FL912系列风冷柴油机

本文介绍了西德道依茨公司FL912系列风冷柴油机的主要参数和机型。通过性能、耐久、排放等试验及对发动机结构的分析,证明该系列风冷柴油机具有动力性好、热效率高、可靠、使用寿命长、排放指标低和便于组织自动化生产等优点。适于严寒、沙漠、酷热地区和井下作业。     

F6L912风冷柴油机曲轴断裂原因分析与改进

本文对Ｆ６Ｌ９１２风冷柴油机曲轴断裂进行了分析研究。发现毛坯锻打过热，调质硬度偏低，中频淬火出现裂纹，曲轴圆角加工精度低，用户使用不当等，是造成曲轴发生断裂的主要原因。为此对冷、热加工工艺及使用条件提出了改进措施，实施后减少了曲轴断裂。     

柴油机标定功率的修正和喷油泵供油量的确定

<正> 机械电子工业部工程农机司最新发布的内燃机专业内部标准 JB/NQ51-88《中小功率柴油机产品质量分等》(以下简称分等标准)于1989年7月1日正式实施。该标准对提高柴油机行业中量大面广的中小功率柴油机产品质量起着重要作用。     

柴油机功率修正误差分析

本文在分析柴油机功率修正公式的基础上给出了判断修正误差的方法,并对处理修正误差问题提出了建议。     

WL165F型风冷柴油机的研制

简介了ＬＷ１６５Ｆ风冷柴油机的总体设计、机体、气缸盖和风扇的结构特点。试验结果表明其各项性能指标均达到了设计要求。     

F170风冷柴油机热负荷试验分析

通过对F1170风冷柴油机温度场的分析,研究其结构参数对热负荷的影响及改善方法。     

F6L912Q柴油天然气双燃料发动机电控系统设计

电控天然气多点顺序喷射能使双燃料发动机的综合性能得到提高。结合F6L912Q发动机的特点,设计了以Motorola公司M68HC11E2单片机为核心的电控系统硬件部分,并用模块化设计方法设计了系统控制软件。实验结果证明该系统方案可行。     

新一代EM165FA型倾斜式风冷柴油机

介绍了四川峨眉柴油机有限公司设计制造的新一代EM 16 5FA型单缸四冲程 5 5°倾斜式风冷柴油机 ,此机具有结构新颖、功率大、噪声低、质量轻、外形美观和性能稳定、工作可靠的特点     

油冷分析途径在风冷柴油机温度过高故障诊断中的应用

针对轮式装甲车柴油机温度过高的故障,提出不但从风冷途径,更重要的要结合油冷途径进行综合分析排除,两者是相辅相成的,找出导致柴油机温度过高的主要原因,并通过装备机动过程中的实例对排除方法进行详细的阐述。     

增压柴油机功率校正

本文通过对ＪＢ３７４３－８４《汽车发动机性能试验方法》中柴油机功率校正公式的研究，在增压柴油机及增压中冷柴油机的试验基础上，阐述了发动机进气温度、进气压力对发动机功率的影响，并通过大量计算及分析，提出了对校正公式中某些参数的修改意见及讨论了不同进气温度、压力范围对发动机功率校正结果的影响，以提高增压柴油机功率校正的精度。     

高原地区行驶的车辆改用高原型柴油机的原因探讨

分析了引起高原地区车辆技术性能严重下降以及油耗较高的主要原因，提出为充分发挥车辆的技术性能，降低油耗，在高原地区行驶的车辆应改用高原型柴油机。     

玉柴高原型柴油机的研制开发

首先分析了高原的环境特点及高原环境对柴油机性能的影响,并对玉柴柴油机在高原上的性能验证情况进行了介绍,证明了柴油机在高原环境下依然可以获得相当好的动力性、经济性和排放性能。最后根据性能验证优化结果对柴油机的涡轮增压系统、冷却系统、冷启动系统、空滤器系统、材料的选择改进进行了详述和总结。     

柴油机增压技术在高原环境下的应用

总结了高原环境对发动机各方面性能的影响,以及研究人员针对功率下降提出的解决措施。增压系统的改进成为目前主要研究方向,介绍了两类改进措施:高原增压匹配和可调增压技术。以带放气阀的增压器、可调截面涡轮、二级增压、相继增压、电辅助增压和复合增压这几种典型的可调增压为重点,介绍了各种技术的原理、发展、应用现状,并讨论了这些技术在高原环境下的应用前景。通过研究成果的总结和方案之间的对比可知,可变截面涡轮、二级增压、转速可控复合增压方案不仅能够使柴油机获得较好的高原功率恢复效果,而且具有较强的实用价值。