大体积钢筋混凝土裂缝控制--水产研究所综合楼地下室大体积混凝土裂缝控制措施

大体积混凝土的截面尺寸较大，在混凝土硬化期间，水泥水化过程中所释放的水化热产生的温度变化和混凝土收缩，以及外界约束条件的共同作用而产生的温度应力和收缩应力，容易导致大体积混凝土结构出现裂缝．在施工中，通过温度、收缩应力计算，倒推混凝土入模温度，改善原材料、施工作业条件等方法，合理控制温升，延缓降温速率，可有效控制有害裂缝．     

利用钢渣矿粉制备中低强度等级大体积砼的试验研究

在大体积混凝土工程中，由水泥水化热引起的温度应力导致混凝土开裂这一技术难题一直没有得到解决。采用钢渣矿粉来制备C30、C40强度等级大体积混凝土，实验结果表明，钢渣大体积巍凝土具有很好的抗渗性能和低收缩值；同时应用混凝土结构的温度收缩裂缝控制理论，对阳逻电厂三期工程混凝土进行了温度应力计算分析，证明该大体积混凝土工程具有很好的抗裂性。     

浅谈大体积混凝土的养护

大体积混凝土的施工技术要求比较高,特别是在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差所产生的温度应力和温度变形裂缝。大体积混凝土的养护主要是控制混凝土中心和表面的温差,保持一定的湿度,防止产生裂缝。如何控制温度进行混凝土养护是大体积结构施工中的重要课题。     

大体积混凝土底板施工的综合防裂技术

大体积混凝土体积庞大,混凝土浇筑后释放出大量水化热,由于体积较大,聚集在混凝土内部的热量不易散发,混凝土内部温度较高,造成混凝土内外温差较大.由于约束的影响,在混凝土的升降温过程中会引起混凝土内部温度应力剧烈变化而导致混凝土结构产生有害裂缝,施工难度较大.结合南京某综合大楼基础底板大体积混凝土工程施工实例,施工前用有限元分析模拟大体积混凝土温度场,根据分析结果制定施工方案,优化混凝土配合比.现场埋设了温度监控点,施工中根据监控信息随时调整养护方案,从而做到信息化施工.实践证明理论分析得出的温度变化规律与实测结果基本符合,采取的施工方案安全可靠,上述综合防裂技术措施的应用确保了该工程大体积混凝土防裂目标的实现.     

浅谈大体积筏板混凝土温度裂缝的成因与防治

大体积筏板混凝土施工中,由于水泥水化热引起混凝土浇注内部温度和温度应力剧烈变化,由此而产生的温度应力是导致混凝土产生裂缝的主要原因。裂缝会影响混凝土的整体性、防水性和使用的耐久性,因此如何控制裂缝是混凝土施工成败的关键。本文分析了大体积筏板混凝土温度裂缝产生原因,在此基础上提出相应的温度控制措施、施工措施、原材料措施来预防裂缝发生。     

早龄期大体积混凝土温度应力与裂缝的关系

温度裂缝严重危害大体积混凝土的结构安全.目前,对混凝土温度应力及裂缝的研究不断深入.两个工程实例的研究表明,因温度及干缩而产生的拉应力破坏可能发生在混凝土早龄期.因此,为防止大体积混凝土温度裂缝产生,对温度和干缩应力与混凝土强度的验算应从混凝土产生温度应力的起点开始,贯穿其应力发展的全过程.     

大体积混凝土底板施工裂缝的控制

以实际工程为背景,对大体积混凝土底板施工裂缝控制进行深入研究。研究内容包括：混凝土配合比的优化、温度收缩应力的计算、测温控制等。     

大体积混凝土施工中防止裂缝的技术措施

如今 ,高层、超高层建筑、特殊功能的构筑物以及大型设备的基础多采用体积庞大的混凝土结构。大体积混凝土施工中的一些技术方法在现有的混凝土施工规范中还没有十分具体的规定 ,施工单位多根据已建工程的施工经验制定施工方法。与一般钢筋砼相比 ,大体积混凝土具有形体庞大、砼数量较多、工程条件复杂、施工技术和质量要求较高、混凝土体内外温差大等特点。施工中如不采取切实可行的技术措施 ,就难以避免较大的温度应力和体积变化引起的裂缝 ,给工程质量带来不良影响。大体积砼裂缝一直是工程技术界长期关心和共同研究的重要课题。在实际工…     

浅谈桥梁大体积混凝土裂缝施工质量控制方法

近年来,我国交通事业发展很快,桥梁建造的数量越来越多。在桥梁建造和使用过程中,大体积混凝土裂缝经常出现。大体积混凝土的裂缝是由于大体积混凝土内部应力和外部荷载作用,以及温度变化等因素作用下形成的。本文通过分析造成桥梁结构中大体积混凝土裂缝的原因,从设计、现场施工等角度,提出了如何预防,检查和处理大体积混凝土裂缝的主要的技术措施。     

桥梁大体积混凝土裂缝分析及防治措施

桥梁大体积混凝土由于截面尺寸大且不易导热,在水化时会产生大量的水化热聚积在混凝土内部,从而容易产生温度裂缝及收缩裂缝。文中分析了桥梁大体积混凝土裂缝产生的原因,并从混凝土配比、施工等方面阐述了桥梁大体积混凝土裂缝防治措施。同时,介绍了埋设循环冷却水管降低水化热控制裂缝产生的方法。对实际工程具有一定的指导意义。     

浉河大桥承台大体积混凝土施工与温控分析

河南信阳浉河大桥为独塔双索面斜拉桥,主塔承台混凝土总量为386m^3。分析混凝土裂缝产生的机理,进行了主塔承台大体积混凝土的温度应力计算,提出了防止温度裂缝产生的混凝土施工及温度控制措施。     

烟囱基础底板大体积混凝土施工技术应用

为了解决某电厂烟囱基础底板大体积混凝土施工裂缝的技术难题,通过热工计算、合理选择施工原材料、优化混凝土配合比、采用科学的施工方法和加强混凝土养护等方面的技术控制手段,达到了降低混凝土温度应力和提高混凝土本身抗拉性能的目的,减少大体积混凝土施工裂缝,从而使混凝土结构工程更趋于合理、安全,保证了工程质量。     

柳刚构梁梁体施工裂缝预防与防治方法

大体积混凝土结构由于内外因素的作用不可避免地存在裂缝,而裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。按照产生原因,混凝土裂缝主要分为塑性收缩裂缝、沉降收缩裂缝和温度裂缝。三种裂缝产生原因各不相同。小跨度连续刚构桥梁体采用非预应力现浇梁,没有了预应力,构件抗裂性大大降低,裂缝在施工过程中的控制与预防也更为重要。本文针对这三种裂缝产生的原因,采用梁体支架预压变形观测、设置降温管、梁体表面蓄水等措施有效对裂缝进行了预防与控制,在工程实际应用中效果显著。     

大体积混凝土施工温度控制计算

大体积混凝土常因施工、养护等不当原因,由水泥水化热引起温度应力而导致裂缝,影响结构、安全和正常使用。通过现场施工经验及查阅有关技术规范、专著等,针对大体积混凝土施工温度裂缝预控进行计算。     

大体积混凝土基础筏板裂缝综合控制研究

从原材料选择、配比优化、施工控制等方面，通过综合控制措施，在满足设计和施工要求的前提下，探索控制大体积混凝土表面收缩裂缝、沉降裂缝和温度裂缝产生的途径。     

大体积混凝土施工温度裂缝的预防措施

在大体积混凝土施工中,由于水泥水化热等多种因素产生的混凝土结构裂缝将影响混凝土的耐久性能和力学性能．针对这一问题,从设计、原材料、施工、温控等方面入手,对大体积混凝土施工中应采取的预防措施进行了探讨．     

大体积混凝土结构裂缝产生机理及控制措施研究

系统的分析了大体积混凝土结构裂缝形成的原因.对大体积混凝土裂缝的产生机理进行了进一步的探求,同时,还研究了温度裂缝所体现的一些的特点,以及对混凝土温度组成及影响因素进行了系统的分析,提出了一系列控制大体积混凝土温度裂缝开展的途径,并对防止大体积混凝土裂缝开展的技术措施进行了研究.     

大体积混凝土温度裂缝控制的工程应用研究

通过实地监测了某医院直线加速器机房工程的大体积混凝土温度变化,简要分析了大体积混凝土温度应力裂缝的形成机理,阐述了控制混凝土内部温差的因素和具体实施措施,可有效的提高大体积混凝土结构的耐久性,并将控制方法应用到工程实例中。说明了控制措施的可行性和有效性,可为大体积混凝土施工中裂缝控制提供技术参考。     

大体积毛石混凝土在控制温度裂缝方面的应用

针对重庆市南川神童镇污水处理厂工程C20混凝土挡土墙绝热温升（60．19℃）和内外温差（17．76℃）过高造成温度裂缝的问题,考虑到当地多阴雨、湿度大的气候特点,在比较其他控制裂缝方法的基础上,采用大体积毛石混凝土,毛石体积掺量为20％,热工计算后发现,结构的绝热温升值（48．15℃）和内外温差（14．20℃）明显下降,温度应力为0．76N／mm2,有效控制了由于温度应力造成的温度裂缝．在未采取其他措施的情况下,实施效果良好．通过工程实践进一步验证了大体积毛石混凝土在控制温度裂缝方面的作用．     

承台大体积混凝土水化热分析及温控措施

大体积混凝土会产生大量的水化热导致结构裂缝的出现,对结构的耐久性和承载力产生不利影响,因此需要采取控制措施,减少混凝土内部的梯度温度,控制大体积混凝土结构在施工过程中裂缝的产生。论文采取混凝土内部布置管冷的措施来降低承台大体积混凝土结构在施工过程中产生的水化热,控制混凝土温度裂缝。利用Midas/Civil有限元软件的水化热计算模块进行水阳江特大桥承台大体积混凝土结构的数值模拟,通过无管冷和有管冷的对比分析,确定布置管冷的必要性。研究进水温度、水流量等参数对承台大体积混凝土结构的水化热影响,确定管冷合理的参数取值。分析浇注温度对承台施工过程中温度效应的影响,确定合适的浇筑温度。通过优化分析得到浇筑温度为15℃、进水温度10℃和管冷水流量为2 m~3/h时,其冷却的效果较好并满足规范要求。通过合理的管冷布置和必要的温控措施,能够有效地降低施工中内部温度并且符合工程的实际要求。