基于PLAXIS的某深基坑桩锚支护结构的数值分析

运用Plaxis有限元软件对某深基坑桩锚支护结构进行了开挖过程的模拟,并对围护桩水平位移及锚索内力的计算值与实测值进行比较分析。结果表明:支护结构的位移及内力都处于可控状态,桩锚支护结构用于宽大深基坑是可行的;围护桩水平位移计算值与实测值的变形曲线基本一致,锚索内力的变化趋势基本相同,通过Plaxis进行的基坑开挖模拟计算是可行的。     

带撑支护结构受力计算

根据深基坑工程的施工特点,提出了考虑分步开挖影响的带支护结构的计算方法.讨论了水平支撑体系的等效刚度、内支撑与围护墙的变形协调等问题.工程实例表明,在支护结构计算中考虑分步开挖的影响后,内力与变形计算结果与实测值较接近.     

成都地区排桩支护结构对土层参数敏感性分析

排桩支护是深基坑支护的一种常用形式,在四川成都的建筑深基坑中有着广泛的应用。文章以成都某地铁车站深基坑工程为依托,应用大型有限元软件Abaqus对该工程的开挖、支护进行数值模拟,计算了各个工况下围护桩的变形及内力,并与实测数据进行对比,以验证数值模拟计算结果的合理性,同时运用敏感性分析的方法,分析了围护桩的受力及变形对土层参数的敏感程度,为今后的设计计算参数选取提供依据。     

分期施工软土深大基坑工程的变形性状研究

软土地区大型深基坑工程分期开挖对支护结构的设计和施工都带来了较高的要求。为探索基坑分期开挖过程中的变形规律,以某大型软土地区深基坑工程实例为背景,分析了软土地区深基坑非条块状分期开挖过程中围护结构的变形特性以及周边建筑的响应规律。研究结果表明：分期基坑整体开挖工序对支护结构及周边环境变形影响显著,通过合理安排整体施工工序,减小基坑开挖土体的暴露时间能够在一定程度上控制围护桩及周边环境变形。     

深基坑桩锚支护数值模拟研究

桩锚支护作为一种在深基坑工程应用范围广泛、支护效果较好的支护形式,具有极大的研究意义。文章以基坑变形基本理论为基础,运用了MIDAS/GTS NX有限元数值模拟软件,以北京某深基坑为研究对象,建立了其桩锚支护结构开挖施工的有限元模型,研究了“围护桩+预应力锚索”支护结构在开挖过程中的基坑以及支护结构变形规律。研究发现基坑分步开挖对其变形会产生非常大的影响,而桩锚支护形式能有效限制支护结构与周围土体的水平位移;坑底隆起值、地表沉降值、桩顶水平位移值均与基坑开挖深度正相关;考虑到基坑变形的时空效应,可以采用分小段、分层开挖支护的方法减小变形。     

桩锚支护基坑开挖对邻近浅基础建筑影响分析

为了研究桩锚支护深基坑开挖对邻近浅基础框架建筑结构变形和内力的影响,本文针对某基坑工程进行了现场地表沉降和支护结构位移的实测分析,并采用有限差分程序FLAC3D建立了考虑上部结构—基础—地基相互作用的三维数值模型。采用数值模拟对桩锚支护深基坑开挖影响下地层应力、围护结构变形以及邻近浅基础框架结构的附加内力演化进行了较为详细的分析,通过实测数据验证了数值模型的合理性。分析结果表明:本文采用的桩锚支护方案及施工参数能较好地控制地层变形并保障邻近既有浅基础建筑结构的安全。桩锚支护基坑开挖不仅导致浅基础结构产生差异沉降,还会引起基础水平位移。桩锚支护基坑开挖后结构柱附加弯矩趋向于集中在框架底层,建议类似工程中结构安全监测重点布置在紧临开挖侧的低楼层板柱连接处。     

某地铁车站深基坑开挖施工阶段围护结构变形规律数值模拟与分析

以某地铁车站深基坑工程为例,采用等效刚度法将围护桩等效为地下连续墙建立有限元模型对基坑开挖过程进行了三维数值分析,得到了深基坑施工过程中维护结构的变形及内力变化规律。将数值计算结果与实测值进行了比较,二者基本吻合。研究表明,有限元软件用于基坑开挖与支护的数值模拟是可行的,能够为工程设计与施工提供正确参考。     

软土地区深基坑工程存在的变形与稳定问题及其控制——软土地区深基坑坑底隆起变形问题

目前常用的弹性抗力法在计算基坑开挖引起的变形时,只能考虑围护桩(墙)在土压力作用下产生的变形,没有反映软土中深基坑开挖的坑底隆起变形及其引起的围护桩(墙)变形和坑外土体沉降.已有的实测结果表明,软土桩深基坑开挖产生的坑底隆起变形及其引起的支护结构和土体的附加变形较为显著,因此,软土中的深开挖引起的隆起变形及其工程效应不容忽视,并应采取针对性措施予以控制.     

青岛凯悦中心格栅式MC桩支护及变形分析

将水泥土重力式挡墙支护模型与双排桩支护模型结合起来,组成格栅式MC桩组合支护、止水体系,成功应用于青岛凯悦中心深基坑工程.应用平面有限元法模拟基坑开挖过程计算出各工况的变形值,与基坑实测变形进行对比分析;并运用不等时距曲线反映了基坑变形趋势,探讨了每道工况支护结构的内力调整过程,分析了支护结构的变形性状.结果表明该支护体系能增加整体稳定性,更好地控制基坑变形;另外提出"护脚台"的概念,可有效限制支护桩侧向滑移、克服"吊脚桩"现象.     

混凝土立柱与围护结构组合支护方式下地铁车站深基坑变形研究

考虑土体与深基坑支护结构的联合作用对施工安全具有重要意义.文章以某地铁车站深基坑工程为背景,通过FLAC3D数值模拟软件建立混凝土立柱与围护结构组合支护下的三维数值模型,模拟开挖不同阶段下基坑围护结构及周边土体沉降变形规律.模拟结果表明:基坑开挖施工会导致围护桩及周边土体产生变形,混凝土立柱能使围护桩的侧向变形降低11.42％;同时使土体沉降量减小及最大沉降位置远离基坑;基坑周边土体沉降影响范围约为支护结构深度4倍.采用混凝土立柱与围护结构组合支护形式能有效地控制变形及保障施工安全.     

内撑式倒挂壁法对兰州市深基坑支护适用性的现场试验研究

通过对现场典型地层的工程地质特征进行分析总结,探讨了采用内撑式倒挂壁的深基坑开挖支护工法对兰州市城市轨道交通工程深基坑开挖遇到地层的适用性。为了验证内撑式倒挂壁深基坑开挖支护工法的施工可行性,使用Slide滑坡计算软件对基坑边坡开挖支护前后进行了稳定性分析,并在计算结果的基础上对基坑进行试验性开挖、支护。结果表明:有内撑倒挂壁施工方法可以有效减小对工程赋存环境的不利影响,其结构体本身作为围护结构的支撑体系,刚度较高,可显著减小围护结构及周边环境的变形。内撑式倒挂壁的深基坑开挖支护工法能够保证深基坑的稳定性,可为兰州市城市轨道交通工程深基坑临时开挖作业设计提供参考。     

土钉墙支护在软土深基坑中的应用研究

结合深基坑支护实例,进行了排桩、内支撑、土钉墙、地下连续墙等多种支护方案的技术、经济比较,阐述了软土深基抗土钉墙支护结构的设计方法。根据局部基坑变形过大现象,结合深基坑结构的空间效应特点采取临时支撑应急措施,确保了软土深基坑支护工程的顺利实施。     

深基坑支护结构支撑系统简化空间分析方法的研究

提出了一种考虑土压力随支护体位移变化、支撑力随支撑点处位移变化和土-支护结构-支撑系统相互作用的深基坑支护结构支撑系统简化空间分析方法 ,编制了分析计算程序 ,该方法能够用于分析相同开挖深度、不同开挖深度及土质不均等情况下支护结构、支撑系统内力、变形的计算     

支撑位置对基坑整体稳定性的影响

基坑稳定性是岩土工程中的主要研究内容之一，随着高层建筑的增多及城市地铁的不断兴建，对基坑工程的要求越来越高。在基坑施工中由于环境条件或施工等因素的影响，需要调整支撑的位置，以深基坑工程为研究对象，借助弹塑性有限元分析软件，重点研究支撑位置的变化对整个支护体系内力和变形的影响规律，具体分析支撑位置的选取与支护体系内力和变形的关系。     

砂土体-桩在基坑开挖过程中变形特性研究

深基坑开挖过程中土与支护结构相互作用是岩土工程课题中一个难点.此文分析深基坑支护结构在抵抗坑外砂土压力时的变形规律,基坑变形对土压力的影响;总结国内外已取得的经验成果,以北京地铁房山线大葆台站为例,探讨深基坑砂土体与排桩支护结构变形特性;利用有限元计算软件PLAXIS对深基坑进行开挖与支护模拟,通过计算,得出不同开挖阶段围护结构水平变形和地表沉降规律,为工程设计与施工提供参考,对类似问题的求解具有较好的借鉴意义.     

基于"m"法的深基坑支护结构三维分析方法

结合工程实例,提出了一种可以考虑土体、支撑系统、挡土墙三者共同作用的基坑支护结构三维简化分析方法.基于“m“法的基本计算理论,将地基土体考虑成坑内的土弹簧单元和坑外的水土压力,并建立支护结构和土弹簧的三维有限元模型来分析支护结构的内力与变形.应用该方法分析了上海铁路南站北广场深基坑工程的支护结构,计算结果与实测值基本吻合,并且可以从整体上把握结构的受力特性.     

MC桩在某广场工程基坑支护中的应用

介绍了水泥土重力式挡墙与混凝土桩组合支护结构（MC桩）在某广场工程基坑施工中的应用情况。施工中,MC桩组合支护结构较好地发挥了二者的优点,即水泥土桩的止水和混凝土桩的挡土优势,确保了基坑工程的安全稳定和变形控制要求。此外,在水泥土挡墙中增加混凝土桩后,可减小水泥土重力式挡墙的宽度,降低工程造价。     

多支撑挡土结构考虑开挖过程的计算方法(“C”法)

软土地基上的深基坑支护结构都采用多支撑形式,本文采用土体弹簧系数K=Cz~1/2(即通常称之为“C”法),并考虑分步开挖逐层支撑的施工过程对支撑力、桩身内力及位移的影响,推导了以挠曲线方程为基础的计算方法,是继“m”法之后的又一发展.该法便于计算,对于少于三道支撑的情况,用手算也很方便,对于更多支撑的情况则可采用电算.“C”法比“m”系数法更适合于软土地基,计算结果与实测位移曲线很吻合.     

深圳某深基坑连续墙支护结构变形有限元分析

由于基坑开挖问题的复杂性,传统的分析方法在解决基坑支护结构变形方面存在着很多局限性,在深圳某连续墙支护基坑工程中,通过建立基坑体系二维有限元弹塑性分析模型,对开挖过程引起的基坑侧壁和地表变形以及塑性区范围进行了研究,结果表明:基坑开挖较浅时,主要荷载由地下连续墙承担,随着开挖深度的增大,横撑的约束作用逐渐加强,侧壁变形、塑性区范围、地表沉降范围均与基坑开挖深度相关。