内的科学评价指标体系,基于未确知测度理论构建风险评价模型,根据置信度识别准则判断风险等级,采用层次分析法与信息熵法计算指标权重,并结合具体案例对评价模型进行应用。     

基于系统动力学的海绵城市PPP项目风险动态评价

海绵城市项目往往具有专业项目多、过程复杂、建设周期长、投资成本大等特点,政府部门为了缓解资金压力,大力推进 PPP 模式在海绵城市建设中的应用。PPP 模式能充分发挥社会资本方在基础设施建设等方面的管理经验,并能有效缓解资金压力。但目前 PPP 项目面临的风险很大程度上影响了项目的顺利进行。利用粗糙集对风险因素进行约简,将整理出的关键因素建立风险动态评价体系,并利用熵值法与 G1 法综合集权的方式进行权重赋值,验证模型有效后进行实证分析,该模型的构建为海绵城市 PPP 项目提供了新的评价方式。     

基于FANP-GCE的“一带一路”PPP基础设施项目风险分担

"一带一路"PPP基础设施项目具有建设周期长、资金回收期长、环境复杂等特点,存在较大风险。因此,为提高项目的成功概率,精准地在公私双方之间进行风险分担至关重要。本文首先识别"一带一路"PPP项目风险分担的主要影响因素,构建模糊网络分析(FANP)模型对各影响因素赋权。再运用灰色聚类评价方法(GCE),构建灰色聚类权矩阵,并结合影响因素的非模糊权向量,得到各因素精准的风险分担比例。本文最后结合"一带一路"哥伦比亚马道斯高速公路PPP项目进行风险分担实证分析,验证了该模型具有可行性,可为参与"一带一路"PPP基础设施项目的企业在进行风险分担及决策时提供参考。     

公租房PPP项目风险评价研究

为解决低收入人群的住房问题,我国大力发展公租房项目,PPP模式的引入更好地解决公租房建设资金短缺、融资困难等难题。但公租房PPP项目存在大量风险,因此有效的风险管理势在必行。通过文献研究、问卷调查、专家访谈等方法识别公租房PPP项目风险因素,在此基础上构建基于群体模糊综合评价法的风险评价模型。实例验证了模型的有效性和适用性。对公租房PPP项目风险评价的研究能够合理规避或减少一定的风险,促进公租房PPP项目建设可持续发展。     

PPP模式下城市基础设施融资风险评价

十八届三中全会提出允许社会资本通过特许经营等方式参与城市基础设施投资和运营,但这种PPP模式下城市基础设施项目一般具有投资大、周期长、参与者众多、融资结构复杂等特点,资金管理、分配及后续经营等环节问题层出不穷,导致融资难度大、融资风险增大。从融资方的角度识别出融资风险因素,分析融资风险因素之间的相互关系,构建了融资风险系统动力学的因果关系图和流程图模型。结合具体案例,利用模型通过仿真分析对PPP模式下城市基础设施融资风险进行评价,有利于相关部门提高融资风险管理水平。     

城市地铁建设PPP项目风险研究

随着我国城市化建设的加速,政府与社会资本合作(Public-Private-Partnership,以下简称PPP)项目也得到了相关政府单位的大力支持,出台了各种相关政策进行PPP项目模式的示范应用与推广。PPP模式的优势在于可以有效的缓解政府部分的资金压力,利用社会资本以及私人企业的行业优势与资金优势对项目的顺利建设实施与运营起到重要作用。     

基于物元可拓模型的基础设施PPP项目风险管理研究

为正确评价基础设施PPP项目的风险等级,将风险控制在一定范围内,提出了建立物元可拓模型的评价方法,得出风险较小的结论。表明,该方法具有较强的可行性和实用性,能够有效地保证风险评估的质量和效率。     

基于IFS与TOPSIS的城市基础设施PPP项目融资风险评价

针对PPP模式下城市基础设施项目融资风险评价问题,提出了运用直觉模糊集(IFS)与逼近理想解法(TOPSIS)相结合的城市基础设施项目融资风险评价方法。首先应用直觉模糊思想构建城市基础设施PPP项目的融资风险评价指标集,以保证评价指标对于项目信息表达的完整性;然后结合TOPSIS法确定方案贴近度,对各方案进行排序以筛选出最优方案;最后应用该方法对某市的5处公共地下车库项目融资风险进行评价。实证研究表明:该风险评价实现了"客观性""全面性"和"适用性",是科学合理的,对于PPP模式下的城市基础设施项目融资风险评价能够提供一定的帮助。     

公私合营(PPP)基础设施项目风险再分担研究

公平的风险分担是PPP项目成功的关键。特许经营合同体现PPP项目"事前"的风险分担,当项目出现预料之外的风险或预估风险的重要性发生重大变化时,政府和特许经营人就需要对原先的风险分担方案进行调整,以保障项目的经济生存能力和项目相关者的利益。通过12个代表性PPP案例的分析,识别了9个发生再分担的风险因素,并对风险再分担的决定因素和影响因素进行了探讨,以期为后续PPP项目的风险管理提供参考和借鉴。     

乡村振兴战略下农村基础设施PPP项目风险研究

随着国家加强乡村振兴战略的推行,乡村振兴建设行动的全面启动,农村基础设施不足的短板亟待补齐,问题亟待解决.目前PPP模式已经在许多行业与领域中得到应用,将PPP模式应用于农村基础设施项目,有利于增加项目投资,提高公共产品和服务的品质和供给效率,对农村和农业的建设发展具有重要意义.风险管理对PPP项目目标的实现至关重要,基于WBS-RBS方法归纳识别出农村基础设施PPP项目全生命周期的17项风险,并针对相关风险提出应对措施,为乡村振兴战略下农村基础设施建设应用PPP模式提供有价值的参考.     

基于三角模糊数的交通基础设施项目风险评价

在总结比较现有交通基础设施项目风险评价的基础上,提出运用层次分析法结合三角模糊数,建立了一种动态的模糊评价方法,从而构建出交通基础设施项目通用的风险评价指标体系。     

基于TOPSIS-UT的城市地下综合管廊PPP项目风险分担

为保证综合管廊PPP项目成功实施,各参与方必须合理分担项目风险,基于此提出TOPSIS-UT理论的风险分担方法。首先采用德尔菲法识别管廊PPP项目风险,依据不完全契约理论,以合同为纽带将风险划分为缔约阶段与履约阶段,并明确各阶段的风险因素;其次构建基于参与方满意度的风险分担指标体系,借助COWA算子完成指标赋权,消除专家主观偏好的不利影响,在此基础上将理想解法(TOPSIS)与效用理论(UT)相结合,充分利用两者优势形成一套完整的风险分担模型,合理划分参与方承担风险的责任归属与共担风险间的最优分配比例;最后将模型应用到石家庄正定新区管廊PPP项目实际工程,表明模型具有合理性,并提出相应风险应对措施,为综合管廊PPP项目风险分担方案制定提供决策依据。     

基础设施PPP项目风险传递的作用机制——基于多案例的研究

风险管控一直是基础设施PPP项目管理实践中的热点问题,但目前对风险间传递机制的理论研究仍比较薄弱.以5个基础设施PPP项目为案例研究对象,基于探索性多案例研究方法,深入探究全生命周期下基础设施PPP项目风险因素识别及其传递路径,进而构建基础设施PPP项目风险传递的作用机制.研究发现,基础设施PPP项目风险管控最关键是融资阶段,风险因素源于社会资本方、政府方和金融机构等多个利益相关者,并且存在着由关键风险因素构成的关键路径.因此,各利益相关者应将风险管控的节点设定在关键风险因素上,注重风险管控工作的前置化,将风险因素扼杀在初始环节或关键环节,从而保证PPP项目的顺利实施.     

基于企业视角的智慧城市PPP项目风险因素研究

当前,企业在参与智慧城市PPP项目投资时,对项目的风险识别、风险评估与风险管理重视不够,为企业的长期稳定发展埋下隐患。通过对智慧城市PPP项目进行梳理,采用文献研究法和项目资料分析法构建智慧城市PPP项目风险指标体系,并通过专家调查法进行修正,得到基于企业视角的智慧城市PPP项目重要风险指标体系。该研究成果有助于企业识别智慧城市PPP项目投资风险,提高企业风险管理水平。     

重大基础设施项目风险评价研究综述

重大基础设施项目的风险评价及其内在规律,引起国内外众多学者的关注。为探寻适用于重大基础设施项目风险评价的合适方法,从重大基础设施项目风险的特殊性分析、重大基础设施项目风险的形成与演化机理、重大基础设施项目风险的评价思路与方法等三个方面进行文献综述,分析项目风险评价在方法和内容上的最新研究趋势,指出目前研究存在的不足,并得出综合各种方法优点的组合性评价是最合适的方法。