小型碟式分离机设计与制造中的动平衡工艺性

基于对系列小型碟式分离机动平衡及振动的大量，从动平衡角这种机械在设计与制造方面存在的问题，并提出了改进措施及注意事项。     

碟式分离机故障诊断技术进展

在介绍碟式分离机常见故障及诊断技术的基础上，提出了一种新的基于计算机的碟式分离机故障诊断方法，阐述了其中若干关键问题。     

碟式分离机主要故障的分析

详细论述了碟式分离机的主要故障,分析了各故障的发生原因及典型故障的有效的诊断法     

碟式分离机转鼓组装体不平衡的原因分析

简述了碟式分离机整机动平衡方法,分析了转鼓组装体不平衡的原因,指出必须进行转鼓组装体的动平衡,并根据在整机平衡过程中的测试数据分析和排除引起分离机振动的隐患。     

影响碟式分离机分离效果的因素分析

碟式分离机分离效果主要是受到分离机的自身结构、使用工况以及过程工艺参数等因素的影响，并对各影响因素进行分析研究，提出解决问题的办法，选择适当的参数，才能获得最佳的分离效果。     

基于ADAMS的碟式分离机主轴系统振动分析

以碟式分离机主轴系统为对象，建立了基于ADAMS的弹性支撑结构、主轴驱动系统及主轴模型。利用柔性体处理主轴变形条件，根据主轴系统的实际约束及工作情况建立了虚拟样机模型。根据主轴系统的幅频响应分析得到系统的临界转速。运用振动模块进行振动频域分析，揭示了主轴系统中转鼓质量和径向弹簧刚度对固有频率的影响。     

碟式分离机排渣结构与计算

本文主要介绍碟式分离机排渣结构的一种设计计算方法．文章着重阐述碟式分离机外活塞和内活塞（包括径向和轴向泄压以及轴向直接作用泄压）排渣结构和设计计算，以及主要系数的选用与要求，为碟式自动排渣分离机设计提供参考．     

碟式植物油分离机分离性能故障模式分析

碟式植物油分离机是精炼系统中的关键设备。它应用的好坏，直接影响到油品的质量、精炼率。本文试以可靠性分析的方法－分离性能故障树分析法（FTA）对碟式分离机的分离性能故障进行了分析，找出了其发生的基本事件。可以用以指导操作者分析和排除故障，也可以作为操作培训服务的教学参考材料。     

碟式分离机常见故障的诊断系统设计

介绍了碟式分离机常见故障诊断系统的组成、总体设计方案、设计技术、功能特点以及有关该系统的进一步设想。     

转鼓不平衡对碟式分离机振动特性的影响

本文利用ANSYS有限元分析软件计算分析了静不平衡量、动不平衡量对转子振型的影响,验证了单测点整机动平衡方法的合理性和有效性。此外,本文还对分离机转子系统与机壳耦合振动进行了计算分析,找到了上轴承位置动平衡精度已达到要求而出现机座底端振动超标的原因,并给出了解决方法。     

碟式分离机的模糊优化设计

运用模糊理论对碟式分离机进行优化设计。选择碟式分离机最优设计方案作为优化设计的目标,建立其数学模型并确定“绝对满意”加权海明距离。通过选取碟式分离机有效材料消耗、效率、分离因素、生产能力等作为约束条件,讨论了其隶属函数。运用复合形法将碟式分离机的模糊优化问题转化为非模糊优化问题,建立了非模糊优化数学模型,再按优化设计问题进行求解,使碟式分离机的分离因素、生产能力的权数更能符合工作实际,从而提高碟式分离机的工作效率和降低成本。     

碟式分离机双测点整机全速动平衡研究

本文分析了现有整机全速动平衡技术存在的不足，介绍了用加权最小二乘影响系数法进行双测点整机全速动平衡的方法和关键点。平衡应用结果表明该法对提高平衡精度和生产率具有实际价值，完善了现有技术，对平稳方法转速、校正面选择以及平衡提出了看法和建议。     

碟式分离机转鼓强度的有限元分析与实验验证

讨论了轴对称有限元法在DBY—50碟式分离机转鼓零件应力分析与强度设计中的应用。对DBY—50分离机转鼓的顶盖、活塞、主锁环、本体及滑块等五个零件,进行了应力计算,得到这些零件的应力状态的大量信息。文中给出了有关零件的应力分布曲线和等应力曲线,讨论了它们的结构强度,并提出改进结构设计的意见,文中还对有限元计算结果作了实验验证。     

虚拟仪器技术在碟式分离机动平衡测试中的应用

介绍了碟式分离机的动平衡原理，引入虚拟仪器技术和LabVIEW开发环境，通过利用在LabVIEW下开发的测试程序实现碟式分离机的动平衡，对虚拟仪器在动平衡测试技术中的应用进行了探讨，并进行了实验验证。     

碟式分离机润滑及存在问题的改进

本文着重介绍了碟式分离机传动系统的润滑状况,对润滑油温度过高,大小螺旋齿轮和轴承磨损的问题,提出改进措施。     

碟式分离机整机全速动平衡计算方法及其应用

介绍了碟式分离机进行整机全速动平衡的影响系数法和振型分理法的计算方法和实际应用效果，应用表明这两种方法均能在碟式分离机上取得良好平衡效果，并分析讨论了两种方法各自的特点和使用中应注意的问题，依据测试结果提出平衡时必须有效抑制下轴承处的振动。