皮带通廊纵向抗震验算的探讨

用皮带运输机运送松散材料具有输送距离长、高度适应性大、机动灵活、维修方便等特点,在钢铁、煤炭、建材、粮食、陶瓷等工业部门广泛采用。因此、皮带通廊抗震性能的好坏,将直接影响地震后工厂生产的迅速恢复。过去通廊的抗震验算仅以单片支架为计算对象,将通廊质量集中于支架顶部,简化为单质点体系进行横向验算,而纵向则不予考虑。实际上地震时地面波总是沿各个方向传到建筑物,而通廊纵向支架刚度较弱,廊身的质量亦较大,因而地震影响并     

某皮带运输通廊钢桁架结构检测和加固处理

皮带运输通廊作为工业建筑中较为普遍的构筑物形式,随着服役时间的增加,不少钢桁架出现变形、节点锈蚀等损伤,存在安全隐患,严重影响正常使用。通过对某皮带运输通廊钢桁架的检测,查出结构的危险点,找出产生隐患的原因,指出此类结构通常所面临的问题,并结合实际问题,制定加固处理方案;在不影响正常使用的情况下,对桁架下弦杆及节点板进行加固处理,加固后通廊构件抗力与荷载效应比值大于1.0,结构安全储备得到大幅提升。     

架空通廊的纵向抗震设计

本文通过对架空通廊的震害分析，阐明了地震时通廊的纵向破坏机理，并提出合理的力学计算模型；此处还通过数学计算给出了滚动支座滚轴行程与抗震缝宽度之间的正确关系。     

水泥厂贮仓设计

本文作者通过对怀化金大地水泥厂原料输送与储存煤库的设计；闸述贮仓构造特性，实例对煤库进行受力分析及配筋计算。     

贮仓抗震性能研究成果通过技术鉴定

<正> 贮仓是冶金、煤炭、电力、建材、轻工、粮食等工业建筑中常用的特种构筑物。柱承式贮仓是强梁弱柱型鸡腿式结构。唐山地震的震害调查资料表明,贮仓遭受的破坏普遍严重。为了满足我国构筑物抗震设计规范的需要,城乡建设部和冶金工业部分别以(85)城抗震字60号文和(84)冶基设字第344号文,向规范主编单位冶金部建筑研究总院下达了《贮仓抗震性能研究》科研任务。冶金部建筑研究总院组织西安冶金建筑学院、贵州工学院等单位,共开展了七项专题研究。经过五年多的艰苦努力,取得了七项成果。     

设置贮仓的钢筋混凝土多层工业厂房抗震设计

带贮仓的多层工业厂房被广泛应用于冶金建材行业的原料储库建筑中,这类建筑结构具有柱网大、层高高、平面和竖向不规则、荷载分布不均匀和贮料量变化大等特点,其震害较一般的多层工业厂房复杂和严重.作者通过多年的实践经验,从使用规范、结构类型、抗震计算到抗震构造措施等方面阐述了此类结构的抗震设计方法.     

我国贮仓结构抗震研究的现状及前瞻

回顾了我国贮仓结构的发展历史 ,总结了贮仓抗震研究的现状 ,并对今后贮仓抗震研究的发展方向提出了建议     

对贮仓抗震鉴定的几点看法

贮仓是常见而重要的工业构筑物,已建或拟建贮仓在地震区的为数不少,据对我国地震区煤炭、建材、冶金矿山三个系统的部分调查统计,7度及7度以上地区,钢筋混凝土高架方仓和圆筒仓为绝大多数,约占     

桥墩技术在跨河皮带通廊设计中的应用

在工程设计分工中,皮带通廊通常是由工业建筑专业设计,其支墩设计也由该专业完成。但当皮带通廊需要跨河时,工业建筑专业设计经验不足,该专业相关规范规定不具体,由该专业完成设计任务操作性不强。而桥梁专业在跨河工程有自己天然的优势。以东北某钢铁企业跨河皮带通廊支墩设计为例,将桥墩技术应用于跨河皮带通廊支墩设计,较好地解决了此类工程设计的难题。     

钢筋混凝土槽形贮仓设计

现行的钢筋砼槽形贮仓的设计方法,不但不完整,而且还存在某些错误,基于实际工程调研和模型试验基础上,建立于本文中的钢筋砼槽形贮仓设计方法,可作为对现行［３］方法的改进。     

地面式贮仓设计中若干问题的讨论

对地面式贮仓设计中 ,诸如来料通廊支承结构的形式 ,在贮料流动区中支架上压力的取值和地下受料通廊设计等问题进行探讨     

抗震加固设计

抗震加固设计质量的好坏,直接影响到建筑物的整体抗震性、工程造价、施工进度和人民生命财产的安全。通过几年来我们对成都市内数百个单项抗震加固工程设计的审查、批复,发现有的设计单位的设计人员所做的抗震加固设计存在一些问题,如有的设计人员对《工业与民用建筑抗震鉴定标     

柱承式贮仓抗震“保险丝”——赘余杆的设计探讨

<正> 一、前言钢筋混凝土柱承式贮仓是冶金、煤炭、建材和电力系统常见的构筑物,它是典型的上重下轻、上刚下柔的鸡腿式结构。在海城和唐山地震中,位于8度以上烈度区的贮仓都遭受到程度不同的破坏,因此贮仓的抗震问题至关重要。对于钢筋混凝土柱承式贮仓,其纵向抗震,可以采用多种措施解决,但其横向抗震,由于工艺条件(如仓下设皮带运输机或过往车辆) 限制,不可能采用与纵向相同的措施,只能根据现有的结构形式挖掘其抗震潜力。为此,本文提出把赘余杆(仓下水平梁) 作为柱承式贮仓抗震“保险丝”的方法,即在设计时,把赘余杆按弱构件设计,使其在地震时,首先出现塑性铰,从而提高整个贮仓结构系统的延性耗能能力,减轻结构的震害。本文在总结已有研究成果     

某水泥厂圆形钢筋混凝土单仓和排仓加固设计

某水泥厂水泥调配库由低碱熟料库单仓和混合材库、石膏库和普通熟料库组成的单排仓组成,各库体仓壁局部混凝土存在夹渣、孔洞、疏松甚至脱落等缺陷,存在环向和竖向钢筋部分外露、锈蚀、混凝土竖向和环向裂缝等缺陷或损伤,混凝土抗压强度整体低于C30设计强度。为保证调配库正常使用,结合工程现状,采用浮动锚对单仓进行无粘结体外预应力加固,并在外壁采用增大截面法加固保护;对排仓在仓内壁采用增大截面法加固,用钢板作为内衬,在加固施工时作为模板,减少施工措施费用;对低于C20的劣化混凝土进行置换加固;对仓壁裂缝根据裂缝宽度,采用表面封闭、环氧树脂浆液灌注等进行修复。经加固施工和竣工后使用实践表明,采用的加固方案技术可行、经济合理、工期短。     

抗震加固和美观问题的探讨

抗震加固的目地,主要是提高原有建筑物的抗震能力.但对城市沿街的建筑物来说,适当考虑加固后的美观,也是非常必要的.目前不少加固工程,由于设计时未考虑美观问题,不但破坏了原有建筑物的立面,也有     

平板玻璃厂贮仓设计与构造

文章介绍了平板玻璃厂贮仓设计中常见物料参数的选择、贮仓的结构布置以及贮仓的一些特殊构造,简略计算了窑头钢仓的内力以进行构件设计。     

运输机通廊的抗震设计——《构筑物抗震设计规范》简介之二

运输机通廊是为工矿企业散料运输而建筑的特种结构,其结构特点是:纵向尺寸长,横向尺寸短,廊身质量分布均匀,支承廊身的结构,其质量、刚度各不相同。目前在国内外几乎没有看到较完整的,能体现运输机通廊实际工作特性的抗震设计资料,而且我国通廊的结构形式与国外的不大一样,也很难借鉴。以往国内各系统内部有些有关技     

抗震加固设计体会

砖石结构在抵御地震灾害方面性能较差,原因是砖石砌体的抗拉、抗剪强度较好。破坏表现为局部性裂缝、局部塌落,更严重的由墙垛失稳而整体倒塌。基于砖石结构的上述特点,许多国家已很少采用,例如日本已几乎没有砖石结构的踪影了。但是根据我国的具体情况,充分利用我国资源的优势,在今后相当长的时间内,砖石结构还得广泛采用。实践证明,即使在8°、9°地震区,有些多层砖房