基于ANSYS的煤炭漏斗车车体静强度分析

本文介绍了采用有限元分析软件ANSYS对南车长江车辆有限公司出口澳大利亚PN公司的煤炭漏斗车车体结构进行了静强度分析,分析结果及试验情况表明该车体结构静强度满足相关标准及规范的要求。     

基于FEM的叶栅动态特性仿真研究

计算机仿真在航空航天领域得到了广泛的应用.有限单元法是大型复杂结构或多自由度体系分析的有力工具.对大型承载飞机普遍使用的发动机转子叶栅,使用有限单元法(FEM)进行建模,然后对叶栅的结构及旋转状态下的动态特性进行分析.同时在不同转速下计算模态和振动频率,对等效压力分布、等效应力分布和整体形变进行仿真,并绘制了叶栅共振曲线的坎贝尔图,显示了固有振动频率和振动响应条件下共振激励作用.利用有限单元法的建模方法进行仿真,结果表明,使用上述方优化设计,使叶栅转动特性安全有效.     

基于子域基函数的任意频率选择表面数值分析

频率选择表面的电磁散射特性问题是飞行器隐身技术中的重要研究内容.采用了谱域法和子域屋顶基函数相结合的方法对任意单元形状的周期结构进行分析.首先将单元划分成若干个小网格,每个网格上的电流密度用屋顶基函数表征,然后通过电流密度和散射场的关系以及边界条件,得到导体面上的感应电流,从而分析结构的反射和传输特性.同时给出了贴片型、环形和孔径型的仿真算例,分析了单元上的电流分布规律,并与仿真的结果进行比较分析,验证了方法的有效性和通用性.     

针穿刺软组织变形有限元仿真

为了提高机器人辅助针穿刺精度,提出一种对软组织变形分析的准静态有限元法.该方法基于针受力下软组织变形机理,将软组织变形的连续动态过程分解成离散的准静态过程;采用重叠单元法在ANSYS中建立了软组织变形的二维和三维准静态有限元模型,并进行了仿真实验.最后通过实验结果验证了该方法的有效性和可行性.     

地铁头车车体静强度仿真与试验对比及仿真模型修正

依据EN 12663-1-2010标准对地铁车头车车体进行静强度仿真,并将仿真结果与试验数据结果进行对比,发现两者具有良好的一致性.但是,在一位端窗台压缩工况中,牵引梁缓冲区4个测点位置误差超过30%;基于试验的应变片尺寸与模型网格尺寸差异造成的误差,利用子模型方法对该区域进行网格单元细化,将误差降为5.88%,14.62%,18.99%和7.46%.     

离散元-有限差分跨尺度耦合下桩与土体稳定性细观数值分析

为准确分析桩体宏观变形与周围土颗粒细观力学行为,采用离散元-有限差分的跨尺度耦合进行桩和土体接触过程中的稳定性分析,研究桩下沉过程中周围土体的细观变形、应力分布和桩体自身变化情况,通过FLAC3D建立桩和外部土体有限差分网格单元,对桩周围侧土体应用PFC3D离散元建立土颗粒微观结构模型.研究结果表明:离散元与有限差分耦...     

Ω形双螺杆泵流场仿真与实验研究

研究螺杆转子转动过程中的流场变化有助于对双螺杆泵运行参数的优化。采用计算流体力学(CFD)方法,对双螺杆泵流场进行三维瞬态动网格仿真分析。针对Ω形双螺杆泵,建立内流场数值模型,通过仿真得到一个转动周期内泵内压力分布,同时研究了不同粘度下泵外特性的变化规律。仿真结果表明,泵内压力由吸入端到排出端逐级增大,与容积腔推挤增压规律相吻合;在吸入端容积腔截面和螺杆啮合缝隙内均存在负压,且由于泄露的原因,密封腔两端的压力分布并非完全一致,存在轻微差异;流量随着压差的增大而呈近似线性下降趋势,粘度越大,流量受压差的影响就越小;泵效随压差的变化曲线呈抛物线形,达到峰值后先逐渐减小,最后趋于平稳。实验结果与仿真一致,证明了仿真方法的有效性。     

基于车辆载带中继的路边单元突发业务分组调度最优策略

高速公路车联网场景中, 路边单元(Roadside units, RSUs)可作为多种周边监测数据的汇入网关, 其业务具有突发特性, 且可通过移动车辆以“存储?载带?转发”方式传输到与骨干网络互联的RSU. 针对RSU间业务传输问题, 源RSU可根据实时业务到达率按需匹配资源, 以应对业务突发性对分组端到端时延的影响. 本文首先针对RSU突发业务传输过程建立突发业务到达模型、车辆到达模型和离散车速状态模型; 进而利用受限马尔科夫决策过程对系统状态转移过程进行分析, 并建立非线性平均端到端时延最小化问题; 最后通过分析最优解的形式得出最优分组调度策略具有门限结构. 仿真结果验证了RSU间业务传输过程中排队时延和传播时延之间存在折中, 且该分组调度策略能降低业务传输过程的平均端到端时延.     

基于组合建模法的两栖车辆车体优化分析

为了提高两栖车辆水中快速性,从两栖车体行动阻力分析出发,提出了运用组合建模法在UG中建立两栖车辆的多区域多形状的物理模型；运用了HyperWorks结合计算速度和计算精度进行单元网格划分；设计了在不同的行驶环境下,利用流体动力学进行仿真分析；采用了k-ε两方程湍流模型,对两栖车辆的粘性绕流场进行了仿真.结果表明:车体尾部形状和伸出的车轮对试验绕流场都有较大的影响；以及车辆行动部件状态的改变可以有效地减小两栖车辆在水中航行时的阻力；同时证明了行驶环境的改变对阻力也有较大的影响.最后给出了试验数据,为今后的车体设计和分析提供一定的指导作用.     

一种离散杆战斗部威胁下的飞机损伤计算模型

该文建立了一种基于修理的飞机战斗损伤计算仿真模型：根据飞机战伤修理特点及飞机战斗生存力设计分析方法将飞机零部件进行分类,针对不同属性,综合采用等效结构舱段或真实结构单一零件的方法进行几何造型;忽略杆条飞行过程中的姿态变化,采用蒙特卡洛法模拟离散杆与飞机交汇瞬间的姿态;将杆条离散成小单元,利用射击迹线仿真技术建立离散杆战斗部破片场仿真模型;利用包围盒技术在大地坐标系中进行杆条与飞机的交点求解;利用修正的THOR公式进行极限速度、剩余速度、剩余质量的求解;利用修正的公式进行切口长度的求解.     

设计知识产权的归责与请求

知识产权侵权归责原则是知识产权侵权法理论的核心问题,也是司法实践中处理知识产权案件的重要准则,因而很值得探讨。我国学术界和实务界对这一问题的认识存在分歧,其中一种突出的观点是主张无过错责任原则。但在设计知识产权问题上,该原则显得非常不符合行业现状和需要。作者主张设计知识产权侵权归责应实行过错责任原则,并在考察侵权行为法、知识产权法相关原理的基础上对无过错责任论提出质疑。     

点式超声波流速仪设计

点式超声波流速仪根据超声相位偏移测量原理设计而成。其核心是装在壳体内的单片机测控系统，能实时、连续、自动测量及显示特定测点的流速和流向。由于采用了声速补偿方法，保证了测量精度。     

校园网QoS的实现分析

QoS是在计算机网络上实现多种不同应用或综合业务的关键。从OSI第二层与第三层出发,对在以千兆位以太网为主干的IP校园网络中实现QoS功能进行了深入的探讨,并给出了3种不同QoS解决方案及其比较。     

现代图学教学中的图感因素探析

为探索工程图学的有效教学方法,论文从心理学的角度在对图感因素进行 深层分析和认知的基础上,研究丰富了图感的概念及其本质特性;结合教学工作实际探索了 图感培养的方法,以期创造更加符合认知规律的教学模式,更好地提高学生的图学文化水平 和图学思维能力。     

Quantitative Estimation of the Presence of Cause-and-Effect Relations in a Sequence of Observation Results

A measure is proposed that makes it possible to quantitatively characterize the ordering of a dynamic series of statistical observations. It is shown that a scale can be constructed that is based on this measure and allows one to interpret the behavior of a sequence of observations in terms of levels of cause-and-effect relations between an attribute-argument (parameter) and an attribute-function (response).     

Approximation processes for resolvent operators

We introduce general sequences of linear operators obtained from classical approximation processes which are useful in the approximation of the resolvent operators of the generators of suitable C ₀-semigroups. The main aim is the representation of the resolvent operators in terms of classical approximation operators. Work performed under the auspices of PRIN 2006–07 “Kolmogorov equations” (coordinator G. Da Prato)     

防御DDoS攻击算法

目前,对商业服务器攻击方式主要有两种,包括拒绝服务（DoS）攻击和分布式拒绝服务（DDoS）攻击。这种攻击类型属于命中一运行类型。DoS／DDoS攻击因为不够灵敏而不能绕过防火墙等防御．即DoS／DDoS攻击向受害主机发送大量看似合法的网络包．从而造成网络阻塞或服务器资源耗尽而导致拒绝服务。虽然数据没有被损坏。但是服务器最终被摧毁．并且还会引发一系列其他的问题．对于一个电子商务服务器．其最重要的为服务器的停机时间。研究对分布式拒绝服务（DDoS）防御原则。     

Solution of a Matrix Problem on a Mathematical Safe for Locks of the Same Kind. I

A mathematical safe problem is first formulated in a general form. The case of a set of locks that are of the same kind and are arranged in the form of a rectangular matrix is considered. Locks are considered to be of the same kind if their states are specified by numbers from the class of residues to a definite modulus. In the case of a prime modulus, a complete solution is provided. All the results obtained are illustrated by examples.__________Translated from Kibernetika i Sistemnyi Analiz, No. 2, pp. 155–167, March–April 2005.     

Generalized Statistical Equivalence of Automata

The notion of generalized statistical equivalence of automata is introduced, and this equivalence is demonstrated to be weaker than the usual equivalence but stronger than the statistical equivalence of automata.