基于工控机的机车劈相机启动继电器试验台研制

设计了一种基于工控机的机车劈相机启动继电器试验台,可以对各种机车的劈相机启动继电器性能参数进行测试,自动判断合格与否,并可以对测试结果进行存档、打印。     

继电器振动失效诊断与设计改进方法研究

本文旨在通过运用有限元仿真、理论分析等方法，通过对某1/5晶体罩系列继电器的代表品种进行设计改进，从而从根本上解决了该系列继电器的振动一致性问题，提高了该系列继电器的振动可靠性，提高了投入产出率。     

常用起动电路的改进

对国内，外常用的三相异步电动机起动电路性能进行了分析，比较，提出了典型线路的改进意见。     

盐浴炉起动电极的改进

盐浴炉是热处理生产中的一种重要加热设备。一般都用起动电阻将盐熔化。起动电阻的结构设计,连接方法,对生产效率,工人劳动强度,电极寿命都有直接影响。 1.起动电极一般采用φ12～φ18低碳钢电阻丝,如果采用1Cr18或其他耐热钢绕成,其电阻丝寿命可延长2～4倍。电阻丝一     

浅析某发动机起动齿轮加工工艺的改进方法

某机种起动齿轮为薄壁件,机加过程中变形大,而且表面淬火的变形更大,难以消除,造成加工效率低,废品率高。本文通过优选零件材料和热处理工艺、数控加工参数及加工工艺等方面的改进,事实证明,工艺改进后能极大地提高生产效率及产品合格率。     

拖拉机转向灯闪光继电器的改进

拖拉机是农村的主要运输工具,在农业生产中起着重要作用。转向灯是拖拉机的电气设备,在拖拉机运行时起着保证安全的作用。改进转向灯,采用数字电路的闪光继电器,既可保证安全,又能延长转向灯的使用寿命,适应商品社会发展的需要。     

Y-△起动线路的改进

本刊1988年第10期刊登一篇《交流电机Y-△起动线路的改进》一文很受启发。据我们多年实践经验作以下的补充。当电动机功率较小时,我们将线路简化成图1所示。工作原理,按QA,时间继电器SJ吸合,电源接触器1C动作并自锁,电机作Y型联接运行。SJ延时到,其常开延时闭合触点闭合,使接触器2C动作并自锁,电机进入△型运转,同时2C的常闭触点断开SJ的线圈回     

车床制动速度继电器安装改进

C5235A立式车床工作台停车装置中,有一个与主带轮相联动的速度继电器起着关键性的作用,它的工作状态直接影响着工作台的制动可靠性。原机床速度继电器安装结构不理想,仅将从动带轮轴颈钻一螺孔,用紧定螺钉直接固定在继电器转轴上,连接稳固性不好,而且继电器轴顶和轴承径向所受拉力较大。     

小松推土机用蓄电池继电器的改进

进口的小松推土机和装载机所用的08088-10000型蓄电池继电器因使用时间长,失效损坏的居多。对DK2312A型电磁式电源总开关进行技术改进后,串、并联3个硅二极管,替代这种蓄电池继电器,功能相似,应用效果良好。08088-10000型继电器用作主电路及辅助电器的接通和断路,类似直流接触器,仅有一个主触头和一个辅助触头。该蓄电池继电器工作时,其常开辅助触头闭合,即     

多功能继电器故障用外挂中间继电器解决的方法

X5040、X6040、X6140型升降台铣床电气采用WJ1-20/10微电子型多功能继电器控制,设备使用一年多时,控制快速电磁离合器的输出触点出现故障.文中采用外挂中间继电器切换快速电磁离合器和进给电磁离合器,恢复了原机床功能.     

T171推土机起动方式的改进

我公司一台俄罗斯产Ｔ１７１型推土机,使用不到一年就出现了离合器片烧坏、接合斜齿损坏的现象。由于零配件采购困难,自己加工又不经济,以致一时难以修复,严重影响了施工进度。针对这一问题,在对发动机进行三保时,对其起动系统进行了认真检测,决定改为电动机起动,收到了很好的效果。现将其改造方法介绍如下。 通过测量,发现Ｔ１７１推土机的发动机飞轮齿圈（除斜齿外）的厚度Ｂ和外径Ｄ与国产６１３０ＺＴ２Ａ型发动机的飞轮齿圈的尺寸非常接近,齿数也相同（见附表）,只是内径和连接孔有些差异,只需将其稍作改动即可代用。 国产…     

带式输送机多级起动装置的改进

在露天矿生产中,大型带武输送机以及输送—排土桥、排土机,转载机等的带式输送机主要采用绕线型异步电动机驱动,这是因为需要限制供电系统中的起动电流并保证给定的起动转矩,避免输送带在驱动滚筒上打滑。输送机起动的平稳性取决于电动机人工特性曲线数,这些人工特性曲线由驱动回路实现,     

起动电机模态特性试验分析

针对汽车厂提出的起动电机在发动机整机振动激励下不能出现共振的要求,分别利用振动台正弦激振和力锤冲击激振,对该型起动电机进行了振动模态特性试验分析,求得起动电机在安装状态下最低固有频率为528.31Hz,满足固有频率高于整机振动激励频率2.5倍的要求。起动电机在实车状态下的振动测试表明,在该发动机转速范围内,发动机的整机振动不会激起起动电机的共振。配置了上述发动机和起动电机的轿车,已大批量上市约两年,起动电机至今也未发生因异常振动导致的故障。     

机组起动控制方法的研究

以往管线压缩机的生产和制造全部由国外公司所垄断,控制系统也全部来自国外公司成套,国外生产制造商在管线压缩机的控制方面已经有了多年的经验积累并已形成了更加完善的解决方案。然而,国内生产制造商对管线项目关键设备大型压缩机组及其相应的控制系统开发都处于空白阶段。基于此,对管线压缩机进行了全新的探讨和研究,开发出一套完整控制压缩机的解决方案。     

交流电机Y-△起动线路的改进

不少机床的交流电动机Y-△起动线路,由于设计不合理,耗能多,线路复杂。经改进后的Y-△起动线路,简化了线路、节能、延长了元件的使用寿命,节约维修费用。原交流电动机Y-△起动线路见图1。工作原理:按下QA,时间继电器SJ和接触器C_Y的线圈同时通电,C_Y接触器动作,电源接触器C_1吸合,电机Y联接运行。SJ延时到,切断C_Y的回路,C_Y断电。SJ常开点接通,C_△接触器动作,电机转入△联接运行。主要缺点:①时间继电器SJ在电机运行期间一     

交流电机Y-△起动线路的改进

我厂不少机床中的Y- 起动线路设计不合理,形式多样,不符合节电的原则。经综合分析,将原线路进行了改进,经使用证明效果良好,节约了电能和维修费用,延长了元件的使用寿命。 原Y- 起动线路如图1、2、3所示。图1主要缺点是:①线路复杂,仅SJ就用三对触点;②利用 SJ的微形触点控制三个接触器线圈,大大影响寿命;③SJ线圈长期通电。图2、3主要缺点是:①SJ线圈长期通电;②Y线圈在不关断电源开关时,将长期通电。 改进后的线路如图4所示。其动作顺序是:按QA→Y、ST吸合→C吸合自锁→SJ延时到Y断开一面吸合今Y、SJ断开一保持否接法运行。主要…     

Y-△降压起动电路的改进设计

Y-△降压起动在大功率的笼型异步电动机起动控制广泛应用。常用的Y-△降压起动电路经常发生接触器主触点烧毛、熔焊的故障,影响电路工作的可靠性。本文在对常用Y-△降压起动电路进行分析的基础上,采用PLC进行了改进设计。     

基于可靠性分析的机床继电器电路的改进

文章结合CNC机床继电器电路改造实例,介绍了以满足大批量连续生产设备的高可靠性要求为目标,在可靠性分析的基础上合理选择方案和改造设备继电器控制线路的思路和过程.对今后类似的设备电路设计和改进都具有实际的指导意义和参考价值.     

基于可靠性分析的机床继电器电路的改进

本文结合CNC立式珩磨机床继电器电路改造的实例,介绍了以满足设备高可靠性要求为目标,合理选择改造方案的思路和过程。对今后类似的设备电路设计和改进都具有实际的指导意义和参考价值。     

铁路信号继电器模态仿真与试验分析

铁路信号继电器在铁路控制和通信系统中有着广泛应用,鉴于其机械结构特点,继电器的触簧系统易受到外界环境的振动干扰,使触点发生误动作。现利用有限元方法建立了铁路信号继电器的三维分析模型,通过模态分析得到了触簧系统的固有频率和模态振型,并通过振动试验结果与仿真数据的对比,验证了该方法的有效性。