深沟球轴承密封结构的改进

针对深沟球轴承密封圈安装困难、手工无法压入或压入后变形、凹瘪及防尘盖安装后轴承外径的圆度、径向跳动、径向游隙出现超差等现象进行了分析,对牙口槽、密封圈和防尘盖结构进行了改进,解决了密封圈和防尘盖安装存在的问题。     

深沟球轴承防尘盖的改进设计

常规设计的防尘盖在实际应用过程中容易脱落,为了解决这一问题,结合密封圈及防尘盖的设计理论,设计了一种新型的防尘盖结构,该结构取消了装配工装,节约了成本,提高了加工效率。     

607外球面深沟球轴承的结构改进

针对一多功能工具中应用的607外球面深沟球轴承工作中出现的保持架断裂、轴承散套的早期失效问题,结合该轴承实际工况分析了早期失效的原因,对轴承的主参数及保持架进行了改进。     

重载深沟球轴承设计

普通的深沟球轴承具有结构简单、摩擦系数小、适于高速运转等优点,但在某些既要求高转速又要求高承载能力的工况下不能满足要求。在对原有轴承结构进行研究分析的基础上,设计了重载型深沟球轴承,满足了工况要求。     

深沟球轴承自动化设计

随着机械工业的发展，三维CAD设计已渐渐取代平面设计占主导地位。在三维设计中广泛存在着对同类型零部件重复造型的工作，自动化设计避免了这种低效的状态。CATIA不仅在曲面造型方面功能强大，在参数化设计和自动化设计方面同样出色。应用CATIA软件，我们建立了工业应用广泛的深沟球轴承的自动化设计，实践证明该设计大大提高了工作效率。     

深沟球轴承注脂装置的改进设计

通过对原有手动注脂机结构的全面改进,显著提高了密封深沟球轴承注脂的精确度,节约了贵重润滑脂,降低了成本,同时也减轻了操作者劳动强度。     

耐高温深沟球轴承的设计

针对高温低速的工况,设计了冷床用耐高温轴承,介绍了其结构类型、相关参数、润滑特点、选择方法、维护及应用,经使用证明,设计的耐高温轴承可以满足用户需求。     

低噪声深沟球轴承的工艺改进

从提高套圈外径和内外径精度及端面的定位精度，改善沟道超精方法和轴承装配质量等方面对6204E轴承的加工工艺进行改进，从理论分析和实际测试结果验证了新工艺的可行性和有效性。     

深沟球轴承装球口结构与工艺改进

在加工带装球口的单列深沟球轴承时,装球口的加工工艺为热处理前铣削加工,热处理后磨削加工。由于没有专用的磨削机床,无法进行自动磨削,操作者只能手持套圈在砂轮上进行磨削,使装球口锁量尺寸精度无法保证,散差较大,而且劳动强度大,安全性低。通过对加工工艺进行改进,解决了存在的问题;同时,改变了装球口角度,减少了钢球的挤压损伤,提高了轴承质量。     

深沟球轴承冠形实体保持架的改进设计

针对传统深沟球轴承实体保持架端面凿口锁球不牢的缺点,设计了一种无铆钉的径向镗孔冠形实体保持架,其利用冠形弹性过盈锁口锁球,缩短了工艺,节省了材料,提高了强度和寿命,通过使用证明能满足用户的实际需求。     

深沟球轴承密封结构的优化设计

通过对深沟球轴承密封结构的优化,达到提高轴承的密封性能、降低轴承安装后启动力矩的目的;同时优化了制造过程,使产品通用性得到了提升。     

深沟球轴承双密封设计

为保证密封效果 ,用两个密封圈来完成所要求的功能 ,第一个密封圈与外圈过盈配合 ,与内圈过渡配合 ,第二个密封圈与外圈过渡配合而与内圈过盈配合 ,两密封圈之间留有间隙保证不接触。经漏脂及温升对比试验 ,效果良好。附图 1幅。表 2个。     

深沟球轴承参数化设计

本文主要介绍如何在Pro/E下实现深沟球轴承参数化设计,找出控制深沟球轴承的主要参数,对模型结构尺寸通过尺寸和参数间的关系进行控制,通过在程序中进行修改,最终完成深沟球轴承参数化,当用户对参数进行修改,通过再生操作即可获得新参数下的实体模型。参数化设计方便快捷,适用于结构形状定型的产品。     

深沟球轴承内滚道测量仪改进

中小型深沟球轴承装配合套后发现手感不好及振动值部分超差,经分析后认定是由于内滚道测量仪支承点(压点)及测量点(表点)与内滚道之间产生点接触,造成滚道划伤。针对上述问题,对支承点及测量点的形状进行了改进,使其曲率接近滚道的曲率,很好地解决了滚道划伤的问题,振动值达到了要求。     

低噪声微型深沟球轴承的设计

分析影响轴承振动的因素，对微型深沟球轴承套圈、保持架进行参数优化设计，介绍闭式轴承结构特点和设计方案。     

深沟球轴承沟道磨削工艺的改进

针对沟道车削加工中易出现的几种情况, 在磨削加工时采取了车、磨沟道等曲率原则、正确选择砂轮宽度和合理的修整砂轮等措施。并合理调整切削用量,消除了误差迭加。同时采用浮动支承等工艺,内圈沟道精度明显提高。附图10幅,表3个。     

某深沟球轴承的故障分析与改进

通过对故障轴承的检查分析,找出轴承产生故障的原因,并从设计角度采取了改进措施,对改进结果进行了验证,提高了轴承的可靠性。     

深沟球轴承磨加工工艺的改进

通过对深沟球轴承磨加工工艺的改进,降低了轴承振动值,使其合格率由原来的65%左右提高到90%以上,满足用户对产品质量的需求。     

深沟球轴承注脂方式的改进

采用手动注脂方式无法确定深沟球轴承具体的注脂部位和注脂量,容易造成润滑脂的污染及加注润滑脂的过量或不足,影响轴承外观质量及使用寿命。为了解决这一问题,设计制造了注脂模具,对深沟球轴承注脂方式进行了改进。     

深沟球轴承内圈牙口刀的改进

深沟球轴承内圈牙口刀截形的改变，使内圈合金刀片得到充分利用，大大降低了刀具的使用费，达到节材降耗的目的。