钢筋混凝土双曲拱桥检测及承载能力评估

钢筋混凝土双曲拱桥是中小跨径常用的拱桥形式.然而,由于其结构、设计和施工上的缺陷,双曲拱桥运营到现在出现了很多问题.以一座实桥为例,进行了病害调查、混凝土强度评定及结构检算,对现有桥梁状况进行了评估,判断了桥梁的承载能力,提出了加固建议,可供该类现有桥梁的维护使用和加固改造工作借鉴.     

一座大跨径双曲拱桥的承载能力鉴定

对一座单孔跨径80 m的双曲拱桥拱波顶部存在的纵向裂缝进行了介绍,该裂缝整段贯通,且该桥一侧拱肋明显下沉,通过病害检查、材料强度测试、线形测量和结构检算,确认该桥承载能力已不能满足通行现有荷载等级的要求。     

既有双曲拱桥承载力评估及加固

目前我国大量桥梁呈现老化趋势,导致承载力下降。加强对既有混凝土旧桥的承载力评估及加固研究日显重要。结合具体的双曲拱桥实例,通过桥况常规检查、技术等级评定、荷载试验,来评估该桥的承载力,并进行加固,最后再通过荷载试验检验加固效果,介绍了该类桥梁承载力评估及加固处理的方法。     

双曲拱桥加固后承载力评估实例分析

以现役双曲拱桥的加固实例为背景,利用大型通用结构有限元软件Ansys对该桥的受力状态进行仿真模拟,根据分析结果采取合理的加固方案,进而模拟加固后桥梁的受力状态,通过对比加固前后控制截面的位移和应变数据,评价加固效果.     

钢筋混凝土桁架拱桥检测及承载能力评估

钢筋混凝土桁架拱桥是中小跨径常用的拱桥形式,但由于其结构、设计和施工上的缺陷,桁架拱桥运营到现在出现了很多问题.以一座实桥为例,进行了病害调查、混凝土强度评定及结构检算,对现有桥梁状况进行了评估,判断了桥梁的承载能力,提出了加固建议,可供该类现有桥梁的维护使用和加固改造工作借鉴.     

双曲拱桥检测及评估

本文通过对双曲拱桥检测及安全性评估的论述,提出适合双曲拱桥的检测及评估方法,以便对其采用合理的养护或维修加固措施。     

某双曲拱桥的动静力测试及承载能力评估

本文以某双曲拱桥的承载力评估为例,在总结几种有限元模型离散方法的基础上,结合双曲拱桥的结构形式,提出采用梁板结合的模拟方法,用大型通用有限元软件ANSYS进行了双曲拱桥的模型建立.同时,阐述了双曲拱桥的动载及静载试验的试验方法与过程,包括用等代荷载的方法确定荷载车辆、各种工况的分级加载、动载及静载试验测点的布置.依据有限元分析结果与动静力荷载结果的对比分析,对工程实例桥的承载能力进行了评估分析,得出了该桥当前的结构性能和状况.结果表明,正确的计算模型是评定双曲拱桥承载能力的关键,有限元法中的板梁法结合双曲拱桥的结构形式,是双曲拱桥结构空间分析的一种有效方法,以有限元理论分析和动静力荷载试验相结合的方法能较为全面地评定双曲拱桥的承载能力,可为同类桥梁计算分析及承载能力评定提供参考.     

混凝土双曲拱桥管道敷设安全性评估

随着交通量、荷载等级的不断增大和提高,早期发展起来的双曲拱桥因其存在先天的不足和缺陷,在现代交通作用下出现各种病害,危及桥梁结构的行车安全。本文先对人和小学混凝土双曲拱桥进行外观检查和结构的承载能力验算,然后分析拱桥一侧的人行道上铺设电缆在各个施工工况下的承载能力验算,并分析了在各个工况下承载效应的变化,进而对人和小学混凝土双曲拱桥铺设电缆施工过程进行安全评估并提出施工建议。     

加固后的双曲拱桥承载力评估试验研究

主桥为8×60(m)等截面箱肋单波双曲拱的中曹司大桥,经过21年的营运使用导致桥体积累了许多病害,为了解该桥的结构性能和承载能力,保证该桥正常使用,对该桥进行了加固,并对其加固前后进行了结构检算和鉴定性荷载试验,以测试其加固前后的实际承载力,检验加固效果。试验结果表明,该桥加固效果明显。其加固和评定方法为同类桥梁的加固和承载能力的鉴定提供了有益参考。     

杭州某双曲拱桥静荷载试验分析及承载能力评估

通过静力荷载试验对杭州某双曲拱桥进行承载力分析,记录应变及挠度,用桥梁博士对桥梁进行建模计算,通过试验数据与计算值进行比较,对双曲拱桥进行承载能力评估。     

在役钢筋混凝土电杆接头承载能力试验研究

钢筋混凝土电杆接头由于长时间暴露在大气环境中,经常受到外界自然环境和内应力的作用,会出现杆体裂缝、钢筋锈蚀、钢圈锈蚀等老化现象。这些老化病害会大大降低电杆结构的力学性能,进而影响电力系统安全稳定运行。通过3根在役近50年的钢筋混凝土电杆接头试验,揭示了在役钢筋混凝土电杆接头的受力机理,破坏形态、剩余承载能力等,为准确掌握钢筋混凝土电杆的力学性能,保证电力系统安全稳定运行具有重大现实意义。     

大跨度拱桥施工拱架的设计方案研究

贵州底那河大桥是一座跨径120m的上承式拱桥,采用常备式钢桁拱架法现浇施工,该拱架是贵州省跨度最大的悬拼拱架。以底那河大桥为工程背景,介绍了常备式钢桁拱架在现浇拱桥施工中的应用,通过拱架施工过程中承载力的计算和整体稳定性计算,对施工方案进行了验算和优化研究,对于此类桥梁施工方案的设计和计算具有一定的借鉴意义和工程实用价值。     

病害板肋石拱桥检测技术与剩余承载力评估

以祁东大桥——一座板肋石拱桥为工程背景,介绍了该桥现场病害检测技术。建立了考虑损伤和不考虑损伤的2个有限元模型进行桥梁剩余承载力理论估算,并对比试加载试验结果,修正损伤理论模型的技术参数。根据理论与试验对比分析结果和挠度校验系数,评估了桥梁剩余刚度及承载能力。同时根据裂缝开展的形态,进行了桥墩不均匀沉降的理论分析计算,分析验证了其最主要病害的原因。     

兰合铁路祁家渡黄河大桥180m劲性骨架混凝土拱桥设计

兰合铁路祁家渡黄河大桥根据桥址处的地质条件、通航要求等,采用主跨180 m的上承式劲性骨架混凝土拱桥。设计中对该桥的拱轴系数进行详细研究,给出主桥的详细结构尺寸及主桥主要施工步骤,在此基础上采用Midas软件建立有限元模型进行计算分析,结果分析表明满足设计要求。     

混凝土刚架拱桥的综合加固方法

某刚架拱桥由于桥面板开裂较严重 ,造成桥的整体刚度下降 ,承载能力和安全性降低。通过增加桥的横向联系 ,置换全部桥面板并采用钢纤维混凝土浇筑面层 ,对拱顶部位粘贴玻璃纤维 -芳纶纤维混合织物进行加固。加固前和加固后的荷载试验表明 ,采用这种加固方案提高了桥的整体刚度和承载力 ,达到了预期的效果     

无腹筋锈蚀钢筋混凝土梁承载能力的计算

锈蚀钢筋混凝土梁的承载力不仅与纵向钢筋的截面损失有关 ,而且和钢筋与混凝土之间的粘结强度的降低、混凝土保护层中出现的纵向锈胀裂缝有关。本文先考虑了由于钢筋的截面损失引起的钢筋混凝土梁的抗弯承载力的降低 ;再在梁 拱共同作用抵抗剪力的机制上 ,计算了无腹筋锈蚀钢筋混凝土梁的抗剪承载力 ,进而得到了无腹筋锈蚀钢筋混凝土梁的承载力及其相应的破坏模式。对一实例的计算结果表明 ,当混凝土保护层出现纵向锈胀裂缝后 ,钢筋与混凝土之间的极限粘结强度相应降低 ,梁的破坏模式由受弯破坏转向受剪破坏 ,承载能力有较大的降低。同时 ,锚固区的粘结强度的降低 ,导致梁也可能发生粘结锚固破坏。     

三管式空间桁架钢管混凝土拱桥的创新技术

三管式空间桁架钢管混凝土拱桥,截面构造简洁,可较好兼顾拱肋的横向、竖向刚度需求,具有截面形状稳定、吊杆(立柱)传力直接、施工便捷的优点。结合贵阳市花溪大桥的设计,提出了三管式截面的设计方法,分析了大桥的静力性能和极限承载力,表明大桥具有较好的刚度和安全储备;研究了拱肋管内混凝土采用泵送自密实混凝土的应用工艺,综合检测表明应用效果良好。     

单拱面预应力混凝土系杆拱梁桥极限承载力分析的截面内力塑性系数法

基于UpdatedLagrangian (更新拉格朗日 )列式单元增量平衡方程 ,提出了一种建立钢筋混凝土空间梁单元弹塑性刚度矩阵的新方法———单元节点截面内力塑性系数法 ,并编制了单拱面预应力混凝土系杆拱梁桥空间稳定极限承载力计算程序。理论分析结果与两个模型试验结果十分接近 ,验证了分析方法的正确性及可靠性。该方法可以用于大型桥梁的空间稳定极限承载力分析     

哑铃形钢管砼拱桥拱肋截面设计

本文叙述钢管砼拱桥拱肋特性及常用的拱肋断面形式,着重对哑铃形钢管砼拱肋强度计算公式进行推导,以及截面强度验算。     

高强轻骨料混凝土梁承载力的研究

在6根高强轻骨料混凝土梁、2根高强普通混凝土梁正截面受弯承载力试验的基础上,提出了轻骨料混凝土强度等级提高后的正截面受弯承载力的计算方法;在对110根轻骨料混凝土梁斜截面受剪承载力试验数据分析的基础上,提出了轻骨料混凝土强度等级提高后的斜截面受剪承载力计算公式,为《轻骨料混凝土结构技术规程》的编制提供依据。