一种基于GIS和Petri网的城市火灾扑救调度决策方法

在加色Petri网模型的基础上,利用GIS对空间信息的分析能力,通过设计建立着色标识及其发射规则,发展了一种新的城市火灾扑救调度决策方法.与前人工作相比,在确定火灾等级和消防力量需求时,能够更充分考虑火场环境信息;通过引入对实时交通流的分析,能同时给出最优调度路径的决策结果.对火灾案例的分析表明,该方法给出的决策方案更为全面合理.     

浅谈合理消防布局在地震火灾中的预防作用

地震是地球内部运动引起的地表震动的一种自然现象，经常伴有火灾、水灾、毒气泄漏、瘟疫等次生灾害。本人从合理城市消防布局、提高抗震耐火等级、易燃易爆物品的管理等方面对地震火灾的成因和预防对策初步探讨，期望有利于提高人民对地震火灾的认识和灾后重建工作。     

铁路分局调度辅助决策系统的研究和设计

通过分析我国目前铁路调度管理信息系统的特点和铁路分局的调度工作,提出了建立铁路分局调度辅助决策系统的方案,并对该系统的结构、功能进行了详细的分析和设计     

新时期消防部队参加地震救援新技术应用研究

受自然环境和人类活动的影响,我国多个地区为地震多发地区.由于城镇化进程的快速发展,城镇规模越来越大,人口越来越集中,地震灾害造成的人员伤亡越来越多,面对此类情况,消防部队在地震救援中起着至关重要的作用.新时期我国消防部队参加抢险救援活动应重视专业性的新技术的运用,该文将对地震救援新技术进行系统化研究.     

城市高层建筑火灾消防及安全逃生策略研究

城市高层建筑的火灾是威胁城市居民生命财产安全的重要因素，对高层建筑火灾进行升八的研完，能够降低火灾发生的可能性，并减少火灾给人们带来的危害以及财产的损失!该文分析了高层建筑火灾产生的原因，并提出了提高高层建筑消防安全的有效措施和灾后逃生的合理途径。     

基于生存决策法的公交系统调度

城市公交系统运营调度优化是公交优化的一项重要内容,随着道路交通网络运行可靠性的降低和公交客流波动性的增大,公交车辆在运行中会出现一些突发状况,公交调度优化能够确保公交系统在突发状况发生后仍然能够较好的运行,保障公交系统的可靠性和公交系统服务水平。本文将联动调度引入到驾驶员与公交车辆的调度中,综合考虑了客流突变、车辆条件、交通拥堵、交通事故和驾驶员状况等多种因素,在生存决策法的基础上依据上述因素建立了驾驶员和公交车辆的系统调度模型,通过生存动态模型与惯性约束模型的分析来判断系统的生存状态,并结合义乌市现有公交线路系统对模型进行验证分析。结果表明此方法对公交系统调度具有较为重要的意义。     

城市高层建筑火灾消防及安全逃生策略研究

发生在城市高层建筑中的火灾是威胁人们财产生命安全的主要组成部分．加强高层建筑火灾的研究，可以极大的减小发生火灾的可能性，并且可以降低相应的财产、人身安全的损失。通过分析产生高层建筑火灾的原因，提出一螳加强高层建筑消防的安全措施以及相应的安全逃生策略。     

对消防部队开展地震救援的研究与探讨

四川汶川“5·12”地震是新中国成立以来破坏性最强、波及范围最大、施救难度最大的一场强烈地震。面对灾情，消防官兵视灾情为命令、视灾区为战场，为营救人民生命财产作出了巨大的贡献，得到了党和人民的高度评价。笔者作为一名消防人员，就消防部队开展地震救援谈谈自已肤浅的认识。     

基于仿真的调度规则组合决策研究

针对车间调度规则组合的多目标优化问题,提出了一种基于仿真的评估决策模型. 通过仿真获得不同调度规则组合下的方案集合,在利用层次分析法获得性能指标权重的基础上,采用灰关联理论计算各结果方案对于单项指标的关联系数,实现了基于灰色关联度的方案评估,并导出了最优的调度规则组合. 调度规则组合决策体现了用户对系统性能指标的要求,解决了传统依靠经验进行调度规则选取的问题,优化了制造系统的运行.     

消防侦察救援特种机器人研究

为了确保消防官兵的人身安全、减少国家财产损失,有效帮助现场指挥人员科学判断灾情,合理决策现场的疏散、隔离、防护、封堵、灭火等救援工作,提高消防部队处理特大恶性火灾的实战能力,在研究和分析国内外消防救援机器人的基础上,阐述消防侦查救援特种机器人的主要研究内容和需要解决的关键技术并给出相应的实施方案。     

消防监督检查手持工具系统开发

介绍了消防监督检查手持工具系统的开发思想和主要模块构成。该系统解决了消防监督检查中的失控漏查、尺度不一、功效不高等问题。使用该系统可以极大地减少消防监督检查所用时间，规范消防监督执法行为，约束消防监督员按照规定程序实施监督检查活动，避免失误。对提高消防监督队伍的业务水平、工作效率和管理水平，促进消防监督工作，减少火灾损失，具有重大意义。     

公路隧道消防系统评估模型

基于系统安全分析方法并结合数理统计理论,建立隧道消防安全系统原理框图及评估指标体系,运用多元统计理论中的主成分分析法,构造一种基于统计基础上的综合评估函数,对近年来的典型公路隧道防火安全系统进行合理评估,并针对评估结果构造分级标准.该评估函数能全面地反映隧道消防安全系统状况,以利于及时发现隐患,减少火灾的潜在危险.雪峰山隧道的实例计算表明:隧道消防安全状况等级为2级,安全性较好,但还应注意火灾载荷、消防教育训练等.     

封闭式贮煤场消防新技术的应用

为降低能源消耗,减少污染排放,压缩落后产能,大容量机组已成为我国电力建设的主导方向,电厂消防的要求越来越高.作为火电厂燃料的贮存场所,煤场的安全直接关系到电厂的运行生产.针对封闭式煤场易自燃、火灾难控制等特点,提出有效可行的改进措施和科学的管理方法.同时结合国外电厂成功运行经验,提出了环保、高效、可靠的封闭式煤场消防新技术.     

现代作战舰艇消防系统生命力模糊综合评估

建立了舰船消防系统生命力评估构架，解决了象消防系统这样遍布全舰且元件之间逻辑关系十分复杂的系统损伤概率计算方法，为舰船消防系统的设计提供了依据。     

Fault lubrication during earthquakes

The determination of rock friction at seismic slip rates (about 1?m?s(-1)) is of paramount importance in earthquake mechanics, as fault friction controls the stress drop, the mechanical work and the frictional heat generated during slip. Given the difficulty in determining friction by seismological methods, elucidating constraints are derived from experimental studies. Here we review a large set of published and unpublished experiments (～300) performed in rotary shear apparatus at slip rates of 0.1-2.6?m?s(-1). The experiments indicate a significant decrease in friction (of up to one order of magnitude), which we term fault lubrication, both for cohesive (silicate-built, quartz-built and carbonate-built) rocks and non-cohesive rocks (clay-rich, anhydrite, gypsum and dolomite gouges) typical of crustal seismogenic sources. The available mechanical work and the associated temperature rise in the slipping zone trigger a number of physicochemical processes (gelification, decarbonation and dehydration reactions, melting and so on) whose products are responsible for fault lubrication. The similarity between (1) experimental and natural fault products and (2) mechanical work measures resulting from these laboratory experiments and seismological estimates suggests that it is reasonable to extrapolate experimental data to conditions typical of earthquake nucleation depths (7-15?km). It seems that faults are lubricated during earthquakes, irrespective of the fault rock composition and of the specific weakening mechanism involved.     

基二Rhino平台的消防车快速外观造型系统构建

为了减少消防车制造企业工业设计师进行产品设计时的重复性设计工作,提高数字化通用模型的利用率,文章结合消防车外观部件数字化设计时的特点,利用VB语言对三维造型软件Rhino的二次开发技术构建出基于Rhino平台消防车快速外观造型系统。该系统通过调用基础部件模型,设定参数部件的参数,缺省指定约束部件材质,可快速生成消防车造型设计参照,在此基础上进行全新部件设计,可避免消防车数字化模型设计过程中重复建模、重复指定材质等问题。通过实例验证,该系统可以有效提高消防车外观设计效率和设计质量。     

高层建筑设备用房消防设计有关问题探讨

高层建筑设备用房的消防设计是一个非常重要的环节。但在工程设计中，由于对某些规范条件的模糊认识和经济因素考虑不足等原因，致使设计中常存在一些问题。文章分析并比较了国内外常用的一些设计类型，探讨了在工程中容易出现的问题和应该注意的方面，同时对部分未成熟的问题进行了一定的研究。