基于SolidWorks的齿轮参数化设计方法

介绍了以三维实体造型软件SolidWorks为基础,用Visual Basic作为开发工具,调用API函数,对SolidWorks进行二次开发采解决渐开线齿轮的实体造型问题,实现了齿轮的参数化设计,从而缩短设计周期,提高设计质量.     

基于SolidWorks的排气管参数化设计开发

运用SolidWorks软件提供的API函数和二次开发环境,采用VB.NET语言对排气管进行参数化设计开发。基于排气管功能的分析,对排气管模型进行了合理分段;设计了友好的操作界面,在用户界面输入模型参数将自动生成排气管各段的三维模型,最后实现整个排气管的自动化装配。     

基于SolidWorks二次开发的风机塔架参数化设计

介绍了Solid Works参数化设计的方法及以VB为开发环境对风机塔架参数化设计进行二次开发的流程,通过调用API函数进行设计表格操作、零件建模、组件装配,最终实现风机塔架参数化设计自动建模,提高了风机塔架设计效率。     

基于SolidWorks的机械零件参数化设计

介绍了基于SolidWorks的机械零件参数化设计的两种方法;详尽阐述了用系列零件设计表生成配置和用VisualBasic调用SolidWorksAPI函数对其进行二次开发来分别实现机械零件参数化设计的基本思想和实现流程。     

基于SolidWorks二次开发的液压缸的参数化设计

为了提高液压缸的设计效率,在Solidworks中建立现有的液压缸三维模型为标准设计模版。将建立的液压缸力学模型和计算公式编入程序,从而实现尺寸参数驱动。以Visual Studio 2010为开发平台,开发了液压缸参数化设计插件,并通过实例介绍了参数化设计的实现过程。     

基于SolidWorks二次开发的球阀阀体参数化设计

以球阀阀体设计过程为例,阐述了以Visual Studio 2010作为开发工具,选用C++作为开发语言,通过SolidWorks提供的SDK软件开发工具包进行二次开发的过程。采用SolidWorks系列零件表和自带的配置功能实现参数化设计,并实现了基于SolidWorks的阀体参数化设计,简化了三维设计过程,提高了设计效率。     

基于VB和SolidWorks的调苇阀参数化设计

采用VB对SolidWorks2007进行二次开发,并将其应用于电动调节阀参数化设计,实现了调节阀零件的参数化建模,提高了设汁效率.     

基于SolidWorks二次开发的非标准件参数化设计

针对特定制造行业 ,设计常用零部件模块 ,建立模块的参数化设计模型 ,利用VC + +编程工具 ,对大型三维CAD系统 (SolidWorks)进行二次开发 ,编制用户化参数设计接口 ,实现机械产品的快速设计。     

基于SolidWorks二次开发的齿轮参数化系统设计

研究齿轮参数化系统设计方法,以SolidWorks为开发平台,运用其二次开发工具,提出基于VB的SolidWorks二次开发的基本原理和实现齿轮参数化造型的设计过程.构建了参数化系统设计的四大模块,细化齿轮设计步骤,简化计算和校核过程.系统设计完全实现参数化和自动化,设计思路与实际吻合,形成了一套齿轮参数化设计开发系统,提高设计效率的同时,对其他机械零件的参数化系统设计提供了可供参考的经验.     

基于SolidWorks的并联运动机床参数化设计

机械产品可视优化设计方法通常要以该产品零部件的三维CAD模型为研究对象,进行加工、装配、运动学、动力学、工作过程和控制过程等环节的研究.因此,快速创建该产品的三维实体模型是高效应用可视优化设计方法的关键.以3-TPT并联机床为例,用Visual Basic软件在SolidWorks环境下开发出该机床的参数化设计系统,应用该系统可以快速创建机床的实体模型,进而提高了可视化设计方法的研究效率.     

套筒类胎模的改进设计

为了提高锻件的锻造精度,以齿轮等饼类锻件在空气锤上采用套筒模胎模锻造成形为例,介绍了套筒类胎模的结构,分析了因套筒胎模结构、导向的不合理和毛坯几何误差等因素对锻件成形质量的影响。根据六点定位原则,提出了套筒胎模结构改进设计方法,试用效果良好,并已在生产实践中应用。     

基于SolidWorks的自行走装置的设计

介绍了基于SolidWorks软件进行机械系统虚拟设计和运动仿真的基本方法,综合利用SolidWorks的参数化、变量化建模技术,完成了集装箱双侧装卸车自行走装置的虚拟设计。利用SolidWorks的插件SolidWorksmotion对自行走装置的收放及转向进行了运动仿真。利用SolidWorks的插件simulation对驱动轮支臂进行有限元分析。实践证明,这种方法可有效提高效率,具有良好的应用前景。     

基于Pro/E野火版的蜗杆三维参数化造型程序设计

以Pro／E野火版为开发平台,以蜗杆为研究对象,利用关系式约束的可变截面扫描和切削方法创建蜗杆实体。并以Pro／program模块为开发工具,进行蜗杆的三维参数化造型程序设汁,用户根据人机交互界面的提示,输入相关参数,即可自动生成蜗杆的三维实体,从而缩短产品的开发周期,提高设计效率。     

基于Pro/Engineer二次开发的自行车参数化设计

为了缩短自行车设计的周期，提高自行车设计的水平，提出了自行车参数化设计理论，阐述了系统的构建原理和系统框架，并在Pro／Engineer平台上，利用其二次开发工具开发出自行车设计系统。实践证明，该系统可显著提高自行车零件设计和整车装配设计的水平。     

基于Pro/E wildfire2.0的圆锥齿轮三维参数化造型程序设计

以Pro／E wilire2.0为开发平台，以圆锥齿轮为研究对象，利用关系式约束的空间曲线，以旋转、扫描混合及镜像、阵列等方法创建圆锥齿轮实体。并以Pro／Program模块为开发工具，进行圆锥齿轮的三维参数化造型程序设计，用户根据人机交互界面的提示，输入相关参数，即可自动生成圆锥齿轮的三维实体，从而缩短产品的开发周期，提高设计效率。     

基于Pro/Engineer的热气机传动机构参数化设计与装配仿真的实现

介绍基于Pro／Engineer的热气机传动机构参数化特征建模及装配设计,基于主要零件驱动的修改设计。讨论了零件与装配体的联动设计,装配仿真和干涉性检验的途径和方法。该方法可为设计其它工业产品提供借鉴。     

基于Pro/E Wildfire 2.0的直齿圆锥齿轮三维参数化造型设计

介绍了利用Pro/E Wildfire 2.0软件建立渐开线标准直齿圆锥齿轮零件模型的方法,并以Pro/Program模块为开发工具,进行直齿圆锥齿轮的三维参数化造型程序设计,为该产品的进一步设计、分析和制造提供依据.     

面向对象的摩托车车架参数化设计系统研究

介绍了面向对象的参数化设计方法：使用面向对象的设计语言对设计对象进行封装,封装的设计对象通过在其方法中调用三维设计平台的二次开发函数实现参数化建模。该方法增强了设计系统的可靠性、稳定性和灵活性。并把此方法成功应用到摩托车车架的参数化设计系统中。     

基于SolidWorks的同步带轮的二次开发

提出基于VB的SolidWorks二次开发的基本原理、基本思路以及实现同步带轮参数化造型的设计过程,利用尺寸驱动法和程序驱动法分别实现同步带轮的参数化设计。实际应用表明,该研究不仅提高了同步带轮的设计效率,也为其他机械零件参数化设计提供了参考。     

基于SolidWorks二次开发的支撑脚零件参数化设计

采用SolidWorks软件作为支撑平台,用VB对其进行二次开发,提出对一种支撑脚零件的参数化设计的方法。通过零件的结构分析,利用编程来实现零件的参数化生成,达到了缩短设计周期的目的。