三种立体视觉检查方法在招飞体检中的应用

目的 探讨3种不同立体视锐度检查方法在海军招飞体检中的应用价值.方法 274例视力正常的海军航空学院报考者根据眼位分为正常组(242例)和斜视组(32例),应用Titmus 立体图、TNO立体视觉检查图及数字化立体视觉检查图(颜氏图)3种方法进行立体视锐度测定.结果 3种方法检测所得正常组中立体视觉正常者(立体视锐度≤60″)所占百分率分别为Titmus 98.34%,TNO92.98%,颜氏图97.52%.Titmus方法所得结果与颜氏图检测结果比较差异无统计学意义,二者分别与TNO检测结果比较,差异均有统计学意义(Z=-3.272、-3.314,P＜0.05).斜视组3种方法检测所得立体视觉正常者所占百分率分别为Titmus 90.63%,TNO 71.88%,颜氏图75.00%,TNO检测与颜氏图检测结果比较,差异无统计学意义,二者分别与Titmus检测结果比较,差异均有统计学意义(Z=-2.825、-2.428,P＜0.05).结论 颜氏图检测结合Titmus立体图检测应用于招飞体检可以获得较为理想的立体视觉检查结果. Abstract： Objective To evaluate the practicability of three stereovision tests in the stereoacuity examination for Navy aviator recruiting.Methods The stereoacuity was measured both for the group of normal position of eye (242 subjects) and strabismus group (32 subjects) by Titmus,TNO test for stereoscopic vision (TNO) and Yan's Digital Stereovision tests.Results The percentage of normal stereovision (stereoacuity≤60″) in normal group was respectively 98.34% by Titmus, 92.98% by TNO and 97.52% by Yan's.There was no significant difference between the measurements of Titmus and Yan's test but the significance was found in TNO test compared with other teszs (Z=- 3.272、- 3.314, P＜ 0.05).In strabismus group, the percentage of normal stereovision was respectively 90.63% by Titmus, 71.88% by TNO and 75.00% by Yan's.Testing by TNO or Yan's had no statistic difference but for the testing by Titmus (Z= -2.825、-2.428, P＜0.05).Conclusions The Yan's Digital Stereovision test combined with Titmus test could be appropriate to stereoacuity examination for pilot recruitment.     

常见影响夜间视觉的因素及部队相关教育训练需求（摘要）

目的调查夜间飞行时常见的影响视觉因素和部队相关教育训练情况,了解飞行人员对夜间视觉知识的掌握程度及需求。方法采用问卷调查和座谈形式对300名参加过夜航训练的飞行人员进行调查。结果81％的飞行人员在夜间飞行中遇到过因夜间视觉特点及其局限性而导致的各种影响视觉的因素,在不同的飞行时段和不同地域上空飞行时出现频率不同。     

新型歼击机飞行员改装体检不合格的原因分析（2004--2008年）（摘要）

目的分析新型歼击机飞行员改装体检不合格原因的动态变化。方法对2004～2008年间102名新型歼击机飞行员改装体检不合格的资料进行综合分析,并与我们曾报道的1999-2003年间的相关资料比较。结果改装体检不合格的原因中,离心机检查未达标59例,外科病症26例,内科病症9例,神经科病症4例,耳鼻喉科病症3例,眼科病症1例,分别占改装体检不合格的58．4％、25．7％、7．9％、4．0％、3．0％、和0．9％。     

歼击机女飞行员心血管和视觉功能动态变化情况分析（摘要）

目的为针对性地做好歼击机女飞行员的航卫保障工作，我们分析比较了她们招飞到毕业时共五次大体检中心血管和视觉功能的检查结果，以了解其身体机能关键指标的变化状况。方法××名歼击机女飞行员，平均年龄22-23岁、身高167．2cm、平均体重57．67地，均身体健康、飞行合格。查阅健康体检本，比较分析其招飞初检（第1次）、     

随机点立体视觉检查图在民航招飞体检中的应用

高速飞行中要求飞行员对周围物体的距离、深度有敏锐的判断力,即有良好的立体视觉功能。自1983年《中国民航空勤人员体检鉴定标准与规定》颁布实施以来,对立体视觉功能鉴定的最初是使用Howard-Dolman's深径觉计检查,1992年起改用颜少明编著的《立体视觉     

鼻内窥镜检查在招飞体检中的应用

多年来，招飞体检中鼻腔及鼻咽部检查一直使用前鼻镜及鼻咽镜，由于器材及方法局限，难免出现漏诊及误淘情况，许多处于合格与不合格的边缘问题难以确定。鼻内窥镜已广泛应用于临床，曾有将鼻内窥镜技术应用于飞行人员慢性鼻窦炎的检查及航空性鼻窦炎的治疗。     

超声检查在招飞体检中的应用

随着临床辅助检查技术的日益发展，超声检查在招飞体检中的重要性也愈加突显。近几年招飞体检标准中，对腹部脏器的病症作了统一具体量化规定，加强了标准的可操作性。同时，新增了心脏彩超检查，使超声检查涵盖了泌尿、消化、内分泌、心血管、外周大血管等多科。鉴于超声检查在招飞体检中的特殊性和重要性，结合南空2012年的工作情况报告如下。     

眼科招飞体检项目及模式的建议（摘要）

本文对我区今年来招飞体检情况进行分析。东北地区生源数量相对较少,按照现行体检标准淘汰率有逐渐上升趋势。其中又以眼科淘汰率上升明显。由于招飞体检各阶段检查项目不同,以及各机种对身体素质要求不同。建议制订招飞体检标准细则,对招飞体检标准做出科学调整和修订。在初检时将参加全面检测前有希望矫治的边缘问题以标准形式明确下来,予以保留,为进一步医学选拔留出空间。     

招飞全面体检顺序探讨

招飞体检检查项目多、要求严。合理地安排检查顺序,可加快体检进度,节省人力、物力。为此,体检时往往将淘汰率较高、检查时较为简单、快速的项目先安排,但须满足不能干扰后续项目的检查结果。     

招飞体检中立体视觉检查方法与标准的研究

目的研究招飞体检中进行立体视觉检查的方法和标准。方法用自行研制的ＲＮＤＤ型立体视觉检查仪和俄罗斯立体镜对４组不同人群（共３７６人）进行了远、近距离立体视觉检查。结果①通过对１８６名应征青年的远距离立体视觉检查,初步确定小于３５弧秒为立体视锐度的正常值;②按上述标准对工作人员组、预校学员组、飞行员组检查后,淘汰率分别为１０．９％、２．５％、０％。说明预校学员组经过招飞体检严格淘汰后,立体视觉不合格人数大为减少,飞行员组经过多次多环节的淘汰后,立体视觉几乎没有不合格的。也说明该立体视觉检查仪精度高;③远距离立体视觉和近距离立体视觉的对比检查中可看出,它们之间的好坏互有交叉,即远距离立体视觉检查不合格的却有近距离立体视觉合格的;近距离立体视觉不合格的,却有远距离立体视觉检查合格的。结论确实存在远距离立体视觉和近距离立体视觉的区别,二者不能等同。一种理论认为这是由于微小斜视所致。国内外的实践表明,在飞行、驾驶职业选拔中应进行远距离立体视觉检查。根据实际,宜在预校入学学员体检中采用ＲＮＤＤ型仪器进行立体视觉检查,立体视锐度应小于３５弧秒。     

对飞行学院应征高中生放射线检查脊椎可行性的探讨

目的4年来我们在招收飞行学员外科体检中尽可能多的增加脊柱拍片,总结分析脊柱拍片在招飞体检中的价值意义。为体检标准的修改提供有科学价值的参考。方法对2001～2004年外科招飞体检中脊柱外观有阳性体征进行拍片及抽样拍片970人的淘汰原因、淘汰率进行总结分析。结果2001年脊柱拍片人数占外科体检人数的3．4％,2002年占4．5％,2003年占28．77％,2004年达41．61％,2003、2004年明显高于往年。2001年脊柱拍片淘汰11人,2002年淘汰6人,2003年淘汰100人,2004年淘汰145人,其拍片人数及淘汰人数明显高于往年。结论通过增加对脊柱X线拍片,发现了历年来物理检查未发现的一些直接影响脊柱功能的问题,这充分说明脊柱拍片的必要性及对提高和保证招飞质量具有重要的意义。     

角膜地形图在招飞体检中应用的初探（摘要）

目的通过角膜地形图对各种角膜矫形术术后人员检查,为招飞体检提供一种有效手段。方法对17例受检者共34眼进行了角膜地形图检查,在未矫形组与各矫形组之间进行比较。结果未手术组与各矫形组有显著性差异（P〈0．01）。结论角膜地形图为真正了解角膜表面形态提供了可能,在判别屈光性角膜手术、角膜塑型术等有着重要地位,在招飞体检中对受检者进行检查,得出的结论具有指导性和权威性。     

出院指导在空勤科整体护理中的作用（摘要）

做好出院指导是体现整体护理完整性的重要一环。从整体护理的角度出发，根据住院飞行员现有疾病及出院后工作环境的特殊性和不良生活习惯影响而导致的潜在的健康问题，在出院时有针对性地对其进行健康指导，能够使飞行员了解健康知识，增强自我保健能力，尽快恢复战斗力。     

直升机飞行人员的听力调查（摘要）

目的 分析直升机飞行人员的听力状况,以便做好直升机飞行人员的卫勤保障。方法应用MSA84-1型听力检测仪对飞行人员进行听力检测,并询问病史。结果全部152耳中听力正常占93．4％,轻度听力损失占5.3％,中度听力损失占1.3％,无重度听力损失者。听力损失3000Hz≥35dB有1耳,4000Hz≥35dB有6耳,6000Hz≥35dB有3耳。结论直升机飞行人员听力损失与噪声密切相关,应针对噪声做好预防工作。     

招飞体检中低角膜曲率眼角膜地形图分析（摘要）

目的探讨招飞体检中角膜地形图的应用。方法对招飞体检中发现的低角膜曲率23例461g进行Astramax角膜地形图检查,分析角膜地形图获得的角膜形态及测量参数,包括中央角膜曲率、Q值（瞳孔中心4．5mm直径范围）、高阶像差数据等。结果确诊5例10眼进行过准分子激光角膜屈光手术,4例8tg可疑接受过角膜塑形术治疗。结论在招飞体检中角膜地形图检查是筛查异常角膜的有效方法之一。     

115名飞行人员脂肪肝发病情况分析（摘要）

飞行员作为一个特殊群体,其饮食结构明显优于一般人群。近年来飞行人员中脂肪肝的发病率呈逐年上升趋势。脂肪肝患者多无明显症状,因此许多飞行人员对脂肪肝的潜在危害认识不足,常常忽略防治,致使脂肪肝的发病率增高,如果不多加关注,很容易对其身体健康造成危害,进而对飞行安全构成潜在的威胁,影响飞行寿命。笔者通过分析2005年以来我部115名现役飞行人员中的脂肪肝的发病情况,探讨脂肪肝防治和自我康复的主要措施,以帮助飞行人员纠正自己的不良习惯,消除危险因素,树立科学的保健观,达到有效预防和控制脂肪肝的目的。     

鼓膜造瘘治疗航空性中耳炎两例并文献复习（摘要）

目的观察鼓膜造瘘对航空性中耳炎的治疗效果。方法分析两例航空性中耳炎的临床诊治和随访经过,并复习国内外相关文献。结果于鼓膜造瘘后飞行或低压舱模拟飞行,在上升和下降过程中患者均无不适,经2年以上的随访,患者飞行或常年旅行出差没有再出现术前耳压痛难忍的痛苦症状,中耳无感染,听力没有明显的影响,飞行或乘机飞行时未出现过眩晕。结论鼓膜造瘘是治疗航空性中耳炎的一种有效的方法,应加大宣教力度,使更多的军事飞行人员自愿接受此手术,重返蓝天,维护和提高航空兵部队的战斗力。