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相似文献
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1.
螺旋珩磨头     
为了提高气体压缩机机身十字头导轨孔的定位精度,多采用断续表面的结构。图1为我厂3Z3/1.67—150型氧气压缩机机身的十字头导轨孔,导轨孔的精度与光洁度要求较高,需采用珩磨加工。为此,我们设计了螺旋珩磨头。  相似文献   

2.
张颂  林淑英 《机械制造》1998,36(11):33-34
对于轴类零件特别是采用滑动轴承的部位,它的尺寸精度、形状精度和表面粗糙度要求很高。其表面应具有交叉网纹,有利于润滑油的贮存及油膜的保持;另一方面,还应有较高的表面支承率,以承受较大的载荷和提高耐磨性,延长使用寿命。根据这个特点,采用珩磨方式对轴类零件的轴颈部位进行精加工是非常理想的。因此,我们通过调研、计算、结构设计和实验研制出了这台轴颈珩磨头。经应用证明,该装置是一种理想的  相似文献   

3.
液压珩磨头     
在珩磨过程中,由于珩磨条的不断磨损,珩磨条对孔壁的压力也不断减小。因此,要求珩磨头应能自动补偿压力。为此,我们设计了一种液压珩磨头,简介如下:  相似文献   

4.
振动珩磨头     
目前,我厂在加工缸体和一些轴套零件时,其表面粗糙度一般要求在R_a0.4以下。用现有的传统加工方法效率很低,有些甚至无法加工。针对这种情况,我们设计试制了这种气动的振动珩磨头,对在车床上加工的零件内孔和外圆进行珩磨,使用效果较好。我们对厂内的产品压路气缸(内孔φ204×104mm,材料为20钢)进行了珩磨试验,15分钟后,经贴片检验粗糙度为R_a0.2(磨前粗糙度为R_a1.6)。 1.这种振动珩磨主要是用于降低工件表面粗糙度的一种精加工工具其特点是:结构简单,使用灵活方便。可直接装在车床刀架上。通过5~6个  相似文献   

5.
滚动珩磨头     
我厂在加工4L20型气体压缩机机身时,因为机身滑道孔是月牙形圆弧面(图1),几何形状比较复杂,精度要求也比较高,给机械加工带来很大困难。我们设计制造了滚动珩磨头,在镗床上磨削加工,光洁度由5提高到7,使用效果较好。一、结构滚动珩磨头结构如图2,主要由磨头体1、珩磨杆5,砂轮架8和砂轮9等组成。通过调节螺钉11可以调整砂轮的径向伸缩。如磨削孔φ180时,砂轮径向尺寸可调整在φ181左右。将滚动珩磨头安装在镗床主轴上,由主轴带动滚动珩磨头旋转,并和工  相似文献   

6.
新型珩磨头     
古比雪夫工业大学研制成一种新型珩磨头(发明证书号1425060),能够提高盲孔的加工精度。在壳体1中央孔内装有圆柱形弹性胀杆2,杆2下部带有锥形的纵向花键槽,在壳体外表面做成装有油石5的弹性活动片。活动片内表面构成与杆的纵向倾斜花键槽相接触的圆锥。  相似文献   

7.
磁性珩磨头     
一种珩磨内孔用的高效珩磨头~[1,2]已经研制成功,并应用于生产中,因其中装有磁铁而产生恒定的磨削力,这是它与普通珩磨头的不同之处。图1是珩磨薄壁套筒内孔用的旋转式珩磨头。将其固定在珩磨机或车床的主轴上,被加工零件装在带圆弧形托块的支架上。弓形动块4可沿导销2在壳体3被切出的平台中作径向移动。在壳体3和动块4内装有长方形的[图1(α)]  相似文献   

8.
大珩磨头     
我厂生产的1-100/8型空气压缩机一、二级气缸的材料分别为HT25-47、HT30-54,气缸内径要求φ800D_3~( 0.150)光洁度为,(?)6及φ480D_3~(0.120)(?)7。 以前在C532立车上加工,精车不易达到要求。我们曾在立车上用油石研磨方法提高光洁度。油石把在刀架上,研磨一件需要4小时。操作不便,亦不易达到图纸要求。现采用如图所示的珩磨头,在 Z310摇臂钻床上进行珩磨。  相似文献   

9.
简易珩磨头     
我车间利用图示工具,加工经精镗后的缸体,可使光洁度达到△9。工具很简单,只要在镗杆4上固定一个套1,套上每隔90°开一个20×20毫米~2的方孔,把中硬的弹簧3和20×20×150毫米~3的GB150Z R_1油石2装入各方孔内即可。加工时,将该工具随镗杆一起伸入工件孔内,以40转/分的转速旋转。工作台以1.03毫米/转的速度往返走刀(最后一次走刀是可适当减小),并加注90%的40号机油  相似文献   

10.
实用珩磨头     
加工如图所示的工件,批量很大。内孔原经单刀粗镗、半精镗;浮动精镗两次;由于工件材料是超高强度钢,加上机床、刀具制造、夹具、操作的影响,内孔总有划圈、划沟,光洁度总达不到设计要求,成了生产中的关键。后来改浮动精镗为珩磨。自制一台四头简易珩磨机,能使珩磨头实现回转运动和轴向往复直  相似文献   

11.
盲孔珩磨头     
图1所示工件,材质为HT250,肓孔φ31.75_0~(+0.052)mm,表面粗糙度R_a0.8,工艺要求珩磨内孔。常用内孔珩磨头珩磨工件不符合工艺要求。为此,我们自制肓孔珩磨头,现介绍如下:  相似文献   

12.
我们在实际加工中遇到如图1所示的工件,材料为20CrMo,其中φ10_0~(+0.015)mm的孔加工为钻、扩、铰、淬火、磨。工件淬火后的磨削是采用内圆磨削加工方法,由于孔径小,内圆磨头结构受限,刚性差,加工精度很难保证,废品率很高,且生产率很低。为此,我们设计了一种可用于钻床,车床和镗床上的简易珩磨头(如图2所示),代替内圆  相似文献   

13.
王文志 《机械制造》2004,42(8):69-70
介绍一种能自动调节、单独校正且有过载保护、可显著提高工作效率和加工质量的自动调节珩磨头。  相似文献   

14.
在车床维修中,各类车床的尾座轴孔直径的尺寸差比较大,必须制备多种尺寸规格的珩磨头。为简化维修工具,我们制作了一种可大幅度张缩的珩磨头。其调整范围为 460~120 mm,可用于 C 616至 C 630车床尾座轴孔的珩磨。 珩磨头结构如右图所示:磨头通过万向接头连接在摇臂钻床主轴上。弹簧5推动联杆4,使平行四边形的联杆机构张开,油石3即对被珩磨孔壁产生一定的压力,由螺母6调整压力的大小。固定套7用于固定珩磨头的尺寸在所需尺寸之内。开动摇臂钻床,主轴即通过万向接头带动磨头作圆周回转。操纵主轴手柄,使磨头作上、下往复运动,同时加入冷却润…  相似文献   

15.
巧改珩磨头     
M4215立式珩磨机工作时,是将珩磨头(上部有两个对称销子)的销子插入连杆接头的L形槽内,再旋转一个角度,然后上紧螺钉3进行固定,以防止珩磨头反转脱落(图1)。机床工作时,主轴起动和停止,使螺钉3经常受到冲击,因而非常容易折断,取出断头螺钉也很困难,取不好还会损坏磨  相似文献   

16.
我厂在生产Speedturn 4200主机(无系统)中,在加工床鞍滑体前后方及上滑体的φ50H7mm液压缸孔时(图1),材料为灰铸铁,其内孔表面粗糙度值R_a0.4μm。原在生产中用铰刀加工,直线度、表面粗糙度均达不到要求。后经研究测试,采用自制的单头珩磨头期效果。  相似文献   

17.
介绍了一种大直径内孔珩磨加工使用的特殊刀具,解决了公司传统老式珩磨机对大直径内孔加工时压力过大,导致机床停车无法加工的问题,分析说明了刀具结构,最终该刀具成功用在公司老式珩磨机床上完成加工。  相似文献   

18.
19.
在加工小孔径工件时由于空间狭窄,单轮珩磨工具的零件布局十分困难,制成的珩磨头往往导向件容易卡死,弹簧弹力小,弹力变化特大,就不能用。通过多次试验改进,用杆形弹簧起导向及弹性元件两种作用,达到了体积小、标准化程度高、弹簧弹力大、珩轮不偏磨、刚性好的要求。  相似文献   

20.
直径为40~60mm、深为100~150mm的淬硬零件精密孔通常使用装有偶数金刚石油石的珩磨头来进行最终加工,但是采用这种刀具在生产中往往不能得到较高几何形状精度的孔。单油石珩磨头则能解决这个问题。苏联拖拉机农业机械制造工艺科学研究所设计了单油石珩磨头。它包括刀头体5、放松斜铁3和装有焊接油石6的T形斜铁4。在刀头体内牢固地装有硬质合  相似文献   

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