CO_2气体保护焊在道岔垫板上的应用

我厂道岔车间制造拼装式道岔的垫板,是由手弧焊接的。生产效率低,焊接材料消耗多,电耗大、生产工艺较落后。为此我们引进了CO_2气体保护焊工艺,对原工艺进行了改造。经过一年多的努力,在生产效率、劳动强度、材料消耗和电耗等方面都显示出了优越性。道岔垫板结构形式很多。一般底板厚     

CO_2气体保护焊

反修型机车十字头锥孔,长240毫米,小端直径110毫米,大端直径135毫米,过去是用手工电弧堆焊修复,工作量大,劳动条件差。为了改变这种状况,经半年多的奋战,终于实现了气体保护焊,大大改善了劳动条件,提高效率2～3倍,外形平整,质量良好,降低了成本。     

CO_2气体保护焊

(一) CO_2气体保护焊概述 CO_2气体保护焊是一种先进的焊接技术,在国内外已较普遍应用。它克服了埋弧自动焊固有弱点(即:只能平焊、熔剂回收等)可以在全位置的进行焊接,特别适用■板焊接,因而,它是一种优质、高效的焊接方法。它的特点:从CO_2气体作为保护气体,以CO_2气体与熔池     

CO_2气体保护焊目录

一、CO:及其混合气体熔化极保护焊的分类与特性 1.焊接过程的实质与分类 2.焊丝金属的过渡与飞溅 3.CO:保护焊的特点 二、焊接技术与工艺 1.CO:气及以它为基础的混合气体 2.焊接时冶金过程的特点 3.焊接技术的特点 4.碳钢的焊接与堆焊工艺 5.铸铁的焊接与堆焊工艺 6.耐腐蚀钢的焊接工艺 三、COZ保护焊的设备 1.熔化极自动与半自动焊机 2.电源 3.COZ及期昆合气休的贮存、运输及使用的设备 四、技术—经济指标及安全技术CO_2气体保护焊目录~~     

CO_2气体保护焊立焊技术

众所周知,立焊是焊接难度较大的位置之一,本文对CO2气体保护焊立焊位置的焊接操作要领及注意事项进行了详细的阐述。     

CO_2气体保护焊角焊机

近年来,CO_2保护焊在我们船舶修造业上的应用日益广泛,根据我厂多年实践经验及生产急需,我们改制了原大连 AG—500埋弧焊角焊机,于1978年改制完并投产使用。由于 CO_2气体保护焊角焊机的使用,成功地配合了船体平面分段自动化,完成了500方泥驳、1500方耙吸式挖     

CO_2气体保护焊应用实例

CO_2气体保护焊是一种高效、节能的焊接方法。它具有效率高、成本低、变形小、无渣、明弧、能全位置焊接、易于实现自动化等优点,所以在生产中得到日益广泛的应用。下面列举一些焊接实例: 1、细丝CO_2薄板焊接某厂的汽车骨架、蒙皮全部为薄板冲压成型的焊接构件(板材为A_3钢、08钢,板厚1～1.5mm)。生产中先分六大片分别组焊,再进行车身总装焊。这种情况,CO_2气体保护焊与手工电弧焊比较提高工效3倍以上。焊接规范如下:     

CO_2气体保护焊工艺试验报告

为了制订适合低架生产的CO_2气保护焊工艺,大连铁路学院焊接专业教革队与我厂组装车间工人、技术人员组成了CO_2推广应用小组,经过两个多月的努力,获得初步成功。试验证明:CO_2气保护焊具有生产效率高、成本低,能进行全位置焊接,改善劳动条件等优点,特別适用于底架的流水线生产作业,现将试验情况及意见整理如下。 (一)试验条件 1.试板采用4～7mm的09 Mn2、A3及SM41B钢板,表面不除锈。 2.焊丝采用φ1.2mm的HOSn2SiA,表面用汽油清洗,除去油污及铁锈,缠好的焊丝盘浸在煤油中,以备使用。     

大力推广cO_2气体保护焊 薄板细丝CO_2气体保护自动焊

我厂生产树脂整理机等印染设备以后,有大量的厚度为1～1.5毫米低碳钢薄板的焊接工作量,而这种厚度的钢板手工电弧焊时不容易掌握,容易烧穿。为提高产品质量,提高生产效率,降低生产成     

CO_2气体保护焊—CO_2气体保护焊机(二)

CO_2气体保护焊机由焊接电源、送丝系统以及CO_2供气系统等部分组成。现仅就目前在生产上大量应用的、经大连铁道学院和株洲车辆厂合制的一种NBC—400型CO_2焊机的结构及工作原理作一介绍。该焊机的主要技术参数如下:     

药芯焊丝CO_2气体保护焊

本文从药芯焊丝的性能,药芯焊丝 CO_2半自动焊机的主要技术参数等方面,综合分析了筠芯焊丝 CO_2气体保护焊的优点,接头性能等,并列举了两个应用实例。     

CO_2气体保护焊——CO_2气体保护焊工艺(三)

要获得优质的焊接接头,除了要有合适的焊接电源外,还要有合适的焊接材料和制定合适的焊接工艺。焊接规范参数的选择焊接规范参数主要有:极性、焊接电流、电弧电压、焊接速度、焊丝直径、焊丝伸出长度、电感、气体流量等。这些规范参数对焊接过程的稳定性、焊接质量及焊接生产率,都有不同程度的影     

国内外CO_2气体保护焊研究概况

叙述了从50～80年代CO_2焊接法研究进展的概况;从焊接冶金方面进行粗丝焊接规范、焊接成型的研究;焊接设备方面进行焊接电流波形控制、脉冲电流可控过渡的研究等。     

CO_2气体保护焊用高强度焊丝

为进一步扩大 CO_2气体保护焊工艺在航空工业的应用范围,我们和有关单位组成了三结合小组,研制了一种适用于高强钢的气体保护焊焊丝(以下称217焊丝)。焊丝的化学成分(%):C 0.07～0.12、Si 0.7～1.0、Mn 1.6～2.9、Cr 0.9～1.2、Mo 0.4～0.6、V 0.1。该焊丝是在 CO_2或Ar(?)CO_2气体保护下进行焊接用的。     

CO_2气体保护焊的一元化调节

在CO_2气体保护焊中,经常会遇到一些麻烦事,如焊接时电流与电压的配合不当;网路电压的波动影响焊接电源的输出电压。采用一元化调节,对于克服上述问题具有重要意义。一元化调节,可以保证焊接时电流与电压经常处于最佳配合状态,同时在很大程度上消除焊接电源网路补偿不良所造成的影响。     

汽轮机隔板CO_2气体保护自动焊

目前,我厂生产的7.5万瓩、20万瓩汽轮机的焊接隔板,全部采用CO_2气体保护自动焊。生产效率大大提高,生产成本下降,质量良好,减轻了劳动强度,从而改变了手工焊接隔板的落后面貌。一、采用CO_2气体保护焊焊接隔板的     

CO_2气体保护焊集中供气装置

CO_2气体保护焊接集中供气装置在我厂使用以来,节省了每台CO_2焊机的一台送气装置,避免了单机由于加热器和其它部分损坏造成的停工现象,减轻了CO_2焊接工人的劳动量,并可根据生产需要,按计划作好供气准备,有利于生产管理。该供气装置如图所示: 1.一次加热系统:由暖气管弯曲组成,加热CO_2气瓶。     

CO_2气体保护焊逆变电源闭环控制系统

建立了CO2气体保护焊焊接负载数学模型及相关电源—负载系统仿真模型;采用燃弧末期恒压控制、其余阶段表面张力过渡(surface tension transition,STT)电流波形控制的焊接逆变电源闭环控制结构,设计了焊接电流和电弧电压的模糊神经元PI控制器,构建了CO2焊接逆变电源控制系统仿真平台.结果表明,所设计的闭环控制结构和控制算法能使焊接电流更接近理想的STT电流波形,可改善焊缝成形质量、实现无飞溅过渡;燃弧末期电弧电压恒定,可使电弧有更好的自调节特性.     

CO_2气体保护焊工艺参数控制

分析了焊丝直径、焊接电流、电弧电压、焊接速度、气体流量、焊丝伸出长度、极性和焊丝位置等因素对CO2气体保护焊焊缝质量的影响。通过对试验及现场实际焊接参数的整理分析,得出保证焊接质量的参数控制表,以供参考。     

华北地区CO_2气体保护焊经验交流会

一九七三年十一月二十一日至十一月二十七日,在天津市第一机械工业局和天津市科技局的领导和关怀下,由天津市焊接研究所和北京金属结构厂主持,在天津市召开了华北地区CO_2气体保护焊接经验交流会。参加这次会议的有三省二市的电焊机厂、使用单位、科研部门和大专院校的代表及东北、西北、西南和华中有关单位代表共二百四十