基于灰理想关联分析的市政道路工程施工方案评价

针对市政道路工程施工方案评价中存在模糊性和不确定性因素较多的问题,将模糊理论和灰色理论结合起来进行研究,构造基于三角模糊数法的灰理想关联评价模型。模型中利用三角模糊数法在模糊、不确定因素数量化方面的优势,确定评价指标的权重;根据所得到的评价指标的权重,在传统的灰色关联分析法的基础上,结合TOPSIS法,对施工方案进行灰理想关联评价。以某城市改建主干道工程施工方案评价为例介绍模型的具体应用,结果表明：应用该模型对施工方案进行评价可行、有效。     

深埋长大隧道突水突泥风险后果评价模型研究

根据对影响深埋长大隧道突水突泥风险后果的主要方面的分析,得到深埋长大隧道突水突泥风险后果综合评价模型参评指标并构建出评价指标体系;基于改进灰色关联度的权重确定方法或层次分析法,通过专家调查和分析数据确定参评各级指标的权重系数值,并建立评判标准。在此基础上,基于三角白化权函数的灰色评估建立白化权函数,利用灰色聚类理论通过综合聚类系数矩阵得到模糊隶属度矩阵,再利用模糊评价方法评估深埋长大隧道突水突泥风险后果程度,完成深埋长大隧道突水突泥风险后果综合评价模型的构造。最后,结合象山隧道工程实例,对该隧道突水突泥风险后果进行综合评价,结果与象山隧道实际突水突泥情况一致,证明了该评价模型的有效性和可行性。     

基于模糊积分法的战略性新兴产业企业信用评价

根据战略性新兴产业企业的特征,文章构建了一套该类企业信用评价的指标体系,并在此基础上结合模糊测度和模糊积分理论,运用熵权法得到指标权重,建立了评价此类企业信用状况的模糊积分模型,实现了熵权法和模糊积分模型的联合应用。在收集了上市战略性新兴产业企业的指标数据后,运用该模型解决了该类企业的信用评价问题。     

市政道路工程质量模糊综合评价

本文将模糊评价方法引入市政道路工程质量评价中。用系统层次分析法确定质量要素的权重值,对定量指标和定性指标分别采用数理统计法和专家估测法确定其模糊隶属度。在此基础上建立市政道路工程质量模糊综合评价模型,为客观评价市政道路工程质量开辟了一条新途径。     

应用灰色聚类模型对给水管网水质的综合评价

灰色聚类法是灰色系统理论的一种,它以模糊数学为基础,并在此基础上有所发展、创新。灰色聚类模型的特点是对数据的分辨力高,多个评价因子的综合评价中有独到的优势。给水管网水质是多个因子的综合作用结果,不利于直观判断。因而可借助灰色聚类模型理论,确定实际的各项指标的数值与评价标准的关系,把各个因子定量的监测数据转化成综合性的结论。依靠灰色聚类理论来确定管网水质的归类以此方法来评价给水管网各个监测点的水质情况,确定管网水质的归类,最后用实例验证模型计算值与实际情况的一致性。     

住宅小区建筑设计方案评价的灰色关联法

建筑设计方案是房地产开发中建筑功能、环境效果、社会劳动消耗和经济效益的集中体现。本文在对影响评价结果精度和现有评价方法不足分析的基础上,提出运用灰色关联法评价建筑设计方案的方法,此方法根据住宅小区建筑设计的特点,对影响设计方案的因素进行了综合分析,建立了建筑设计方案的指标体系及其判断矩阵,并使之定量化,规律化,运用层次分析法确定指标因素的权重,采用灰色关联法,构造出设计方案的评价模型,根据关联度的大小确定建筑设计的最优方案。此方法克服了现行实际评价方法的不足,不仅科学地确定评价指标的权重,减小了主观因素对评价结果的影响,而且提高了评价结果的辨别能力,具有实际的应用价值。     

基于专家调查法的空调工程冷热源评选方法

分析了灰色系统决策法,方案排队法及可拓理论在空调冷热源方案优选中的应用,指出其定性指标量值不确定的问题,使用专家排序法确定各评价指标权重,运用专家调查法得到安全性,技术先进性和操作管理等三个定性评价指标量值,改善和提高了评选方法的准确性。并在此基础上,采用Visual Basic 6.0编程软件编制了相应的评选软件,最后通过实例验证了量值的准确性和编制程序的工程应用价值。     

基于灰色理论的应急预案实施效果评价研究

为了评价应急预案的有效性,提出了基于灰色理论的应急预案实施效果评价方法。从预案的实施效果出发,充分发挥灰色理论在不完全信息处理中的优势,首先采用灰色聚类方法对评价指标进行筛选,然后利用灰色关联方法确定指标权重并计算各指标和预案整体的评价系数,从而构建了基于灰色理论的应急预案有效性评价模型。最后通过案例分析验证了模型的可行性和有效性。     

非线性模糊综合评价法在房地产投资风险分析中的应用

在国内学者研究的基础上,基于模糊数学理论,建立房地产投资风险模糊综合评价模型;选用层次分析法和熵权法进行组合赋权确定评价指标权重值,引入非线性模糊矩阵合成运算方法,充分考虑被评价指标的非线性特征及其对评价结果的突出影响程度,构建基于非线性模糊综合评价方法的房地产投资风险分析模型。实证分析表明:使用非线性模糊综合评价法误差较小,结果更合理。     

基于多级可拓的砖木结构古建筑安全性评价

为了科学合理地对砖木结构古建筑的安全性进行评价,针对砖木结构古建筑评价内容的综合性和结构构造的复杂性提出了基于多级可拓理论的安全性评价方法。在物元可拓理论的基础上,建立包含地基基础、上部承重结构及围护结构等 3个方面的砖木结构古建筑安全评价体系。运用层次分析法确定各级评价指标的权重,在此基础上通过多级可拓评价法分别对3 个层次的评价指标进行多级评价。并将此评价模型应用到广福寺安全性评价中,以此来验证该模型的科学性与合理性。     

基于模糊灰色评价法的弹性膜止回阀性能评价

本文介绍了弹性消声止回阀的工作原理和结构特点,提出了弹性消声止回阀综合性能评价指标体系。采用模糊一致矩阵确定指标的权重,运用模糊灰色评价法对HM41X-1.6弹性消声止回阀综合性能进行了评价。该方法发挥了模糊数学和灰色系统理论的各自的优势,克服了彼此的不足,提高了评价结果的准确性。     

基于灰色关联分析法的施工组织设计方案评价

根据实践经验和理论研究,建立了施工组织设计方案评价的数学模型,运用层次分析法确定评价指标权重,应用灰色关联分析法构建评价模型,按灰色关联度进行方案排序,从而确定最优方案,并通过实际应用证明了模型的实用性及合理性。     

基于熵权的多层次模糊综合评价的水利建设项目评价研究

结合我国水利建设的现状和特点构建了水利建设项目综合指标评价体系,运用熵权法确定各评价指标的客观权重,并将熵权与多层次模糊综合评价法相结合,建立水利建设项目综合评价模型,对水利建设项目进行多层次模糊综合评价。该方法比传统的模糊综合评价法能够更加科学、客观地对水利建设项目进行综合评价,从而为项目管理决策提供科学有效的依据。     

城市道路安全基础设施评价方法研究

根据对城市道路安全基础设施的需求分析,探讨城市道路安全基础设施设置的评价原则及要求,按对城市道路安全基础设施的定义和功能,构建了城市道路安全基础设施的评价指标体系。应用模糊综合评价法建立城市道路安全基础设施评价方法,并对上海闵行区城市道路安全基础设施现状进行了评价方法检验。     

基于投影寻踪的港口泊位建设评估模糊物元模型

为解决港口泊位建设评价中宏微观指标间的不相容问题,基于可拓学中的模糊物元模型,并将投影寻踪模型引入到权重计算中,同时兼顾决策者对不同决策属性的偏好,使量化指标的赋权达到主观与客观的统一。在此基础上,建立了基于投影寻踪的港口泊位建设评估模糊物元模型。经标准化处理得到复合模糊物元矩阵,并确定优距离矩阵,利用基于决策者偏好的投影寻踪确定评价指标权重,计算各方案的欧式贴近度确定排序结果。应用该方法对港口泊位建设方案进行综合评价,验证该方法切实可行,可操作性强,同时决策者偏好因素的引入为投资决策提供了更丰富的信息。     

基于灰色关联模型的城市道路交通拥堵评价研究

对城市道路交通拥堵进行合理评价,可以为道路交通疏解提供科学依据。该文建立了交叉口指标、路段指标以及区域指标等因素的城市道路交通拥堵评价体系,在此基础上结合信息熵赋权法与灰色系统理论,构建灰色关联度评价模型框架。以重庆市南岸区的某个路段为案例的实证研究表明,所构建的城市道路交通拥堵评价体系及评价模型能较好地反映方案的实施效果。     

新奥法隧道施工风险非线性模糊评判方法

在全面分析新奥法隧道施工风险影响因素基础上,首先确定主要影响因素,并根据其影响的模糊性与层次性特征建立新奥法隧道施工风险二级模糊综合评判模型;其次,通过深入研究各因素评价指标取值方法及隶属度函数选取原则,建立评价指标隶属度确定方法,并采用三角模糊数互补判断矩阵排序方法确定权向量,以体现评价指标重要程度取值的不确定性和专家判断的模糊性;然后,引进非线性模糊矩阵合成运算方法,反映评价指标极差值对评判结果的突出影响,进而建立新奥法隧道施工风险的非线性模糊评判方法,使新奥法隧道施工风险评价更具合理性与可操作性;最后,通过工程实例分析与计算,并与传统方法进行比较,表明了本文方法的可行性与合理性。     

PPP项目再谈判触发点评价模型——以交通基础设施类项目为例

交通基础设施PPP项目在实施运营过程中极易引发再谈判,并会造成交易成本增加、公共资源浪费等问题。鉴于此,提出基于初始契约状态、项目利益相关者两个维度下的再谈判触发点评价指标体系,并结合使用模糊综合评价方法构建交通基础设施PPP项目再谈判触发点评价模型。首先通过使用粗糙集理论约简冗余的初始指标,同时综合运用粗糙集理论和网络层次分析法计算精简后各指标的主、客观综合权重;然后通过模糊综合评价判定体系中各指标的状态水平等级,以期为拟建交通基础设施PPP项目再谈判触发点预控提供科学的决策参考;最后通过案例分析对其潜在的再谈判触发点进行数字模拟分析。结论表明交通基础设施PPP项目再谈判触发点体系及评价模型科学可行。     

海底管道泄漏风险的MPSO-SPA评估模型

针对海底油气管道泄漏风险分析方法中各指标的不确定性问题,提出了一种基于改进粒子群算法(MPSO)和集对分析法(SPA)的综合风险评估方法。建立海底管道风险多指标评价体系,并采用改进惯性权重的PSO算法确定评价体系权重。由于评价因素众多,进一步运用SPA法求得各个指标之间的关联程度,构建MPSO-SPA综合评价模型,对海底管道的泄漏风险进行深层次的分析。在此理论基础上,以某海域5段管网为例,用上述方法评估管道泄漏风险因素的权重。结果表明:该模型将评价指标间的同、异、反通过关联度进行定量化,并与模糊综合评价法对比,得到与其实际情况相一致的评判结论,为后续海底管道风险评估提供了依据。     

建筑施工项目安全管理成熟度模型及评价研究

为帮助建筑企业了解自身项目安全管理水平,找出项目安全管理方面的不足,进一步提高建筑施工项目安全管理水平,构建了建筑施工项目安全管理成熟度模型,并确定了建筑施工项目安全管理成熟度评价指标体系,在此基础上,利用层次分析法确定指标权重,基于灰色系统理论对项目安全管理成熟度进行评价,并针对实际案例进行了分析研究,证明了有效性。