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尽管众多专家和消费者对今年3月份的油价上调进一步高出国际市场水平表示出颇多不满,但成品油定价机制市场化,确实是个消费者认可的正确方向。毕竟,最希望得到公正市场待遇的是消费者群体。 相似文献
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今年9月30日,国家发改委又一次调整成品油价格,汽、柴油价格每吨均下调190元。这是今年以来成品油第七次调价。作为关系国计民生的重要能源,成品油价格一直是个敏感的话题,成品油价格机制改革似乎箭在弦上。那么,国家酝酿多年的成品油价格机制改革突破口在哪里?改革的方向迈向何方?这是一个值得思考的大问题。 相似文献
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从长远看,国内成品油价格改革的最终目标是在整个成品油流通体制改革到位的基本前提下,完全放开市场价格,最终由市场竞争来形成市场价格。从近期看,成品油价格改革的重点是如何进一步完善现有成品油价格形成机制,即如何完善国内成品油价格与国际成品油价格“挂钩连动”的具体办法和措施。 相似文献
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去年6月,国家计委宣布国内成品油价格与国际市场全面接轨,自6月份开始将根据国际市场价格变化情况制定成品油零售中准价,每月调整一次。这初步确立了在政府宏观调控下,原油、成品油价格与国际市场联动的作价机制。 相似文献
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据新华社北京2005年10月28日电,国内成品油价格与国际原油价格倒挂现象今年以来表现得相当突出,牵涉到社会各方面的利益。国家发展和改革委员会价格司司长赵小平10月28日在资源价格改革研讨会上表示,要改革成品油定价机制,灵活反映国内外市场供求和价格状况。 相似文献
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近几年,随着国际经济、政治形势的变化.国际原油价格急剧攀升。我国成品油价格也受到了国际原油价格的影响,国内部分地区再次出现了“油荒”局面。 相似文献
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6月份的调价对我国经济社会的影响不会很大。2008年我国CPI可能会出现前高后低的走势,但全年涨幅可能超过4.8%的调控目标。在石油价格高位运行,资源税、消费税改革优先,以及通胀压力较大的情况下,今年推出成品油定价机制改革的时机不太成熟,但下半年成品油价格继续上调有一定可能。明后年我国成品油定价机制改革的时机可能更趋成熟。 相似文献
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此次调价之后,我国成品油价格与国际价格仍有较大差距,在短期内仍有高价的压力,在长期内则有必要加快成品油定价机制改革…… 相似文献
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<正>2009年12月23日,国家发改委网站发布了一则新闻稿,明确提出成品油定价机制将进一步完善。发改委在这则新闻稿中表示,当前国际石油市场风云变幻,石油价格跌宕起伏,国内成品油价格改革任 相似文献
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应该看到,伴随国内外油价越拉越大,中国的要素价格扭曲势必越来越严重。
因为弊端重重,现有成品油定价机制势必要做根本性变革。当然,成品油价格改革并非一蹴而就,大量基础性的工作必须马上着手进行,并在未来一段时期常抓不懈,其中最主要的工作包括: 相似文献
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航油价格定价调整成为率先突破我国成品油价格改革体系重要一环。辨风看向国家发改委8月1日宣布,核定8月份航空煤油进口到岸完税价格为每吨7768元,并上调航空煤油出厂价为7725元。 相似文献
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成品油定价机制改革向着市场化的道路迈出了重要一步,但此次改革仅是我国成品油价格渐进式改革中的一步,成品油价格形成机制还需不断改进和完善。 相似文献
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同时下调的燃料油进口关税难以抵消成品油消费税提高所带给民营油企的重负。虽然有种种担忧,但成品油价格形成机制的实施毕竟为民营地方炼厂的发展打开了政策大门。 相似文献
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石油天然气股份公司作为在海外上市的特大型企业集团,如何发挥产供销一体化的整体优势,完善内部价格形成机制,是一个十分现实的任务,也是一个需要长期不断研究探索的课题。现就股份公司内部成品油价格管理,谈一点粗浅思路。积极适应市场变化完善内部成品油价格形成机制1998年初,按照现代企业制度的要求,国家将石油、石化两大行政性公司重组为产供销一体化的企业集团,石油集团重组上市后,其股份公司进一步强化了一体化的管理体制。其中成品油生产、销售统一由炼油与销售分公司经营,将炼油生产与销售整合为一个利益板块,不论谁盈亏… 相似文献